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下載手機APP2015年nian上shang半ban年nian，工gong程cheng機ji械xie行xing業ye繼ji續xu在zai低di穀gu中zhong掙zheng紮zha，行xing業ye下xia滑hua勢shi頭tou非fei但dan沒mei有you得de到dao有you效xiao遏e止zhi，反fan而er有you加jia劇ju的de趨qu勢shi。目mu前qian已yi有you多duo家jia上shang市shi公gong司si發fa布bu業ye績ji預yu警jing，在zai持chi續xu盈ying利li多duo年nian後hou，2015上半年行業或首次出現大麵積虧損的局麵。
不bu過guo，考kao慮lv到dao穩wen增zeng長chang仍reng然ran是shi當dang前qian中zhong國guo經jing濟ji發fa展zhan的de主zhu旋xuan律lv，而er在zai穩wen增zeng長chang大da局ju中zhong，投tou資zi是shi重zhong頭tou戲xi，所suo以yi對dui於yu工gong程cheng機ji械xie行xing業ye下xia半ban年nian的de發fa展zhan不bu宜yi過guo度du悲bei觀guan。中zhong國guo工gong程cheng機ji械xie商shang貿mao網wang編bian輯ji更geng是shi注zhu意yi到dao，目mu前qian基ji建jian投tou資zi正zheng呈cheng現xian加jia速su推tui進jin的de勢shi頭tou，從cong交jiao通tong基ji礎chu設she施shi建jian設she到dao城cheng市shi地di下xia管guan道dao建jian設she，再zai到dao水shui利li基ji礎chu設she施shi建jian設she，一yi大da波bo利li好hao已yi經jing“在路上”。
交通基建後勁十足
數據顯示，今年上半年，交通基礎設施建設投資總體實現較快增長，鐵路、公路、水路、民航合計完成投資約1萬億元，同比增長10.8%，實(shi)現(xian)了(le)去(qu)年(nian)高(gao)位(wei)運(yun)行(xing)基(ji)礎(chu)上(shang)的(de)平(ping)穩(wen)增(zeng)長(chang)。可(ke)喜(xi)的(de)是(shi)，如(ru)此(ci)增(zeng)長(chang)勢(shi)頭(tou)在(zai)下(xia)半(ban)年(nian)不(bu)僅(jin)有(you)望(wang)持(chi)續(xu)，甚(shen)至(zhi)還(hai)有(you)進(jin)一(yi)步(bu)擴(kuo)大(da)的(de)趨(qu)勢(shi)，交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)部(bu)長(chang)楊(yang)傳(chuan)堂(tang)強(qiang)調(tiao)，“若無重大變化，全年完成2.6萬億元投資有較大把握。”
交通運輸部發言人徐成光表示，今年交通運輸基礎設施建設集中在兩大領域，“一是傳統投資重點，主要是繼續推動中西部鐵路和公路、內河航道等重大交通項目建設。二是新興的投資重點，率先啟動一批重大項目和重大工程。”
據悉，交通部正加快推進一批先導作用突出的重大工程和重大項目：推進京津冀交通一體化發展，支持28個重點項目，建設裏程1400餘公裏;支持天津港、秦皇島港、黃驊港等6個港口建設;加強長江經濟帶建設，支持498個重點項目，建設裏程1.5萬餘公裏。
從中國鐵路總公司獲悉，今年上半年國家鐵路完成固定資產投資2651.3億元，同比增長12.7%;新線投產2226公裏。從量上看，上半年鐵路投資僅完成了年度計劃投資量的兩三成左右。不過，中國工程院院士王夢恕表示，“現在鐵路建設形勢非常好，各方麵推動力度非常大，下半年將掀起鐵路建設的高潮，今年鐵路投資有望超過8000億元的既定目標。”所以，很明顯，下半年鐵路建設投資將進入持續增長和發力期。
此外，“一帶一路”的穩步推進同樣帶來了大量的基建投資機會。基礎設施是“一帶一路”建設的優先領域，“一帶一路”沿線大多數國家的基礎設施需求也十分旺盛，大批鐵路、公路、能源、港口、信息、產業園區等項目正加速提上議事日程，區域內的基礎設施合作麵臨龐大的市場機會。
商務部發言人沈丹陽透露，1月份至6月份，我國企業在“一帶一路”沿線的60個國家承攬對外承包工程項目1401個，新簽合同額375.5億美元。
顯然，對於與基建投資息息相關的工程機械行業而言，以上每一條消息都意味著大把的發展機會。
地下基建異軍突起
7月28日ri，國guo務wu院yuan常chang務wu會hui議yi指zhi出chu，針zhen對dui長chang期qi存cun在zai的de城cheng市shi地di下xia基ji礎chu設she施shi落luo後hou的de突tu出chu問wen題ti，要yao從cong我wo國guo國guo情qing出chu發fa，借jie鑒jian國guo際ji先xian進jin經jing驗yan，在zai城cheng市shi建jian造zao用yong於yu集ji中zhong敷fu設she電dian力li、通信、廣電、給排水、熱力、燃氣等市政管線的地下綜合管廊，作為國家重點支持的民生工程。
中國工程機械商貿網編輯了解到，與國外相比，中國城市地下綜合管廊起步晚、基礎差、推進慢，全國大約有70%的城市地下管線沒有基礎性城建檔案資料，加上歸屬各部門的管線檔案互不相通，除了馬路經常被開挖、工程延期外，也屢屢造成建設過程中挖斷管線的事故。以上現狀使得建設城市綜合地下管廊的需求變得十分急迫。
按照此次國務院常務會議要求，將在全國開展一批地下綜合管廊建設示範，在探索取得經驗的基礎上，城市新區、各類園區、成片開發區域新建道路要同步建設地下綜合管廊，老城區要結合舊城更新、道路改造、河道治理等統籌安排管廊建設。且已建管廊區域，所有管線必須入廊;管廊以外區域不得新建管線。加快現有城市電網、通信網絡等架空線入地工程。
住建部部長陳政高表示，“如果我們每年能建8000公裏的管廊，每公裏1.2億元，就是1萬億投資。這還沒包括間接拉動的投資，如果加上拉動的鋼材、水泥、機械設備等方麵的投資，以及大量的人力投入，拉動經濟的作用就更大了。”
水利投資勢頭強勁
日前召開的2015年第5次水利建設投資計劃執行月調度視頻會商會議上強調，今年再新開工27項重大水利建設項目，必須按期完成。
國家發展和改革委員會7月31日稱，下半年將深入推進區域發展總體戰略，在西部地區新開工一批交通、水利、能源等重點工程。
以甘肅為例，該省日前正式啟動實施“6363”水利保障方案，計劃6年時間投資3000億元，努力實現供水安全、防洪安全、水生態安全“三大目標”。其中，為破解黃河流域水資源短缺問題，提高長江及內陸河流域水資源保障能力，甘肅將建設引洮供水二期工程、白龍江引水工程以及引哈濟黨、引大濟西等工程，投資870億元，新增水資源配置能力5.4億立方米以上，優化區域水資源配置格局。
總之，種種跡象顯示，下半年，包括交通基礎設施建設、水利、地(di)下(xia)管(guan)道(dao)建(jian)設(she)等(deng)在(zai)內(nei)的(de)投(tou)資(zi)機(ji)會(hui)將(jiang)大(da)量(liang)展(zhan)開(kai)，屆(jie)時(shi)閑(xian)置(zhi)已(yi)久(jiu)的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)將(jiang)迎(ying)來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)展(zhan)示(shi)平(ping)台(tai)，而(er)行(xing)業(ye)持(chi)續(xu)下(xia)滑(hua)的(de)不(bu)利(li)局(ju)麵(mian)或(huo)也(ye)將(jiang)得(de)到(dao)有(you)效(xiao)緩(huan)解(jie)。
