京濱京唐城鐵年內開工 北京新機場聯絡線有望開建

京濱京唐城際鐵路年內開工共線80公裏

預計將於今年年內開工的京濱城際鐵路
、京唐城際鐵路日前啟動了首輪環評公告。根據初步計劃，北京到寶坻段約80公裏的區間是兩條城際鐵路的共用線路
，途經河北廊坊。之後
，京唐城際將行至唐山，京濱城際則延至天津濱海新區。

京唐京濱共線80公裏

京唐城際是北京連接唐山地區的城際線路。根據鐵三院網站上發布的《新建北京至唐山城際鐵路工程環境影響評價第一次信息公告》，新建北京至唐山城際鐵路位於京津冀地區。該線路從北京市引出，經由河北省廊坊市、天津市
，到達河北省唐山市。而據了解，京唐城際長約160公裏，將經過通州
、廊坊
、寶坻，抵達唐山。

京濱城際鐵路則將成為北京往來天津的第二條城際鐵路，長約182公裏，起自天津寶坻區，經過武清區

、寧河縣、北辰區、東麗區，最終進入濱海新區。

值得注意的是
，京濱城際鐵路北京至寶坻段的80公裏，與京唐城際鐵路共線。

兩條城際鐵路年內開工

隨著京唐城際
、京濱城際啟動環評，兩條線路都有望在今年開工，目前這兩條城際鐵路正抓緊進行前期工作。

由you於yu是shi首shou輪lun環huan評ping，公gong告gao中zhong透tou露lu的de信xin息xi十shi分fen有you限xian，僅jin對dui鐵tie路lu途tu經jing的de地di區qu進jin行xing了le介jie紹shao。如ru果guo市shi民min對dui這zhe兩liang條tiao鐵tie路lu建jian設she有you意yi見jian，可ke在zai本ben公gong告gao發fa布bu之zhi日ri起qi10個工作日內
，通過信函、傳真
、電子郵件等方式，向鐵道第三勘察設計院或京津冀城際鐵路投資有限公司提交。

機場聯絡線有望明年開工

另外，據京津冀城際鐵路投資公司相關負責人表示，未來京津冀之間將由27條城際鐵路線路聯通
，總規模達到3796公裏。其中
，除了計劃年內開工的京唐城際、京濱城際外，廊涿城際、首都機場到北京新機場城際鐵路聯絡線也有望在明年年底前開工建設。

據悉，這4條城際鐵路的開發模式將采用“鐵路+土地綜合開發”模式，即“以鐵興地，以地建鐵”。其(qi)核(he)心(xin)是(shi)統(tong)籌(chou)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)與(yu)沿(yan)線(xian)土(tu)地(di)開(kai)發(fa)，通(tong)過(guo)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)帶(dai)動(dong)沿(yan)線(xian)城(cheng)鎮(zhen)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)
，實(shi)現(xian)土(tu)地(di)升(sheng)值(zhi)
，再(zai)利(li)用(yong)土(tu)地(di)升(sheng)值(zhi)收(shou)益(yi)反(fan)哺(bu)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)運(yun)營(ying)。

“這4條線路的投資額約1000億元
，其中政府投資100億元，剩餘的約900億元需要多渠道融資。”該負責人表示。