北京3條地鐵線將延伸至河北燕郊、固安及涿州

據央視報道，《京津冀協同發展規劃綱要》提出京津冀交通一體化
，三地交通互聯互通
，將來形成1小時都市生活圈。其中規劃將北京地鐵6號線通至河北燕郊、大興線通至河北固安、房山線通至河北涿州。

北京地鐵有望輻射周邊地區

中共中央政治局日前召開會議，審議通過《京津冀協同發展規劃綱要》。記者獲悉，交通運輸部京津冀交通一體化領導小組於5月5日召開第二次會議，研究《〈京津冀協同發展規劃綱要〉交通一體化實施方案》，安排部署2015年工作。

交通運輸部部長楊傳堂表示，2015年將加快推進京津冀城際鐵路網
、北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)集(ji)疏(shu)運(yun)體(ti)係(xi)等(deng)專(zhuan)項(xiang)規(gui)劃(hua)的(de)編(bian)製(zhi)和(he)優(you)化(hua)完(wan)善(shan)工(gong)作(zuo)。根(gen)據(ju)京(jing)津(jin)冀(ji)一(yi)體(ti)化(hua)戰(zhan)略(lve)
，北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)有(you)望(wang)輻(fu)射(she)周(zhou)邊(bian)區(qu)域(yu)。未(wei)來(lai)，京(jing)津(jin)間(jian)會(hui)形(xing)成(cheng)由(you)中(zhong)小(xiao)城(cheng)市(shi)組(zu)成(cheng)的(de)走(zou)廊(lang)帶(dai)
，需(xu)多(duo)條(tiao)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)線(xian)路(lu)串(chuan)聯(lian)。

三條地鐵延長不在今年計劃中

據央視報道，為了解決河北燕郊等地居民對北京的通勤需求
，正在道路交通和軌道交通上進行“一體化”規劃。目前北京正在打通平行於京通快速路的另外一條進京道路——西起朝陽區和通州區交界處
、東至北京市市界的徐尹路，今年年底完工通車。年內還將開工建設京秦高速，力爭2017年開通。這將緩解京通快速的通勤交通壓力。

在地鐵方麵，北京地鐵6號線也將延伸到河北燕郊;大興線通至河北固安;房山線通至河北涿州。

6號線東延到燕郊的消息並不是第一次出現。2014年有媒體曾報道，地鐵6號線二期東小營站(目前運營站更名為潞城站)已經預留出東延的條件，該站距離河北燕郊約幾公裏。昨日，北京地鐵建設總公司以及廊坊政府方麵均未確認該消息。

但據專家分析
，地鐵線向外延伸並不意味著“一線直達”
，以(yi)上(shang)線(xian)路(lu)可(ke)能(neng)會(hui)采(cai)取(qu)不(bu)同(tong)的(de)聯(lian)通(tong)方(fang)式(shi)，比(bi)如(ru)城(cheng)際(ji)換(huan)乘(cheng)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)的(de)方(fang)式(shi)，城(cheng)際(ji)軌(gui)道(dao)和(he)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)的(de)運(yun)營(ying)主(zhu)體(ti)會(hui)不(bu)同(tong)，前(qian)者(zhe)將(jiang)由(you)鐵(tie)路(lu)部(bu)門(men)運(yun)營(ying)。

另據記者從市軌道交通建設管理公司獲悉
，今年的地鐵建設計劃中並沒有6號線東延、大興線以及房山線延長項目。

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7號線東延有望換乘八通線

記者從市軌道交通建設管理公司獲悉，今年地鐵3號線、7號線東延
、17號線
、機場線西延新機場線等6條地鐵線路將開工建設。

開通不到半年
，地鐵7號線便已有了繼續東延的打算。今年年底，7號線東延工程便將開工。

7號線東延工程西起7號線終點焦化廠站
，東至通州環球影城
，未來經過環球影城的軌道交通線路並非隻有地鐵7號線一條。

“環球影城將布局多條軌道交通線路

，為其未來開通運營提供更多外部交通支持。”北京軌道交通建設管理公司相關負責人透露，目前設計人員正在研究將地鐵八通線向南延伸一站的方案，未來有望實現八通線、7號線在環球影城的換乘。