電叉車行業背景
隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)企(qi)業(ye)物(wu)流(liu)的(de)興(xing)起(qi)和(he)發(fa)展(zhan),作(zuo)為(wei)現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)中(zhong)的(de)基(ji)礎(chu)裝(zhuang)備(bei),叉(cha)車(che)的(de)銷(xiao)量(liang)節(jie)節(jie)攀(pan)升(sheng)。據(ju)中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)分(fen)會(hui)統(tong)計(ji)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi),近(jin)幾(ji)年(nian)來(lai),我(wo)國(guo)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)銷(xiao)售(shou)量(liang)連(lian)續(xu)位(wei)列(lie)世(shi)界(jie)第(di)一(yi)名(ming)。
歐ou美mei發fa達da國guo家jia市shi場chang發fa展zhan趨qu勢shi分fen析xi和he研yan究jiu報bao告gao顯xian示shi,當dang叉cha車che銷xiao量liang增zeng速su放fang緩huan時shi,且qie叉cha車che市shi場chang保bao有you量liang積ji累lei到dao一yi定ding級ji別bie時shi,叉cha車che後hou市shi場chang時shi代dai就jiu將jiang到dao來lai。叉cha車che行xing業ye在zai2001~2011年高速發展,叉年均銷量以20%~25%的速度高速增長,2011年達到31萬台的銷量頂峰,截止目前中國叉車市場保有量已超過150萬台。這些數據顯示出我國的叉車後市場時代已經到來。
截至今年上半年,各類電動叉車都有明顯的增長,且重點增長體現在電動倉儲叉車市場,平均增長20%以上,而內燃式叉車下降15.69%,可見電動叉車正在快速的替換內燃式叉車;歐美地區電動叉車占比在70%以上,內燃式叉車占比在30%以下,而中國市場內,內燃式叉車總數占所有叉車總數的65%左右,因此,中國未來電動叉車具有非常巨大的增長空間,同時,也是全國大氣汙染治理要求增加使用電動叉車的政策相吻合。
蓄電池是電叉車牽引力的來源,少了它,叉車如廢鐵一般,毫無作用。但近年來因叉車蓄電池使用、維護不到位,導致叉車蓄電池使用時間越來越短、電池突然沒電等現象經常發生。為了使叉車蓄電池實現最大的使用價值,應盡可能利用最先進的技術裝備和高科技手段,提供一套安全、經濟、有效的蓄電池修複維護方案。
需求分析
叉車蓄電池在實際應用過程中由於電池本身特性,及使用的各種問題導致電池電量不足、電(dian)池(chi)極(ji)板(ban)硫(liu)化(hua)等(deng)問(wen)題(ti),直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)使(shi)用(yong)效(xiao)果(guo)。由(you)於(yu)叉(cha)車(che)蓄(xu)電(dian)池(chi)在(zai)實(shi)際(ji)應(ying)用(yong)中(zhong),常(chang)以(yi)電(dian)池(chi)編(bian)組(zu)形(xing)式(shi)應(ying)用(yong),由(you)於(yu)電(dian)池(chi)個(ge)體(ti)差(cha)異(yi),單(dan)個(ge)蓄(xu)電(dian)池(chi)性(xing)能(neng)不(bu)足(zu)導(dao)致(zhi)整(zheng)個(ge)電(dian)池(chi)組(zu)不(bu)能(neng)使(shi)用(yong),甚(shen)至(zhi)整(zheng)電(dian)池(chi)組(zu)報(bao)廢(fei),嚴(yan)重(zhong)造(zao)成(cheng)資(zi)源(yuan)浪(lang)費(fei)。北(bei)京(jing)大(da)城(cheng)綠(lv)川(chuan)科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si),依(yi)據(ju)電(dian)池(chi)特(te)性(xing),針(zhen)對(dui)叉(cha)車(che)蓄(xu)電(dian)池(chi)組(zu)單(dan)體(ti)電(dian)池(chi)進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce)、修複,剔除不能修複的單體電池,將可利用的電池重新恢複活力,再
度組合,重新激活電池組動力。
解決方案
鉛酸蓄電池數字脈衝充電係統LCS-0206,采用多段的恒流脈衝充電模式對單體2V電池充電,真正做到單體均衡充電,每個充電脈衝後邊帶有1~3倍於充電電流的去極化脈衝,以確保消除極化和冷卻極板,提高充電接受能力。具備-4mV/℃溫度補償功能,減少失水,保障電池在高低溫環境下均可充足電。
鉛酸蓄電池容量檢測係統LTS-0206采用大電流恒穩直流放電方式對2V/100AH~2000AH單體鉛酸蓄電池進行放電容量檢測。可準確檢測出每個電池的實際容量和放電特性,方便對電池進行重新的配組。
鉛酸蓄電池數字脈衝修複係統LRS-0212適用於單體2V/100AH~3000AH因yin硫liu酸suan鹽yan化hua導dao致zhi容rong量liang下xia降jiang或huo報bao廢fei的de鉛qian酸suan蓄xu電dian池chi進jin行xing修xiu複fu,適shi用yong於yu電dian動dong叉cha車che電dian池chi的de離li線xian式shi修xiu複fu與yu維wei護hu。該gai係xi統tong采cai用yong快kuai速su脈mai衝chong諧xie波bo,與yu電dian池chi極ji板ban粗cu大da的de硫liu酸suan鉛qian結jie晶jing諧xie振zhen。在zai正zheng脈mai衝chong的de作zuo用yong下xia溶rong解jie極ji板ban上shang的de粗cu大da硫liu酸suan鉛qian結jie晶jing。能neng恢hui複fu因yin硫liu酸suan鹽yan化hua造zao成cheng休xiu克ke或huo容rong量liang下xia降jiang電dian池chi的de容rong量liang,延yan長chang電dian池chi使shi用yong壽shou命ming,減jian少shao資zi源yuan浪lang費fei,有you利li生sheng態tai環huan境jing。
應用價值
節省資金,企業無需每年購進大量新電池;
節能環保,減少鉛酸電池報廢帶來的環境汙染;
物盡其用,降低企業運營成本,提升競爭力;
綠色、環保、健康;
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