泰州配套船舶“油改氣” 在城北物流園區建立天然氣加氣站

出租車“油改氣”，既環保又節能，這同樣適用於大型船舶。近日，泰州市召開會議，推廣船用天然氣技術。為了配套船舶“油改氣”，泰州市將在城北物流園區等港口碼頭，建立天然氣加氣站。

船舶用天然氣做燃料，並不是完全不用柴油，也像出租車一樣，兩種燃料混用。安全、環保、經濟和耐久是船舶“油改氣”的最大亮點。

中(zhong)國(guo)燃(ran)氣(qi)控(kong)股(gu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)車(che)船(chuan)事(shi)業(ye)部(bu)負(fu)責(ze)人(ren)李(li)中(zhong)原(yuan)介(jie)紹(shao)，利(li)用(yong)清(qing)潔(jie)高(gao)效(xiao)的(de)液(ye)化(hua)天(tian)然(ran)氣(qi)替(ti)代(dai)傳(chuan)統(tong)的(de)柴(chai)油(you)燃(ran)料(liao)
，能(neng)大(da)量(liang)減(jian)少(shao)有(you)毒(du)有(you)害(hai)氣(qi)體(ti)排(pai)放(fang)。與(yu)燒(shao)柴(chai)油(you)相(xiang)比(bi)，燒(shao)氣(qi)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)其(qi)燃(ran)燒(shao)產(chan)生(sheng)的(de)硫(liu)氧(yang)化(hua)物(wu)和(he)顆(ke)粒(li)排(pai)放(fang)量(liang)會(hui)降(jiang)低(di)70%左右
，氮氧化物排放量減少35%至40%，二氧化碳排放量可減少20%至28%，且排放物中不含鉛、苯等致癌物;噪音、煙塵和廢油水的排放也大為降低。

除了環保，燒氣還能節約船舶燃料費用的支出，因為天然氣放出的熱量更大。據悉，使用雙燃料混合動力的船舶燃料成本可節省25%至35%左右。

據地方海事局統計，在泰州港注冊登記的船舶數量為14438艘，按船舶大小分，一、二類較大型船舶約占23%，其餘為三類船舶;按船舶類型分，普通貨船占船舶總量的81%左右。根據全省船用油改氣的計劃，船舶油改氣將“先貨船後其他”。

按普通貨船使用年限為20年的相關規定，泰州市普通貨船每年約有5%的自然報廢率，即每年約有近600soulaojiuchuanzirantaotai，xinchuankeyijianweitianranqiyuchaiyougongyongdeshuangranliaodonglibiaozhunchuanbo。ciwai，meiyoudaobaofeiqidelaochuanyekeyigaizaochengshuangranliaochuan。buguanshinayizhonggaizao，guojiadouyouyidingdecaizhengbutie，butiedefeiyonggenjuchuanboyunliangdedaxiaoerding。

市運管處貨運科負責人袁昊文介紹，為了鼓勵和支持船舶油改氣
，相關政策進行了傾斜：國家對船舶總量實行調控
，但並不針對天然氣船;船舶公司即便沒有舊船退出市場，新造的船如果是燒天然氣的
，也可以允許進入市場。

為wei了le落luo實shi船chuan用yong油you改gai氣qi的de配pei套tao，中zhong國guo燃ran氣qi控kong股gu有you限xian公gong司si與yu泰tai州zhou交jiao投tou公gong司si合he資zi成cheng立li了le泰tai州zhou中zhong燃ran清qing潔jie能neng源yuan有you限xian公gong司si，這zhe個ge公gong司si負fu責ze泰tai州zhou加jia氣qi站zhan的de規gui劃hua
、建設。

根據《江蘇省內河船用液化天然氣加氣站發展專項規劃》，至2020年
，泰州市將在全市建立6個加氣站。第一個加氣站初步選址在泰州城北物流園區5號碼頭(新通揚運河泰州長宏鋼材物流中心東麵)。

“泰州具有獨特的港口資源優勢
，且正在建設‘港口名城’，這裏有機遇
、有市場。”李中原說

，從港口布局規模

、貨物吞吐量、注冊船舶數量到港船舶停留作業量、長江和內河各航線船舶的交通流量看
，泰州都可稱得上是船舶密集
、大(da)宗(zong)貨(huo)物(wu)集(ji)散(san)的(de)大(da)型(xing)港(gang)口(kou)。隨(sui)著(zhe)國(guo)家(jia)提(ti)倡(chang)的(de)清(qing)潔(jie)綠(lv)色(se)能(neng)源(yuan)在(zai)水(shui)上(shang)交(jiao)通(tong)行(xing)業(ye)的(de)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)，以(yi)天(tian)然(ran)氣(qi)替(ti)代(dai)柴(chai)油(you)是(shi)必(bi)然(ran)趨(qu)勢(shi)
，船(chuan)用(yong)天(tian)然(ran)氣(qi)在(zai)泰(tai)州(zhou)港(gang)水(shui)域(yu)具(ju)有(you)巨(ju)大(da)的(de)潛(qian)在(zai)市(shi)場(chang)。

根據全省船用油改氣的計劃，船舶油改氣將“先貨船後其他”。

根據《江蘇省內河船用液化天然氣加氣站發展專項規劃》，至2020年，泰州市將在全市建立6個加氣站。第一個加氣站初步選址在泰州城北物流園區5號碼頭(新通揚運河泰州長宏鋼材物流中心東麵)。