青島新機場將建設GTC 與高鐵、地鐵站同步開建

從山東省交通部門了解到，為了充分發揮“一帶一路”交會點的區位優勢
，圍繞新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點和海上合作戰略支點“雙點”城市建設目標，加快建設以港口為核心的青新歐大陸橋東方橋頭堡，島城在今年將重點推進交通建設項目19個，爭取新增海空航線20條，搞好交流合作活動6項。

樞紐

新機場將建設GTC，高鐵站、地鐵站同步開建

從消息風傳，到規劃塵埃落定，即將開工的青島新機場再傳出最新消息，按照規劃
，空港方麵，島城在2015年力爭青島膠東國際機場開工建設，同步開工建設綜合交通體係—高鐵機場站、地鐵機場站
、機場綜合交通中心(GTC)等項目。在開工的具體時間上，按照青島機場未來三年的規劃目標，需要率先走在全國大型機場前列
，確保在2015年9yueqiankaigong。jujieshao
，jiqinggaotiezaijinrujichangzhengdifanweiqianyoudimianxianzhuanweidixiaxian
，yisuidaoxingshichuanyuejichangquyu
，zaijichanghangzhanlounanduandezonghejiaotongzhongxin(GTC)南側設置高鐵機場站。

按照計劃
，島城2015年重點建設公路項目5個、鐵路項目3個、海港項目5個、空港項目2個
、物流項目4個
，進一步優化海陸空立體交通網絡。除了新機場之外，在其他交通樞紐方麵，島城將完善港航基礎設施。以建設東北亞航運樞紐、區域性樞紐和麵向日韓門戶機場為目標，加快港航樞紐設施建設。海港方麵，積極推進鼇山灣港區總體規劃報批，重點推進董家口港區、前灣港區和郵輪母港建設，加快建設國際大宗能源基地
、東北亞集裝箱樞紐港。2015年董家口港區將建成6個萬噸級泊位主體
、新增通過能力948萬噸。在海上絲綢之路沿線15個海港，選取建港條件優良港口，通過投資
、參股、長期租賃等方式參與建設經營。

鐵路方麵，重點推進濟青高鐵、青連鐵路、青榮城際鐵路、董家口疏港鐵路建設，提升陸路通道快速通達能力。2015年濟青高鐵將開工建設，青榮城際鐵路全線貫通。到2018年，青島境內鐵路將由300公裏增加到565公裏
，形成半島城市群1小時和長三角、京津塘4小時經濟圈，搭建青新歐跨國貨運鐵路直達通道
，青島由鐵路末端變身鐵路樞紐。打造縱橫公路通道。努力構建“一環兩跨六射九聯”公路網，全麵融入國家“五縱五橫”綜合運輸大通道。縱向，2015年(nian)建(jian)成(cheng)青(qing)龍(long)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)青(qing)島(dao)段(duan)，協(xie)調(tiao)推(tui)進(jin)青(qing)龍(long)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)北(bei)段(duan)建(jian)設(she)，與(yu)規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)的(de)青(qing)島(dao)膠(jiao)東(dong)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，構(gou)建(jian)起(qi)膠(jiao)東(dong)半(ban)島(dao)南(nan)北(bei)大(da)動(dong)脈(mai)，與(yu)沈(shen)海(hai)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)、204國道共同成為國家東部沿海大通道的重要組成部分。橫向，2015年實施青銀高速公路濟青段拓寬改造工程，與連接中西部城市的青蘭高速公路一起，進一步提升國家東西向運輸大通道的通行能力。

物流

新機場物流園區將吸引菜鳥網絡布局

按an照zhao計ji劃hua
，島dao城cheng將jiang積ji極ji爭zheng取qu綠lv色se交jiao通tong創chuang建jian城cheng市shi試shi點dian，全quan麵mian投tou入ru運yun行xing青qing島dao交jiao通tong運yun輸shu公gong共gong服fu務wu中zhong心xin
，在zai提ti供gong優you質zhi服fu務wu中zhong促cu進jin物wu流liu產chan業ye轉zhuan型xing升sheng級ji，提ti升sheng在zai國guo際ji物wu流liu大da通tong道dao中zhong的de樞shu紐niu地di位wei。2015年，力爭實現物流業增加值848億元。

在園區方麵
，加快“千萬平米”物流園工程建設，2015年力爭完成投資103億元，施工麵積260萬平米，竣工麵積141萬平米。重點抓好西海岸物流產業園、膠州灣國際物流園
、城陽現代物流產業園以及即墨一汽產業物流園、電商物流園等重點集聚區規劃建設，加快推進總投資100億元的中國北方冷鏈物流基地建設。重點項目上，大力發展金融物流、冷鏈物流、醫藥物流等高端物流項目，總投資38億元的雨潤國際物流中心項目一期2015年上半年正式投產
，總投資33億元的中國青島國際農副產品交易物流港一期2015年底建成
，助推產業轉型升級。大力發展多式聯運、甩掛運輸，爭取青島鐵路集裝箱中心站物流園、濟鐵即墨綜合物流園列入國家試點項目，開通西安、鄭州、侯馬和烏魯木齊等“一帶”沿線內陸港集裝箱五定班列，力爭2015年海鐵聯運箱量實現23萬標箱，努力實現多種運輸方式的“無縫銜接”。

在zai招zhao商shang方fang麵mian
，高gao起qi點dian策ce劃hua招zhao商shang引yin資zi項xiang目mu，吸xi引yin集ji聚ju效xiao應ying強qiang的de高gao端duan產chan業ye項xiang目mu落luo戶hu。海hai港gang，吸xi引yin世shi界jie航hang運yun巨ju頭tou，打da造zao國guo家jia戰zhan略lve物wu流liu中zhong心xin和he世shi界jie重zhong要yao能neng源yuan交jiao易yi中zhong心xin;空港，做好膠東國際機場物流園區前期規劃，吸引菜鳥網絡和DHL等布局，打造東北亞區域性航空貨物轉運中心;陸路
，重點推進總投資50億元的傳化公路港建設，吸引美國普洛斯和公共服務平台企業入駐，打造山東半島區域貨運樞紐交易中心。目前，青島市成立了“一帶一路”建設交通物流專項推進組

，編製了2015年重點工作路線圖、重點活動推進表和重點建設項目庫
，正在加快製定交通運輸服務保障“一帶一路”戰略3年行動方案。同時，做好規劃
、政策
、項目“三個對接”：規劃方麵，把“一帶一路”建設納入交通運輸“十三五”規(gui)劃(hua)編(bian)製(zhi)重(zhong)點(dian)內(nei)容(rong)，並(bing)與(yu)各(ge)類(lei)專(zhuan)項(xiang)規(gui)劃(hua)搞(gao)好(hao)銜(xian)接(jie)。政(zheng)策(ce)方(fang)麵(mian)
，及(ji)時(shi)掌(zhang)握(wo)國(guo)家(jia)政(zheng)策(ce)動(dong)態(tai)，努(nu)力(li)促(cu)成(cheng)各(ge)項(xiang)好(hao)的(de)政(zheng)策(ce)和(he)試(shi)點(dian)在(zai)青(qing)島(dao)先(xian)行(xing)先(xian)試(shi)。項(xiang)目(mu)方(fang)麵(mian)
，積(ji)極(ji)用(yong)好(hao)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)債(zhai)務(wu)管(guan)理(li)過(guo)渡(du)期(qi)政(zheng)策(ce)
，努(nu)力(li)拓(tuo)寬(kuan)投(tou)融(rong)資(zi)渠(qu)道(dao)
，確(que)保(bao)重(zhong)點(dian)項(xiang)目(mu)盡(jin)快(kuai)建(jian)成(cheng)使(shi)用(yong)並(bing)發(fa)揮(hui)效(xiao)益(yi)。

城區

新疆路高架完成6聯橋

在市區交通路網建設方麵，城市信報/信網記者了解到
，截至4月底，新疆路高架已完成6聯橋上部結構施工;福州路打通工程已組織路麵瀝青鋪裝;株洲路打通工程已完成土石方外運工作;安順路(沔陽路至衡陽路)工程已完成道路選址方案專家評審
，取得道路選址意見書;13處道路微改項目已完成立項和方案評審工作。優化交通組織和道路交通安全設施方麵，已完成400處增設交通標誌標線和300處升級改造老舊交通信號設施方案設計，並部分完成項目評審，正在開展招投標準備工作;357處新建交通信號設施中的140處已完工，占年計劃的39.2%。智能交通設施建設方麵

，黃島區已完成66處交通流信息采集點和11處交通信息發布點建設;嶗山區正在開展勘察設計;城cheng陽yang區qu正zheng在zai進jin行xing項xiang目mu建jian議yi書shu報bao批pi工gong作zuo。增zeng配pei交jiao通tong協xie管guan員yuan方fang麵mian
，編bian製zhi完wan成cheng協xie管guan員yuan招zhao收shou標biao準zhun及ji工gong作zuo流liu程cheng
，市shi內nei三san區qu正zheng在zai開kai展zhan相xiang關guan準zhun備bei工gong作zuo。增zeng劃hua限xian時shi停ting車che泊bo位wei方fang麵mian，已yi確que定ding具ju體ti施shi劃hua路lu段duan，完wan成cheng施shi劃hua準zhun備bei和he配pei套tao交jiao通tong技ji術shu監jian控kong設she備bei設she計ji方fang案an專zhuan家jia評ping審shen，下xia一yi步bu將jiang組zu織zhi實shi施shi。優you化hua公gong交jiao線xian路lu
、站點方麵

，新開辟調整413路、634路
、642路、932路等7條公交線路，已累計開辟調整公交線路30條，占年計劃的150%;完成國信體育館、西鎮、台東、十五中
、科技街
、李村公園等15處擁堵節點公交站點的遷改，占年計劃的150%。保障公交路權優先方麵，正在組織40公裏公交專用道設計方案評審和招投標準備工作;已完成公交專用道抓拍係統設計方案專家評審工作。

航運

複製上海自貿區自由港政策

據介紹

，今年島城將以建設國際海空航運中心為目標
，全力打造青新歐大陸橋東方橋頭堡。2015年，力爭海港貨物、集裝箱吞吐量分別達到4.8億噸、1650萬標箱，空港旅客、貨郵吞吐量分別達到1730萬人次
、22萬噸。

按照計劃，島城將全力打造物流、貿易、xinxisangezhongxingang
，nulixiangyigongyinglianguankongweitezhengdeshijieqianggangmaijin。zaiyijingfabuhangyunqingdaozhishudejichushang，yiqingdaoguojihangyunfuwuzhongxinweizaiti，tuchuzhengcezhichi、信息服務、企qi業ye集ji聚ju三san大da功gong能neng
，整zheng合he青qing島dao航hang運yun交jiao易yi資zi源yuan
，成cheng立li航hang運yun發fa展zhan研yan究jiu院yuan，設she立li航hang運yun產chan業ye發fa展zhan基ji金jin，組zu建jian港gang航hang產chan業ye發fa展zhan聯lian盟meng，努nu力li做zuo強qiang港gang航hang業ye。

在“路帶”航線輻射網絡方麵，2015年力爭開通至關丹港等15條集裝箱直達航線，加密至首爾
、釜山

、大阪等5條空中航線，優化航線結構，推動海陸空互聯互通。海路，重點與青島港尚未建立直達航線和貿易往來的海上絲綢之路沿線8個港口開通直達航線。陸路，建設鄭州、西安、烏魯木齊三大核心“內陸港”
，加快哈薩克斯坦、土耳其等國家“內陸港”合作進程，開通
、加密海鐵聯運線路
，促進物流增量。空路，積極拓展青島機場中日韓快線通道，加密與“一帶一路”沿線“兩點直航”線路，積極聯轉中西亞、東南亞
、非洲等諸多航點，培育兩大國內和兩大國際主題旅遊航線。

在政策上
，探索國際船運服務業創新改革，複製上海自貿區國際船舶登記、沿海貨物捎帶、國際航運稅收等自由港政策
，重點研究航線開通、集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)中(zhong)轉(zhuan)等(deng)政(zheng)策(ce)。協(xie)助(zhu)推(tui)進(jin)青(qing)島(dao)電(dian)子(zi)口(kou)岸(an)公(gong)共(gong)信(xin)息(xi)平(ping)台(tai)建(jian)設(she)，爭(zheng)取(qu)青(qing)島(dao)港(gang)董(dong)家(jia)口(kou)港(gang)區(qu)盡(jin)早(zao)正(zheng)式(shi)對(dui)外(wai)開(kai)放(fang)，推(tui)動(dong)青(qing)島(dao)鐵(tie)路(lu)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)中(zhong)心(xin)站(zhan)打(da)造(zao)成(cheng)全(quan)國(guo)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)海(hai)關(guan)監(jian)管(guan)中(zhong)心(xin)標(biao)準(zhun)。