《高速鐵路設計規範》發布 2015年2月1日起實施

國家鐵路局批準發布鐵道行業標準《高速鐵路設計規範》(TB10621-2014)
，自2015年2月1日起實施。這是在係統總結中國時速250～350公裏高速鐵路建設、運營實踐經驗，全麵修訂2009年《高速鐵路設計規範(試行)》的基礎上，正式發布的中國第一部高速鐵路設計行業標準，將為中國高鐵發展以及高鐵“走出去”提供係統規範的成套建設標準支撐。

jishubiaozhunshiguancheguojiajishujingjizhengce，cujinjishujinbu，yinlingxingyefazhan，quebaozhilianganquandejutitixianheyouxiaozaiti，yeshihengliangyigeguojiaxiangguanlingyujishufazhanshuipingdezhongyaobiaozhi。zhongguocongshangshiji90年(nian)代(dai)初(chu)啟(qi)動(dong)京(jing)滬(hu)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)前(qian)期(qi)研(yan)究(jiu)工(gong)作(zuo)開(kai)始(shi)，就(jiu)著(zhe)手(shou)研(yan)究(jiu)製(zhi)訂(ding)並(bing)發(fa)布(bu)了(le)相(xiang)應(ying)的(de)框(kuang)架(jia)性(xing)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)。多(duo)年(nian)來(lai)
，通(tong)過(guo)深(shen)入(ru)開(kai)展(zhan)基(ji)礎(chu)理(li)論(lun)研(yan)究(jiu)和(he)科(ke)技(ji)攻(gong)關(guan)、學習借鑒國外相關技術以及自主創新力度的不斷加大和建設運營經驗的逐步積累，經過十餘次更新完善，形成了係統完整、經濟適用、反映高速鐵路發展方向的《高速鐵路設計規範》。中國高速鐵路技術標準從無到有、從追趕到超越、congtansuodaochengshu
，ningjuletielurendexinxuehezhihui，tixianletielugongzuozhejishiniandebuxienuliheshizhizhuiqiu
，biaozhizhezhongguogaosutielujianshemaixiangxindefazhanjieduan。

中國標準助推高鐵發展邁上新台階

中國高鐵發展已經取得舉世矚目的巨大成就，“十三五”仍將處在快速發展階段。高速鐵路的發展極大地縮短了時空距離，帶來了顯著的“同城效應”
，對(dui)區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)和(he)城(cheng)鎮(zhen)化(hua)建(jian)設(she)，對(dui)城(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)格(ge)局(ju)和(he)產(chan)業(ye)轉(zhuan)移(yi)都(dou)產(chan)生(sheng)了(le)重(zhong)大(da)的(de)作(zuo)用(yong)
，對(dui)沿(yan)線(xian)百(bai)姓(xing)生(sheng)活(huo)水(shui)平(ping)和(he)生(sheng)活(huo)質(zhi)量(liang)的(de)提(ti)高(gao)起(qi)到(dao)了(le)重(zhong)大(da)作(zuo)用(yong)
，創(chuang)造(zao)了(le)就(jiu)業(ye)機(ji)會(hui)
，給(gei)沿(yan)線(xian)百(bai)姓(xing)真(zhen)正(zheng)帶(dai)來(lai)了(le)實(shi)惠(hui)，對(dui)沿(yan)線(xian)人(ren)員(yuan)流(liu)動(dong)、物流、資金流、信息流和技術交流也產生了積極影響。

《高速鐵路設計規範》的發布
，標誌著成熟、先進、具有中國特色的高速鐵路技術體係已經形成，標準內容涵蓋了中國高速鐵路勘察設計、工程建設
、運營管理和安全防護等建設運營實踐積累的係統、成熟、可靠、先進的技術和經驗，在高新技術的推動下，鐵路自身所具有的運能大、速度快、能耗低
、占地少、汙染小的比較優勢在《高速鐵路設計規範》中得到了充分體現
，將對支撐中國高速鐵路建設健康發展產生深遠影響。

隨著國際社會對資源節約
、環境保護的重視，越來越多的國家認識到修建高鐵的優勢，把高速鐵路作為綜合交通的重要組成部分，開展了規劃與建設。《高速鐵路設計規範》進jin一yi步bu體ti現xian了le高gao速su鐵tie路lu的de技ji術shu經jing濟ji性xing，讓rang中zhong國guo高gao鐵tie在zai國guo際ji市shi場chang更geng具ju競jing爭zheng力li和he生sheng命ming力li，為wei我wo國guo高gao速su鐵tie路lu的de持chi續xu發fa展zhan和he國guo際ji交jiao流liu奠dian定ding了le堅jian實shi基ji礎chu。目mu前qian，《高速鐵路設計規範》英文版翻譯工作已經啟動。隨著中國高鐵為越來越多的國家、地區及社會公眾所認識，《高速鐵路設計規範》必(bi)將(jiang)在(zai)世(shi)界(jie)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)發(fa)展(zhan)中(zhong)發(fa)揮(hui)越(yue)來(lai)越(yue)重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)標(biao)準(zhun)國(guo)際(ji)化(hua)，將(jiang)為(wei)世(shi)界(jie)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)發(fa)展(zhan)貢(gong)獻(xian)強(qiang)大(da)正(zheng)能(neng)量(liang)，讓(rang)世(shi)界(jie)各(ge)國(guo)中(zhong)國(guo)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)發(fa)展(zhan)的(de)成(cheng)果(guo)和(he)實(shi)惠(hui)。