【維修與保養】冬季工程機械施工常見故障分析

冬季使用工程機械時，油路
、氣路


、冷卻管路因天氣寒冷易出現各種故障，這些故障基本上都和冰有關。

下麵為大家解說下原因，對此在使用中應引起重視，以便出現故障後能及時、順利地排除。

(1) 節溫器失靈

一台YZ10B型壓路機，啟動柴油機後在很短時間內就發現水箱有開鍋現象。

檢查水箱下水室感到很涼
，說明冷卻水並未完全進行循環。

拆檢節溫器後
，發現節溫器內有冰塊

，使主閥無法打開
，導致冷卻水無法進行大循環
，因而使發動機水溫升高過快而出現開鍋現象。

(2) 氣路堵塞

一台ZL50型裝載機，啟動之後發現氣壓表所指氣壓一直為零;

打開儲氣筒放氣開關時，無氣排出;

拆開壓縮機至氣體控製閥之間的氣管時
，有氣排出，說明氣泵工作正常。

chaijianqitikongzhifazhichuqitongzhijiandeqiguan，faxiantongqiguanyujiaoguanlianjiechuyouyixiaobingkuaijiangqiguanduzhu
，daozhiqitiwufajinruchuqitong

，yinerqiyabiaowuzhishi。

冬季、製動氣路中的水汽在停機後常凍成冰塊，導致氣管堵塞。

因此，每次停機之後必須放淨儲氣筒
，油水分離器內的水分。

(3) 濾清器堵塞

一台W4-60挖掘機啟動後不久便熄火，用手動泵泵油，排除燃油管路內的空氣，再次啟動後不久仍然熄火。

檢查油箱至輸油泵油管和輸油泵至柴油濾清器的油管
，都沒有堵塞處，拆檢柴油濾清器，發現濾芯被冰封住了。

主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)，該(gai)機(ji)在(zai)秋(qiu)季(ji)停(ting)機(ji)封(feng)存(cun)時(shi)
，未(wei)進(jin)行(xing)換(huan)季(ji)保(bao)養(yang)
，原(yuan)用(yong)柴(chai)油(you)凝(ning)點(dian)較(jiao)高(gao)
，到(dao)了(le)冬(dong)季(ji)因(yin)濾(lv)清(qing)器(qi)內(nei)柴(chai)油(you)結(jie)冰(bing)而(er)將(jiang)濾(lv)芯(xin)幾(ji)乎(hu)封(feng)住(zhu)
，雖(sui)然(ran)勉(mian)強(qiang)能(neng)啟(qi)動(dong)著(zhe)
，但(dan)因(yin)濾(lv)芯(xin)堵(du)塞(sai)、柴油供應不足而自行熄火。

清除了濾芯中的冰塊並更換柴油後再次啟動時
，柴油機工作恢複正常。

(4) 液力油凍結

一台ZL50型裝載機，啟動後發現變矩器油壓(出口壓力)為0
、變速操縱油壓為0.5Mpa(正常值為1.08-1.47 Mpa)，掛擋後機器不能起步行駛。

打開變速器加油口蓋，發現液壓油已凍結成冰渣(蠟狀)
，後用噴燈烘烤變速器、濾清器和主油管路
，隨後再次啟動時，各儀表顯示壓力正常
，機器可以正常行駛了。

(5) 柴油結冰

一台上海120A型推土機，在平整場地時突燃熄火。

用手動泵泵油時，在噴油泵放氣螺釘處隻有少量油液流出;

檢查柴油箱，油量充足，但是柴油中有冰渣(結蠟);

檢查柴油箱至輸油泵之管路
，發現管中也在冰渣，導致油液流動不暢。

原因是
，原來柴油箱中加注的是0#柴油， 使機器在冬季作業時出現結冰現象。

清洗油路、換用低凝點柴油後，柴油機工作恢複正常，再未出現過熄火現象。