記者3月14riliuganghuoxi,liugangkuangshiwuliuzhanyuanquyuriqianquanmiandonggong。xiangmujianchenghou,dazongyuanranliaoquanbusongruwuliuzhanyuanqujizhongchuli,bingtongguoyuanjuliguandaijishusongxitong,zhuangonggeishengchandanweishiyong,yunshuyuanranliaoqichebuzaijinruchangqu。
礦石物流站園區位於柳鋼B區,項目采用國內外先進工藝技術和設備,建成後將成為集各種礦石原料的取樣、檢驗、計量、受卸、輸送、儲備、配送等於一體的大型鋼鐵礦石物流中心。園區內設置有多組汽車受料槽,可滿足不同品種、不同車輛運輸方式、多(duo)部(bu)車(che)輛(liang)同(tong)時(shi)卸(xie)車(che)的(de)要(yao)求(qiu),避(bi)免(mian)出(chu)現(xian)壓(ya)車(che)擁(yong)堵(du)現(xian)象(xiang)。自(zi)動(dong)取(qu)樣(yang)檢(jian)驗(yan)係(xi)統(tong)設(she)計(ji)為(wei)雙(shuang)通(tong)道(dao)采(cai)樣(yang)模(mo)式(shi),可(ke)同(tong)時(shi)進(jin)行(xing)背(bei)靠(kao)背(bei)作(zuo)業(ye),對(dui)進(jin)廠(chang)原(yuan)料(liao)進(jin)行(xing)取(qu)樣(yang)檢(jian)驗(yan)。兩(liang)組(zu)背(bei)靠(kao)背(bei)並(bing)排(pai)設(she)計(ji)的(de)汽(qi)車(che)衡(heng)地(di)磅(bang),分(fen)別(bie)配(pei)置(zhi)在(zai)場(chang)地(di)主(zhu)入(ru)口(kou)和(he)受(shou)卸(xie)區(qu)後(hou)方(fang),可(ke)根(gen)據(ju)場(chang)內(nei)汽(qi)車(che)的(de)流(liu)量(liang)進(jin)行(xing)調(tiao)節(jie),也(ye)能(neng)互(hu)通(tong)備(bei)用(yong),分(fen)流(liu)過(guo)磅(bang)車(che)輛(liang)。車(che)輪(lun)雙(shuang)重(zhong)清(qing)洗(xi)裝(zhuang)置(zhi)對(dui)原(yuan)料(liao)運(yun)輸(shu)汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)進(jin)行(xing)兩(liang)次(ci)清(qing)洗(xi)後(hou)方(fang)可(ke)進(jin)入(ru)市(shi)區(qu)道(dao)路(lu),維(wei)護(hu)了(le)柳(liu)州(zhou)市(shi)區(qu)道(dao)路(lu)環(huan)境(jing)。同(tong)時(shi),由(you)於(yu)礦(kuang)石(shi)物(wu)流(liu)站(zhan)園(yuan)區(qu)域(yu)緊(jin)靠(kao)北(bei)外(wai)環(huan)路(lu),園(yuan)區(qu)對(dui)卸(xie)車(che)區(qu)域(yu)進(jin)行(xing)棚(peng)化(hua)處(chu)理(li),設(she)置(zhi)封(feng)閉(bi)式(shi)防(fang)塵(chen)大(da)棚(peng),最(zui)大(da)程(cheng)度(du)抑(yi)製(zhi)揚(yang)塵(chen),降(jiang)低(di)對(dui)周(zhou)邊(bian)環(huan)境(jing)影(ying)響(xiang)。
記(ji)者(zhe)在(zai)項(xiang)目(mu)現(xian)場(chang)看(kan)到(dao),各(ge)項(xiang)施(shi)工(gong)正(zheng)在(zai)緊(jin)張(zhang)進(jin)行(xing),多(duo)處(chu)施(shi)工(gong)區(qu)域(yu)已(yi)設(she)置(zhi)安(an)全(quan)圍(wei)欄(lan),挖(wa)掘(jue)機(ji)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)卸(xie)車(che)槽(cao)作(zuo)業(ye)。據(ju)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao),柳(liu)鋼(gang)礦(kuang)石(shi)物(wu)流(liu)站(zhan)園(yuan)區(qu)分(fen)兩(liang)期(qi)建(jian)設(she),目(mu)前(qian)正(zheng)在(zai)建(jian)設(she)的(de)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)預(yu)計(ji)6月(yue)份(fen)完(wan)工(gong),具(ju)備(bei)使(shi)用(yong)條(tiao)件(jian)。整(zheng)個(ge)項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)後(hou),運(yun)輸(shu)原(yuan)燃(ran)料(liao)的(de)汽(qi)車(che)不(bu)需(xu)再(zai)進(jin)入(ru)廠(chang)區(qu),而(er)是(shi)將(jiang)原(yuan)燃(ran)料(liao)全(quan)部(bu)送(song)入(ru)物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)內(nei)集(ji)中(zhong)處(chu)理(li),實(shi)現(xian)柳(liu)鋼(gang)汽(qi)車(che)運(yun)輸(shu)的(de)大(da)宗(zong)原(yuan)燃(ran)料(liao)從(cong)進(jin)場(chang)、檢驗、計量、接收、轉運、儲存全過程的現代化管理和控製。存儲在園區內的原燃料,均可通過遠距離管帶機輸送係統,轉供到煉鐵廠、燒結廠等多個料場使用。這不僅可有效解決柳鋼現行汽車運輸原燃料從計量、檢驗到接收、儲存過程中的管理點分散、重複過磅和不合格產品流入等問題,還能大大減少大型運礦車車流量大、擁堵排隊、物料撒漏汙染等造成的道路交通安全、環保壓力,經濟效益和環保效益顯著。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

