葛紅：動機銷量將穩定提升好於前三季度

“第四季度能否快速反彈不好說，預計全年車用發動機銷量基本與前三季度銷售趨勢一致。不過
，我對明年市場轉好有很大期待。”中國內燃機工業協會副秘書長葛紅表示。

按照往年的市場銷量趨勢看
，第四季度是發動機企業提升銷量、衝擊全年產銷目標的收尾階段，每年的12yueshenzhihuichuangzaofadongjiqiyedangniandanyuexiaoshoujilu。danjinnianqiansanjiducheyongfadongjishichangzhengtibiaoxianguoyudimi，rangfadongjiqiyeyijixingyezhuanjiaduiquanniandexingshiyupangengweijinshen。

根據國家統計局最新的經濟數據，今年第三季度國家經濟延續了近年來增長速度溫和回落的趨勢。葛紅認為
，在這樣 的經濟背景下，加上過去幾年發動機市場增長速度相對過快
、保有量基數持續攀升，車用發動機市場在第四季度將很難有非常激進的表現。經濟增速放緩已經讓發動 機企業產銷量下行壓力增大，排放升級及國際化
、高端化競爭也迫使企業把更多的精力放在積極調整產品結構和企業經營策略方麵。

柴油機銷量將迎來回升

muqiandefadongjishichangyouqishishangyongcheshichang，chanxiaozhuangkuangdequerangrendanyou。danzhebingbuyiweizhefadongjichanyehuichixudimi。xiangbiqiyoujishichangeryan，chaiyoujishichanggengxuyaochudifandan。zonghelaikan
，chaiyoujishichangquannianshichangbiaoxianhuihaoyuqiansanjidu，yujijinnianzuihousangeyuexiaolianghuiwendingtisheng。

濰柴動力股份有限公司副總裁佟德輝說：“盡(jin)管(guan)今(jin)年(nian)發(fa)動(dong)機(ji)市(shi)場(chang)變(bian)化(hua)較(jiao)大(da)，但(dan)第(di)四(si)季(ji)度(du)發(fa)動(dong)機(ji)銷(xiao)量(liang)趨(qu)勢(shi)仍(reng)然(ran)會(hui)與(yu)往(wang)年(nian)趨(qu)勢(shi)保(bao)持(chi)一(yi)致(zhi)。由(you)於(yu)第(di)三(san)季(ji)度(du)市(shi)場(chang)業(ye)績(ji)過(guo)於(yu)冷(leng)淡(dan)，第(di)四(si)季(ji)度(du)市(shi)場(chang)回(hui)升(sheng)趨(qu)勢(shi)會(hui)較(jiao)為(wei)明(ming)顯(xian)。”

江西五十鈴發動機有限公司營銷中心主任朱國安認為，今年2月和7月，柴油機市場兩次陷入低穀，拉低了 前(qian)三(san)季(ji)度(du)整(zheng)體(ti)的(de)市(shi)場(chang)表(biao)現(xian)，因(yin)此(ci)第(di)四(si)季(ji)度(du)柴(chai)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)產(chan)銷(xiao)量(liang)反(fan)彈(dan)的(de)趨(qu)勢(shi)可(ke)能(neng)會(hui)弱(ruo)於(yu)往(wang)年(nian)。不(bu)過(guo)，國(guo)四(si)發(fa)動(dong)機(ji)儲(chu)備(bei)完(wan)善(shan)的(de)企(qi)業(ye)會(hui)有(you)較(jiao)好(hao)的(de)表(biao)現(xian)，尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)輕(qing)柴(chai)高(gao)端(duan)發(fa)動(dong) 機領域。另一方麵，最近的“大眾排放造假”事件可能會削弱國家推動乘用車柴油化的力度
，柴油機市場增長點還需繼續挖掘。

今年以來
，市場上主要的柴油機企業 都在進行產業機構
、產品結構的調整，提高國四發動機銷售比例
，研發儲備國五乃至歐Ⅵ產品。葛紅建言，市場相對低迷期間，應該是企業自我糾察、養精蓄銳的好 時機。不管市場銷量、政策如何變，企業都要保證持續提升技術實力和研發投入，針對技術創新、人才培養、市場網絡重建、新產品批量化生產等方麵加強調整和改善。

理性對待市場變化

在近期筆者接觸的多位行業專家看來，在SUV市場的支撐下，今年我國乘用車市場產銷預計會保持3%左右的增長 幅度。第四季度
，乘用車市場將繼續保持增長態勢，汽油發動機需求同樣保持穩定增長。朱國安認為
，SUV、MPV銷量增幅擴大以及主流乘用車企業汽油機自配 量的提升會繼續提振汽油機市場，市場銷售格局也將發生一定變化。

天(tian)然(ran)氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)有(you)發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)，但(dan)目(mu)前(qian)卻(que)不(bu)是(shi)最(zui)好(hao)的(de)發(fa)展(zhan)機(ji)遇(yu)。從(cong)近(jin)期(qi)對(dui)企(qi)業(ye)及(ji)燃(ran)氣(qi)機(ji)專(zhuan)家(jia)交(jiao)流(liu)的(de)情(qing)況(kuang)來(lai)看(kan)，燃(ran)氣(qi)機(ji)難(nan)以(yi)成(cheng)為(wei)企(qi)業(ye)主(zhu)要(yao)的(de)利(li)潤(run)支(zhi)撐(cheng)點(dian)，大(da)部(bu)分(fen)企(qi)業(ye)仍(reng)是(shi)技(ji)術(shu)儲(chu)備(bei)和(he)研(yan)發(fa)，未(wei)來(lai)部(bu)分(fen)先(xian)進(jin)機(ji)型(xing)或(huo)混(hun)動(dong)機(ji)型(xing)會(hui)有(you)所(suo)突(tu)破(po)，但(dan)整(zheng)體(ti)市(shi)場(chang)銷(xiao)量(liang)可(ke)能(neng)進(jin)一(yi)步(bu)下(xia)滑(hua)。

葛(ge)紅(hong)表(biao)示(shi)，無(wu)論(lun)是(shi)發(fa)動(dong)機(ji)企(qi)業(ye)還(hai)是(shi)國(guo)家(jia)相(xiang)關(guan)政(zheng)策(ce)製(zhi)定(ding)部(bu)門(men)，都(dou)應(ying)該(gai)理(li)性(xing)對(dui)待(dai)發(fa)動(dong)機(ji)市(shi)場(chang)出(chu)現(xian)的(de)變(bian)化(hua)，要(yao)有(you)長(chang)遠(yuan)戰(zhan)略(lve)規(gui)劃(hua)，尊(zun)重(zhong)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)規(gui)律(lv)，切(qie)不(bu)可(ke)強(qiang)行(xing)推(tui)動(dong)銷(xiao)量(liang)增(zeng)長(chang)，透(tou)支(zhi)未(wei)來(lai)市(shi)場(chang)，否(fou)則(ze)會(hui)帶(dai)來(lai)強(qiang)烈(lie)的(de)負(fu)麵(mian)影(ying)響(xiang)。

今朝勢已定，花開待明年。大部分發動機企業都在積極研發新技術、投產新產品
，包括渦輪增壓發動機、高壓共軌技 術(shu)等(deng)，技(ji)術(shu)儲(chu)備(bei)是(shi)今(jin)年(nian)發(fa)動(dong)機(ji)企(qi)業(ye)談(tan)論(lun)最(zui)多(duo)的(de)話(hua)題(ti)。但(dan)是(shi)，如(ru)何(he)帶(dai)領(ling)供(gong)應(ying)商(shang)共(gong)同(tong)進(jin)步(bu)
，保(bao)證(zheng)產(chan)品(pin)可(ke)靠(kao)性(xing)持(chi)續(xu)提(ti)升(sheng)，擺(bai)脫(tuo)關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)對(dui)外(wai)資(zi)供(gong)應(ying)商(shang)的(de)依(yi)賴(lai)，仍(reng)是(shi)企(qi)業(ye)乃(nai) 至整個發動機產業麵臨的最實際的問題，這也是發動機企業未來發展突破的關鍵。