12月24日,由中國鐵建重工集團聯合水電三局、黃河設計院等共同研發,具有完全自主知識產權的國內首台雙護盾硬岩TBM研製成功,該設備的研製成功填補了我國雙護盾硬岩TBM研製的空白,標誌著國產大型高端裝備製造領域取得新的重大突破。

鐵建重工此次下線的雙護盾TBMshizhenduilanzhoushishuiyuandijianshegongchengxiangmuerliangshendingzhide。gaishushuigongchengweiyulanzhoushixiguqu,yiliujiaxiashuikuzuoweiyinshuishuiyuanxianglanzhoushigongshui,shushuisuidongzhudongweiyaliyinshuisuidong,caiyongshuanghudunTBM施工隧洞區間長25km。為wei了le讓rang蘭lan州zhou人ren民min喝he上shang放fang心xin水shui,蘭lan州zhou市shi對dui此ci項xiang工gong程cheng極ji其qi重zhong視shi。針zhen對dui目mu標biao工gong程cheng的de特te點dian及ji難nan點dian,鐵tie建jian重zhong工gong成cheng立li了le專zhuan門men的de項xiang目mu攻gong關guan團tuan隊dui,在zai充chong分fen發fa揮hui中zhong國guo鐵tie建jian豐feng富fu的deTBM施工經驗和集團成功研製及應用多種TBM的優勢基礎上,通過與水電三局、黃河設計院等相關單位進行充分的設計交流,攻克了施工距離長,岩石硬度高,沿線地層多變,埋深大、湧水、岩爆、地熱等掘進施工難題,在設備結構設計、係統控製優化、輔助功能設置和施工方法改進等眾多方麵進行了針對性設計和優化。
據了解,雙護盾硬岩TBM是全斷麵岩石掘進機(TBM)的一種,它借鑒和集成了敞開式TBM和盾構機的技術特點,既具有與敞開式TBM類似的刀盤、出渣係統和撐靴裝置,又具有類似盾構機的盾體、管片拚裝機構、推進係統,特別適用於圍岩破碎、穩定性差的岩層條件。另外,該機型具備敞開式、單護盾式和雙護盾式三種掘進模式,能夠根據地質情況、施工進度靈活選用不同的掘進模式,尤其是在雙護盾模式下,其配置的兩套推進係統通過交替工作,能夠實現TBM不間斷連續掘進,具有很高的掘進速度。
這台由鐵建重工設計和製造的雙護盾硬岩TBM開挖直徑5.49m,總長近300m,包括12m長主機和由25節台車組成的後配係統,設備總重1250t,裝機總功率約3200kw。鐵建重工僅用了短短4個半月時間,保質保量地完成了TBM設備設計、製造,比國際類似設備通常需一年多的交貨速度提前了約8個月,打破了同類產品研製周期的行業慣例。該設備預計2016年2月始發掘進,開啟她長達14km的穿山鑿岩之旅。
雙護盾硬岩TBM這一新“利劍”的研製成功,標誌著鐵建重工建立了全係列TBM的生產線,具備了適應各種工程地質條件的各類型全斷麵硬岩TBM隧sui道dao掘jue進jin機ji的de研yan發fa製zhi造zao能neng力li。極ji大da推tui動dong了le隧sui道dao掘jue進jin裝zhuang備bei產chan業ye升sheng級ji,提ti升sheng了le我wo國guo裝zhuang備bei製zhi造zao業ye水shui平ping和he重zhong大da裝zhuang備bei核he心xin競jing爭zheng力li,標biao誌zhi著zhe我wo國guo現xian代dai化hua隧sui道dao施shi工gong裝zhuang備bei已yi經jing達da到dao世shi界jie領ling先xian水shui平ping,這對於我國高端裝備製造業的創新發展具有裏程碑的意義。
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