憑借在軌道交通領域的強勁優勢,2015年頓漢布什斬獲了北京地鐵8號線、南寧軌道交通1號線、南京地鐵S3號線、廈門軌道交通1號線等軌交大單。近日,頓漢布什軌道交通領域再創佳績,繼服務杭州地鐵4號線後,再次中標杭州地鐵2號線二期工程。
杭州是中國七大古都之一,以風景秀麗著稱,素有“上有天堂下有蘇杭”的美譽。杭州地鐵2號線二期全長12.8公裏,共設車站9座,全部為地下線,計劃於2017年底建成通車。屆時,地鐵2號線將全線拉長,總長度將達到45公裏左右,將蕭山副城、杭州市中心商業區、城西大型居住區、良渚生活區都串連了起來,從最南端的蕭山朝陽站到最北端的良渚站,隻需1.5小時左右,大大減少通勤時間。
huadongzuoweizhongguojingjishuipingzuigaodejingjiqu,yuguojijieguijinmi,guidaojiaotonglingyufazhanxunmeng。dunhanbushenzuoweiguidaojiaotonglingjunqiye,gaoxiaokongtiaojizuzengfuwuyuhuadongduogechengshirushanghai、寧波、無錫、合肥、南京、杭(hang)州(zhou)等(deng)。本(ben)次(ci)頓(dun)漢(han)布(bu)什(shen)再(zai)次(ci)中(zhong)標(biao)杭(hang)州(zhou)地(di)鐵(tie),與(yu)頓(dun)漢(han)布(bu)什(shen)服(fu)務(wu)過(guo)眾(zhong)多(duo)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)的(de)項(xiang)目(mu)經(jing)驗(yan)有(you)關(guan),也(ye)與(yu)高(gao)品(pin)質(zhi)的(de)空(kong)調(tiao)機(ji)組(zu)和(he)專(zhuan)業(ye)的(de)售(shou)後(hou)服(fu)務(wu)有(you)關(guan)。軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)空(kong)調(tiao)項(xiang)目(mu)有(you)別(bie)於(yu)普(pu)通(tong)建(jian)築(zhu)空(kong)調(tiao),空(kong)調(tiao)係(xi)統(tong)運(yun)行(xing)時(shi)間(jian)長(chang),高(gao)低(di)峰(feng)負(fu)荷(he)變(bian)化(hua)大(da),對(dui)節(jie)能(neng)要(yao)求(qiu)和(he)空(kong)氣(qi)流(liu)通(tong)性(xing)要(yao)求(qiu)很(hen)高(gao)。根(gen)據(ju)杭(hang)州(zhou)當(dang)地(di)天(tian)氣(qi)(杭州屬於亞熱帶季風區,四季分明,雨量充沛,全年平均氣溫17.8℃)及不同站點麵積不同,頓漢布什為其提供了不同冷量的WCFX水冷全封閉螺杆冷水機組。
頓漢布什擁有“螺杆之王”美譽, 為杭州地鐵2號線二期工程提供的WCFX水(shui)冷(leng)全(quan)封(feng)閉(bi)螺(luo)杆(gan)冷(leng)水(shui)機(ji)組(zu)是(shi)頓(dun)漢(han)布(bu)什(shen)的(de)拳(quan)頭(tou)產(chan)品(pin)。該(gai)機(ji)組(zu)采(cai)用(yong)專(zhuan)利(li)立(li)式(shi)全(quan)封(feng)閉(bi)雙(shuang)螺(luo)杆(gan)壓(ya)縮(suo)機(ji),代(dai)表(biao)了(le)世(shi)界(jie)最(zui)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping),多(duo)機(ji)頭(tou)單(dan)回(hui)路(lu)設(she)計(ji)能(neng)保(bao)障(zhang)機(ji)組(zu)高(gao)效(xiao)運(yun)行(xing),滿(man)負(fu)荷(he)能(neng)效(xiao)(COP)符合國家能效標準,大大節省地鐵站運行費用;非正常斷電後,可快速恢複正常製冷,為地鐵站提供保障;機組設有無級調節,可以很好實現瞬時客流調節,節能的同時滿足能量需求。
秉承百年技術積累和製造經驗,自1999年頓漢布什涉足軌道交通領域,足跡跨越全球30餘座國際都市,覆蓋近100條線路,超過1300個換乘站點,服務線路長達5000多公裏,服務旅客超100,000,000人。
唯進步,不止步!頓漢布什將繼續致力於技術改進和創新,提供更高效、節能的空調機組,助力軌道交通領域節能“提速”。
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