在zai行xing業ye深shen陷xian寒han冬dong的de背bei景jing下xia,國guo內nei鋼gang企qi再zai次ci把ba目mu光guang投tou向xiang海hai外wai。記ji者zhe日ri前qian獲huo悉xi,武wu鋼gang將jiang在zai位wei於yu西xi非fei的de利li比bi裏li亞ya建jian設she並bing運yun營ying一yi家jia合he資zi鋼gang鐵tie廠chang。業ye內nei認ren為wei,不bu同tong於yu上shang一yi次ci產chan能neng擴kuo張zhang時shi期qi的de“出海”,此次鋼企海外建廠目的是為國內過多的產能尋求到合適的“容身之所”,同時也為了節省鐵礦原料運輸人力、物力、金錢、時間的付出,降低物流成本,但鋼企“出海”仍需要防範政治、法律、勞工、環保等風險。
據悉,這座鋼鐵廠將依托武鋼此前在利比裏亞開發的邦礦產能。利比裏亞邦礦是武鋼主導開發的第一座海外礦山,2013年7月投產,2014年2月開始向國內運回鐵精礦。
事實上,武鋼海外建廠並不是個例,近年來,我國鋼鐵行業正在掀起一股海外建廠熱潮。今年初,中國大型鋼鐵企業馬鋼集團、中國冶金科工股份有限公司與Ferrum Corp.公司就共同簽署了哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項目合資公司備忘錄。
去年9月,河北鋼鐵集團與南非工業發展公司、中非發展基金達成合作,啟動500萬噸南非鋼鐵項目建設。
卓創鋼鐵分析師劉新偉在接受記者采訪時表示,觀察目前我國鋼企海外建廠不難發現,主要為產能供不應求、鐵礦石資源豐富、人力成本較低的地區,比如東南亞、非洲以及西亞國家。此種做法不僅可以消化國內過剩的產能,也可以為企業節省人力、物力等多重成本。
數據顯示,2014年粗鋼產量為8.23億噸,2014年中國粗鋼產能約12.5億噸,而2014年的鋼鐵需求量僅為7.02億噸。
而在產能嚴重過剩的背景下,從2011年開始,鋼價便急轉直下,螺紋鋼主力期貨1601合約從最高5283元/噸,跌至如今的1826元/噸。據中鋼協方麵統計,今年上半年,納入該協會統計範圍的大中型鋼鐵企業實現銷售收入1.5萬億元,同比下降17.9%;主營業務虧損216.8億元。
“從最為直觀的噸鋼利潤來看,高峰期能達到1000元左右。之後逐漸下滑到一公斤豬肉、一瓶礦泉水的水平。而到今年上半年,每噸鋼利潤一度隻有0.43元,還不夠買一支冰棍。”分析師於明靜說。
廈sha門men大da學xue中zhong國guo能neng源yuan經jing濟ji研yan究jiu中zhong心xin主zhu任ren林lin伯bo強qiang指zhi出chu,產chan能neng過guo剩sheng是shi鋼gang企qi紛fen紛fen海hai外wai設she廠chang的de主zhu要yao原yuan因yin,供gong過guo於yu求qiu的de市shi場chang致zhi使shi鋼gang鐵tie價jia格ge不bu斷duan下xia行xing,成cheng為wei虧kui損sun、盈利收窄的主要元凶。
雖然目前鋼企紛紛海外建廠,但業內提醒鋼鐵企業“走出去”必須充分認識到將要麵臨的政治、法律、勞工、環保等風險。
事實上,我國鋼企“走出去”之路並非一帆風順。2007年10月(yue),國(guo)內(nei)最(zui)大(da)的(de)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)寶(bao)鋼(gang)集(ji)團(tuan)宣(xuan)布(bu)和(he)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)生(sheng)產(chan)商(shang)巴(ba)西(xi)淡(dan)水(shui)河(he)穀(gu)公(gong)司(si)合(he)資(zi)在(zai)巴(ba)西(xi)東(dong)南(nan)部(bu)成(cheng)立(li)寶(bao)鋼(gang)維(wei)多(duo)利(li)亞(ya)鋼(gang)鐵(tie)公(gong)司(si),但(dan)由(you)於(yu)2008年nian底di金jin融rong危wei機ji爆bao發fa導dao致zhi全quan球qiu各ge鋼gang鐵tie生sheng產chan商shang大da幅fu削xue減jian鋼gang鐵tie生sheng產chan,寶bao鋼gang集ji團tuan取qu消xiao了le該gai項xiang目mu,並bing對dui寶bao鋼gang維wei多duo利li亞ya鋼gang鐵tie公gong司si進jin行xing了le清qing算suan。又you如ru,首shou鋼gang曾zeng收shou購gou一yi家jia秘mi魯lu的de鐵tie礦kuang石shi公gong司si。然ran而er,當dang地di員yuan工gong經jing常chang通tong過guo罷ba工gong來lai要yao求qiu加jia薪xin和he提ti高gao福fu利li待dai遇yu,嚴yan重zhong影ying響xiang了le正zheng常chang的de工gong作zuo計ji劃hua和he成cheng本ben開kai支zhi。
“雖然目前鐵礦石價格比較低,而且新興市場勞動力廉價、環評標準低,但是整個全球鋼鐵市場還是供大於求,在這種背景下,海外建廠應該慎重,降低市場風險。” 林伯強說。
在行業專家看來,除市場風險外,海外投資在政治、經濟、文化等方麵都有風險,而中國鋼企在這方麵的經驗積累還遠遠不夠,“出海”成功的路仍然漫長。
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