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下載手機APP國家信息中心信息資源開發部主任、高級經濟師徐長明表示，目前中國經濟轉型的步伐較快，其中與重卡相關的轉型主要體現在以下四個方麵：一yi是shi潛qian在zai經jing濟ji增zeng長chang率lv在zai下xia降jiang，二er是shi增zeng長chang動dong力li的de轉zhuan換huan，即ji由you出chu口kou拉la動dong轉zhuan為wei內nei需xu拉la動dong，由you投tou資zi拉la動dong轉zhuan為wei消xiao費fei拉la動dong，三san是shi產chan業ye轉zhuan型xing升sheng級ji，四si是shi市shi場chang力li量liang強qiang化hua。這zhe些xie轉zhuan型xing導dao致zhi未wei來lai重zhong卡ka市shi場chang發fa展zhan有you兩liang大da趨qu勢shi，一yi是shi發fa展zhan速su度du要yao下xia降jiang，二er是產品技術要加速升級。對於2015年重卡市場銷量，徐長明預測，隨著投資的下降，今年最高也就50萬輛這個級別，全年估計會在45萬輛左右。如果2016nianjingjichixuxiahua，weilaizhongkashichangxuqiuhaijiangxiajiang。danxuchangmingyebiaoshi，weilaisuizhejiegoutiaozhengdaoyidingshuipinghou，jingjizongliangjiangyousuotisheng，zhongkahaishiyouhuishengdekeneng，danshichangzengsuzhiyou3%～4%，低於GDP增速2～3個百分點。
此(ci)外(wai)，對(dui)於(yu)國(guo)內(nei)重(zhong)卡(ka)企(qi)業(ye)如(ru)何(he)應(ying)對(dui)電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)和(he)一(yi)些(xie)替(ti)代(dai)性(xing)的(de)交(jiao)通(tong)模(mo)式(shi)對(dui)市(shi)場(chang)的(de)衝(chong)擊(ji)，徐(xu)長(chang)明(ming)表(biao)示(shi)，盡(jin)管(guan)商(shang)用(yong)車(che)本(ben)土(tu)品(pin)牌(pai)企(qi)業(ye)相(xiang)對(dui)於(yu)海(hai)外(wai)企(qi)業(ye)而(er)言(yan)處(chu)於(yu)優(you)勢(shi)地(di)位(wei)，進(jin)口(kou)商(shang)用(yong)車(che)尤(you)其(qi)是(shi)重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)在(zai)1,000kmyishangdeganxianyunshushangshichangfenehaijiaoxiao，danguoneiqiyeyebunengmangmuleguan，jianyichubachanpinzhiliangtishengshangquwai，haiyingyouxiaodekongzhichengben，rutongguoguimojiangchengben、通tong過guo技ji術shu降jiang成cheng本ben，或huo通tong過guo大da規gui模mo的de合he作zuo降jiang成cheng本ben。如ru果guo國guo內nei企qi業ye不bu在zai這zhe方fang麵mian下xia功gong夫fu，還hai靠kao原yuan來lai的de低di成cheng本ben競jing爭zheng，憑ping借jie現xian有you的de技ji術shu水shui平ping是shi很hen危wei險xian的de。
Edmund Chew：未來卡車銷量雖然下降但其價值卻將提升
卡車工業研究(Truck Industry Research)研究總監Edmund Chew表示，2016nianzhongkashichangdexiaoliangjiangjinyibuchuxianxiahua。weilaidezhongguozhongkashichangjiangmianlinsandatiaozhan。yishixuqiulaiyuanhuifashengbianhua，baokuojianzhuxingyedengfangmianduiyongchexuqiudexiajiangyijiwuliuxingyedetiaozhengdailaidecheliangxuqiudebianhua。ershijianguanfangmiandegaibiangeizhongkaxingyedailaideshichangbodong，baokuoduizhongkashichangnianduxiaoshouliangdedafubianhua。sanshizhongkaxingyejingzhengmoshidezhuanbianhuojiangduizhongkaxingyedailaixindetiaozheng，zhehuoxushiyixiedadepohuaixingyingxiang。
此外，Edmund Chew也表示，從評估重卡行業市場規模上看，目前行業上普遍用銷量來評估雖然直觀，但這並不是很準確，重卡市場還應看其價值。Edmund Chew預測，未來十年，卡車的價值較目前比將增加兩三倍，即便它的銷售數量在下降。未來市場卡車需求也將從中低端上升到高端，國Ⅴ和國Ⅵ排放標準出台後高端車型將成為主流。
節能減排：需要企業和政府共同努力
李祥平：在對技術進行優化的同時還應號召政府力量促進節能減排
依維柯(中國)商(shang)用(yong)車(che)銷(xiao)售(shou)有(you)限(xian)公(gong)司(si)總(zong)經(jing)理(li)李(li)祥(xiang)平(ping)表(biao)示(shi)，科(ke)技(ji)進(jin)步(bu)與(yu)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)是(shi)重(zhong)型(xing)商(shang)用(yong)車(che)減(jian)排(pai)的(de)重(zhong)要(yao)途(tu)徑(jing)。在(zai)整(zheng)車(che)製(zhi)造(zao)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，隻(zhi)有(you)在(zai)各(ge)個(ge)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)部(bu)分(fen)進(jin)行(xing)優(you)化(hua)，如(ru)整(zheng)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)的(de)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)技(ji)術(shu)、cheliangqinglianghuajishuyijikongqidonglixuejishudeng，cainengshizhengchewuranwupaifangfangmianjiangdaozuidi。chuzhengchezhizaoshangwai，jianshaofeiqipaifanghaixuqitawaizaitiaojianyinsujinxingfuzhu，ruwanshangonggongjichusheshihejiaotongguanzhiyijijiashizhezishendejiashixiguan。ciwai，zhengfudezuoyongyeburonghushi，danyushichangxiangbi，zhengfudelilianghaijiaoweiboruo，zhengfuyinggaibasuoyoudeliyiquntizhaojizaiyiqi，cainengdadaoxiaoguozuidahua，guangkaozhizaoshanglaiwanchengjienengjianpairenwushibugoude。
林浩日：天然氣發動機可降低汙染物排放，政府出資保證天然氣供應
摩菲伊肯控製技術(杭州)有you限xian公gong司si副fu總zong裁cai兼jian亞ya太tai區qu總zong經jing理li林lin浩hao日ri表biao示shi，當dang今jin形xing勢shi下xia，天tian然ran氣qi發fa動dong機ji是shi推tui動dong節jie能neng減jian排pai的de優you化hua方fang案an之zhi一yi。因yin為wei天tian然ran氣qi發fa動dong機ji可ke以yi產chan生sheng較jiao少shao的de氮dan氧yang化hua物wu、二氧化碳和PMdengpaifangwuzhi，bingqietianranqiqichedeyingyongjishuyexiangduichengshu，congerjiangdichengben。ciwai，fenghoudeyeyanqichuliangheshiyongdadagaibianlezhongguonengyuanzhuangkuang。yucitongshi，tiaozhanyetongyangcunzai，biruxiangduifuzadekaicaijishu，kaicaidijiaoshenyijimeiyouchongzudetianranqiguandaodeng。muqian，zhongguorengranjinkoudalianggaojiadetianranqi，weigaibianzheyixianzhuang，zhongguozhengfuyezhengzainulitouzijianshejiayouzhanjichusheshi，laigaibianzheyixianzhuang。
物流業：用車需求向高端化發展
何墨池：行業整合，未來10年運輸公司總量將減至7萬家
斯堪尼亞中國戰略中心執行董事何墨池表示，重卡行業的發展除受宏觀環境、法規環境、行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)和(he)車(che)輛(liang)廠(chang)家(jia)供(gong)應(ying)等(deng)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)外(wai)，運(yun)輸(shu)效(xiao)率(lv)和(he)運(yun)輸(shu)專(zhuan)業(ye)化(hua)也(ye)對(dui)市(shi)場(chang)規(gui)模(mo)有(you)著(zhe)不(bu)同(tong)程(cheng)度(du)的(de)影(ying)響(xiang)。目(mu)前(qian)，行(xing)業(ye)整(zheng)合(he)才(cai)剛(gang)剛(gang)開(kai)始(shi)，未(wei)來(lai)中(zhong)國(guo)的(de)低(di)端(duan)重(zhong)卡(ka)市(shi)場(chang)將(jiang)消(xiao)失(shi)，一(yi)旦(dan)中(zhong)國(guo)全(quan)麵(mian)實(shi)施(shi)國(guo)Ⅵ排放標準，整個市場將全部高端化。從物流的角度看，未來10年運輸公司總量將從現在的76萬多家減少到7萬家。
邁克哈曼：高效、低能耗產品將成為未來物流業首選
康邁公司全球銷售副總裁邁克哈曼表示，中國物流麵臨的變化和美國過去15～20年中的變化相似，如快速發展的城鎮化、政府製定政策給予推動、更geng加jia關guan注zhu消xiao費fei者zhe經jing濟ji以yi及ji軸zhou輻fu式shi模mo式shi逐zhu漸jian形xing成cheng等deng。未wei來lai卡ka車che將jiang更geng加jia集ji中zhong於yu長chang途tu運yun輸shu，且qie行xing駛shi要yao求qiu速su度du更geng高gao，這zhe對dui於yu卡ka車che業ye來lai說shuo將jiang是shi新xin的de挑tiao戰zhan。此ci外wai，未wei來lai用yong戶hu的de需xu求qiu也ye將jiang發fa生sheng改gai變bian，更geng低di成cheng本ben、更大馬力、更低油耗以及更加可靠的零部件配備將成為主流，最終實現減少停運時間以及設備最大化利用率。
任宏：中國客車出口應努力提高知名度並打造核心競爭力
鄭州宇通客車股份有限公司海外營銷部部長任宏表示，從世界經濟形勢的變化來看，客車出口仍集中在拉美、非洲、東南亞、中zhong東dong和he中zhong亞ya市shi場chang。非fei洲zhou和he東dong南nan亞ya等deng市shi場chang受shou益yi於yu經jing濟ji和he人ren口kou發fa展zhan，未wei來lai將jiang是shi客ke車che需xu求qiu增zeng長chang的de主zhu力li區qu域yu。而er從cong海hai外wai出chu口kou經jing驗yan來lai看kan，技ji術shu創chuang新xin打da造zao核he心xin競jing爭zheng力li、全麵實施可信賴的服務以及建設網絡提高中國自主品牌知名度將是客車出口海外時重點應該注意的地方。據悉，宇通於2013年第一次出口歐洲，海外出口總量從2009年至今以每年20%的增長率增長，現在年出口輛已達7,000～7,500輛，領先中國客車出口。
