國內在建工程最大盾構機征戰武漢地鐵順利完成吊裝

2月22日，武漢地鐵7號線一期工程越長江大盾構機曆經4個小時順利完成吊裝。

該台越江盾構機直徑15.76米，是國內在建工程最大的盾構機
，相當於5層樓高，其刀盤重達575噸，采用750噸和400噸履帶式起重機完成吊裝。上海隧道工程有限公司項目經理王誌華說，7號線工程訂購的兩台“巨無霸”盾構機均來自德國

，一台重達4300噸，兩台共耗資近10億元。

地鐵集團駐該項目業主代表李盛說

，在刀盤吊裝到位後，將進行盾構機的進一步組裝
，直至滿足始發條件。他說，7號線越江隧道貫通後，將在隧道中修建一層平台，對隧道一分為二

，上半部分為公路
，下半部分鋪設地鐵軌道，屆時單洞將可容納3輛車並排通行
，形成雙向6車道規模

，下層則是裝載量更大的A型地鐵列車通行。

7號線右線在今年“五一”始發後
，左線預計將於今年夏天七八月間始發。