工程機械液壓缸氣蝕故障產生原因及預防方法

液壓缸發生氣蝕的危害是相當大的，它會導致配合表麵變黑，甚至出現支承環
、密(mi)封(feng)圈(quan)燒(shao)焦(jiao)的(de)現(xian)象(xiang)，從(cong)而(er)造(zao)成(cheng)液(ye)壓(ya)缸(gang)產(chan)生(sheng)內(nei)泄(xie)。當(dang)氣(qi)蝕(shi)與(yu)其(qi)他(ta)型(xing)式(shi)的(de)腐(fu)蝕(shi)共(gong)同(tong)作(zuo)用(yong)時(shi)
，將(jiang)會(hui)幾(ji)倍(bei)甚(shen)至(zhi)幾(ji)十(shi)倍(bei)地(di)加(jia)速(su)液(ye)壓(ya)缸(gang)主(zhu)要(yao)零(ling)件(jian)的(de)腐(fu)蝕(shi)速(su)度(du)，從(cong)而(er)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)正(zheng)常(chang)使(shi)用(yong)。因(yin)此(ci)
，對(dui)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)氣(qi)蝕(shi)作(zuo)針(zhen)對(dui)性(xing)的(de)預(yu)防(fang)，是(shi)十(shi)分(fen)必(bi)要(yao)的(de)。

1.產生氣蝕的主要原因

⑴氣蝕的實質分析

qishidechansheng，zhuyaoshiyouyuyeyagangzaigongzuoguochengzhongzaihuosaihedaoxiangtaozhijiandeyouyezhonghunruleyidingliangdekongqi。suizheyalidezhujianshenggao，youyedangzhongdeqitihuibianchengqipao
，dangyalishenggaodaomouyijixianzhishi，zhexieqipaozaigaoyadezuoyongxiajiuhuifashengpolie，congerjianggaowen、高壓的氣體迅速作用到零件的表麵上，導致液壓缸產生氣蝕，造成零件的腐蝕性損壞。

⑵液壓油質量不合格導致氣蝕

baozhengyeyayoudezhiliang
，shifangzhichanshengqishideyigezhongyaoyinsu。ruguoyouyedekangpaomoxingcha
，jiuhenrongyichanshengpaomo
，congerdaozhiqishidefasheng。qici，youyeyalidebianhuapinlvguokuai
、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗證明，壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快。如液壓缸進
、回油口處等，由於壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高於其他部位。除此之外
，油液過熱也會增加氣蝕發生的幾率。

⑶製造及維修不當導致氣蝕

由於在裝配或維修時未注意使液壓係統充分排氣，從而導致係統中存在氣體，在高溫、高壓的作用下即可產生氣蝕。

⑷冷卻液質量有問題導致氣蝕

當冷卻液中含有腐蝕介質，如各種酸根離子
、氧化劑等，則易發生化學
、電化學腐蝕等，在它們的聯合作用下，也會加快氣蝕的速度;ruolengquexitongweihudehao，keyufangqishidefasheng。liru，lengquexitongsanreqideyaligai，ruguoweihudehao，jiukeyishisanreqidelengqueyeyalishizhonggaoyuzhengqiyali，congerfangzhiqishidechansheng。zairu
，lengquexitongdejiewenqi;一個性能良好的節溫器可以使冷卻液保持在合適的溫度範圍內
，就能降低氣泡破裂時所釋放的能量。

2.預防氣蝕的措施

雖(sui)然(ran)氣(qi)蝕(shi)的(de)產(chan)生(sheng)原(yuan)因(yin)是(shi)多(duo)方(fang)麵(mian)的(de)，但(dan)隻(zhi)要(yao)采(cai)取(qu)必(bi)要(yao)的(de)措(cuo)施(shi)進(jin)行(xing)積(ji)極(ji)地(di)預(yu)防(fang)，氣(qi)蝕(shi)現(xian)象(xiang)還(hai)是(shi)可(ke)以(yi)避(bi)免(mian)的(de)。下(xia)麵(mian)針(zhen)對(dui)氣(qi)蝕(shi)產(chan)生(sheng)的(de)原(yuan)因(yin)，談(tan)談(tan)應(ying)采(cai)取(qu)的(de)預(yu)防(fang)措(cuo)施(shi)。

⑴嚴把液壓油選用關

嚴(yan)格(ge)按(an)照(zhao)用(yong)油(you)標(biao)準(zhun)選(xuan)用(yong)液(ye)壓(ya)油(you)。選(xuan)用(yong)質(zhi)量(liang)好(hao)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)，可(ke)以(yi)有(you)效(xiao)地(di)防(fang)止(zhi)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)在(zai)工(gong)作(zuo)過(guo)程(cheng)中(zhong)出(chu)現(xian)氣(qi)泡(pao)。在(zai)選(xuan)用(yong)油(you)液(ye)時(shi)，應(ying)根(gen)據(ju)不(bu)同(tong)地(di)區(qu)的(de)最(zui)低(di)氣(qi)溫(wen)進(jin)行(xing)選(xuan)擇(ze)，並(bing)按(an)油(you)尺(chi)標(biao)準(zhun)加(jia)注(zhu)液(ye)壓(ya)油(you)，同(tong)時(shi)還(hai)應(ying)保(bao)持(chi)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)的(de)清(qing)潔(jie)(加注液壓油時，應防止將水分和其他雜質帶入)
，經常檢查液壓油的油質
、油位和油色，如果發現液壓油中出現水泡
、泡沫，或油液變成乳白色時
，應認真地查找油液中空氣的來源，並及時加以消除。

⑵防止油溫過高，減少液壓衝擊

合理設計散熱係統、防(fang)止(zhi)油(you)溫(wen)過(guo)高(gao)
，是(shi)保(bao)持(chi)液(ye)壓(ya)油(you)油(you)溫(wen)正(zheng)常(chang)的(de)關(guan)鍵(jian)。如(ru)果(guo)出(chu)現(xian)異(yi)常(chang)，應(ying)查(zha)找(zhao)原(yuan)因(yin)，及(ji)時(shi)排(pai)除(chu)。在(zai)操(cao)縱(zong)液(ye)壓(ya)操(cao)縱(zong)杆(gan)和(he)分(fen)配(pei)閥(fa)時(shi)，要(yao)力(li)求(qiu)平(ping)穩(wen)
，不(bu)宜(yi)過(guo)快(kuai)
、過(guo)猛(meng)
，也(ye)不(bu)宜(yi)頻(pin)繁(fan)地(di)加(jia)大(da)發(fa)動(dong)機(ji)油(you)門(men)
，盡(jin)量(liang)減(jian)輕(qing)液(ye)壓(ya)油(you)對(dui)液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)的(de)衝(chong)擊(ji)。同(tong)時(shi)，還(hai)應(ying)及(ji)時(shi)地(di)維(wei)護(hu)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)，使(shi)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)的(de)溫(wen)度(du)保(bao)持(chi)在(zai)合(he)適(shi)的(de)範(fan)圍(wei)內(nei)
，以(yi)降(jiang)低(di)氣(qi)泡(pao)破(po)裂(lie)時(shi)釋(shi)放(fang)的(de)能(neng)量(liang)。在(zai)不(bu)影(ying)響(xiang)冷(leng)卻(que)液(ye)正(zheng)常(chang)循(xun)環(huan)的(de)同(tong)時(shi)，可(ke)以(yi)適(shi)當(dang)地(di)添(tian)加(jia)一(yi)定(ding)量(liang)地(di)防(fang)腐(fu)添(tian)加(jia)劑(ji)來(lai)抑(yi)製(zhi)鏽(xiu)蝕(shi)。

⑶保持各液壓元件結合麵的正常間隙

在製造或修理液壓缸的主要零件(如缸體、活塞杆等)時(shi)
，應(ying)按(an)照(zhao)裝(zhuang)配(pei)尺(chi)寸(cun)的(de)公(gong)差(cha)下(xia)限(xian)值(zhi)進(jin)行(xing)裝(zhuang)配(pei)
，實(shi)踐(jian)證(zheng)明(ming)，這(zhe)樣(yang)可(ke)以(yi)很(hen)好(hao)地(di)減(jian)少(shao)氣(qi)蝕(shi)現(xian)象(xiang)的(de)發(fa)生(sheng)。如(ru)果(guo)液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)已(yi)經(jing)出(chu)現(xian)氣(qi)蝕(shi)現(xian)象(xiang)
，則(ze)隻(zhi)能(neng)采(cai)用(yong)金(jin)相(xiang)砂(sha)紙(zhi)拋(pao)光(guang)技(ji)術(shu)除(chu)去(qu)氣(qi)蝕(shi)的(de)麻(ma)點(dian)和(he)表(biao)麵(mian)積(ji)炭(tan)，切(qie)不(bu)可(ke)用(yong)一(yi)般(ban)的(de)細(xi)砂(sha)紙(zhi)進(jin)行(xing)打(da)磨(mo)處(chu)理(li)。

⑷維修時要注意排氣

液壓缸在維修後，應使液壓係統平穩地運轉一定的時間，以使液壓係統中的液壓油得到充分循環;必要時，可將液壓缸進油管(或回油管)拆開，使液壓油溢出，以達到單隻液壓缸排氣的效果。