2014年8月份行業22家企業銷售壓路機1032台,環比下降100台,環比降幅8.8%,與上月相比環比降幅收窄,與去年同期的環比降幅9.1%基本一致,符合行業的季節性走勢特征;同比下降231台,降幅18.3%,與上月的同比降幅18.6%相比略有回升,預示行業呈現出逐步趨穩的走勢。
2014年1-8月份,累計銷售10401台,同比下降845台,降幅7.5%。
國內外市場走勢同步,行業低位運行
8月份內銷841台,同比下降231台,降幅18.3%;出口191台,同比下降43台,降幅18.4%,可見國內外需求態勢基本一致,總體處於低位運行。
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各大係列產品銷量同比全麵下降
8月份靜碾係列產品銷售46台,同比下降33台;輪胎係列產品銷售109台,同比下降17台;機械單鋼輪係列產品銷售398台,同比下降59台;全液壓單鋼輪係列產品銷售159台,同比下降79台;雙鋼輪係列產品銷售131台,同比下降15台;輕型係列產品銷售176台,同比下降24台。
國內市場有回暖跡象
8月份20噸機械式單鋼輪產品銷售124台,環比增長16台;20噸以上機械單鋼輪產品銷售169台,環比增長14台。以上兩款產品均為國內施工中的典型產品,盡管環比銷量增量有限,還不足以支撐行業的整體上升,但作為國內高等級公路、鐵路基礎壓實的主要設備,對國內行業的引領作用是毋容置疑的,這與當前國內格庫鐵路、攀大高速、南渡陸川公路、長臨高速等大型工程項目的啟動也是相吻合的,以上已開工或即將開工的項目對市場的拉動效應已逐步顯現。
外資企業表現優於行業
業內5家外資品牌,8月銷售95台,與去年同期的94台相比基本持平,累計銷售840台,同比增長80台,市場份額仍保持在8%以上,與去年相比明顯增長。
外資品牌的銷量主要集中在雙鋼輪產品上,今年1-8月銷售428台,占據其整體銷量的50%以上,同時也占據行業36%的市場份額,特別是大噸位雙鋼輪產品的優勢更為突出,12噸及以上產品銷量第一的位置仍有外資企業占據。
總體來看,8月份壓路機市場表現平淡,但大噸位機械單鋼輪產品環比上升也並非偶然,國內開工項目相繼到位,九、十月份壓路機市場有回暖跡象!
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