提議河南修建旅遊鐵路 連接焦作與洛陽

昨日，全國人大代表、zhongguozhongtiezonggongsifuzonggongchengshiwangmengshuzaijieshouzhengzhoujizhezhuanfangshibiaoshi，zaichengshidejianshehefazhanzhong

，jiaotongguihuayinggaiyouxianyujianzhuguihua，zheyangcainengbaozhengchengshibujuyijichengshiluwangdehelijianshe。tebieshizhengzhouzheyangjuyoumingxianjiaotongyoushidechengshi
，zhengzaijianshedezhengzhouhangkonggangqudezonghejiaotongshuniu，jiangchengweiguojiazonghejiaotongtuiguangdefanli。lingwai
，tarenwei
，henanxiayibuyinggaijiaqiangchengjitielu的建設。

城市發展

城市規劃必須先做好交通規劃

王wang夢meng恕shu建jian議yi，從cong城cheng市shi發fa展zhan看kan，一yi個ge地di區qu的de發fa展zhan第di一yi個ge要yao完wan成cheng的de就jiu是shi交jiao通tong規gui劃hua，其qi次ci才cai是shi建jian築zhu規gui劃hua。以yi京jing津jin冀ji協xie同tong發fa展zhan為wei例li
，交jiao通tong一yi體ti化hua要yao先xian行xing。其qi次ci，城cheng市shi內nei部bu應ying該gai以yi軌gui道dao交jiao通tong統tong領ling交jiao通tong一yi體ti化hua發fa展zhan規gui劃hua。王wang夢meng恕shu認ren為wei，城cheng市shi地di鐵tie，城cheng際ji鐵tie路lu等deng交jiao通tong規gui劃hua定ding下xia來lai以yi後hou，才cai能neng去qu定ding城cheng市shi建jian築zhu的de規gui劃hua。

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，zaiyiqiandechengshijianshezhongyouyixiecuowudezuofa，xianzuojianzhuguihuadaozhichengshichuxianxuduoduantoulu，weichengshiluwangjianshezaochenglehendadezuai。duici，wangmengshujianyi
，chengshiguihuabixuxianzuohaojiaotongguihua，biruzhengzhouyingdangzuohaojiaotongguihuahou，gonggongziyuan、商店
、學校、醫院應布設在交通要道兩邊
，以方便居民減少交通堵塞。

城市綜合交通

建成綜合交通港，為全國綜合交通建設提供範例

王wang夢meng恕shu說shuo，在zai城cheng市shi建jian設she上shang，鄭zheng州zhou需xu要yao加jia快kuai發fa展zhan衛wei星xing城cheng市shi
，逐zhu步bu將jiang所suo轄xia縣xian市shi建jian設she成cheng為wei鄭zheng州zhou的de衛wei星xing城cheng，形xing成cheng主zhu城cheng區qu和he衛wei星xing城cheng協xie同tong發fa展zhan的de新xin格ge局ju。

以鄭州航空港為例，鄭渝高鐵、鄭zheng合he客ke運yun專zhuan線xian都dou將jiang在zai鄭zheng州zhou機ji場chang設she站zhan，多duo條tiao高gao速su鐵tie路lu將jiang集ji中zhong於yu鄭zheng州zhou航hang空kong港gang，與yu飛fei機ji
，地di鐵tie，高gao速su公gong路lu形xing成cheng綜zong合he交jiao通tong樞shu紐niu
，讓rang旅lv客ke可ke以yi在zai站zhan內nei完wan成cheng垂chui直zhi換huan乘cheng。王wang夢meng恕shu說shuo：“這種綜合交通理念是超前的
，讓航空港變成真正的綜合交通港，相信未來這裏將做成示範工程，成為全國綜合交通建設的範例。”

鄭歐班列

將進行線路改造並完成提速

王夢恕表示，目前中歐班列到達中亞需要12天
，下一步需要對該段線路進行修改
，為班列提速創造條件。

王夢恕表示，中歐班列中段行駛速度提高到高於每小時160公裏
，不超過每小時200公裏的快速鐵路，並根據運輸貨物品種，對鐵路速度進行靈活的調整。經過提速後的中歐班列，全程將由原來的12天縮短到10天甚至是8天以內。而這一調整將在中歐班列客運建設完成之後進行，這對於鄭州而言，無疑是重大利好消息。

高鐵提速

高鐵能否恢複350公裏時速

談到高鐵能否恢複350公裏時速，王夢恕說
，有3個原因不能提，即機車安全
、機車壽命和合理耗能。“一提速之後，軌道壓力增大。技術上是能提到350公裏時速，但是沒必要。300公裏速度來運行，對機車壽命有好處
，耗能也合理。”王夢恕說
，現在還在做試驗，研究320公裏時速是否合理。

他說，其實真正的速度提高不是靠這個
，比如我們在進站出站細節的時間上要加快
，司機的水平也亟待提高。

城際鐵路

在河南境內建設城際鐵路，助推省內旅遊發展

王夢恕表示
，如果想加快河南的發展，提高老百姓的生活質量，要加快城際鐵路的建設，特別是連接河南省內旅遊資源的旅遊鐵路。

“河南有許多文物古跡和自然風景
，周圍城市的市民假期無處可去。”王夢恕說，“如果這條鐵路在全省運作起來就相當不簡單了，大力發展旅遊業，當地老百姓可以把‘農家樂’搞起來
，農民就地實現就業
，實現致富，並最終實現小康生活。”他認為河南發展旅遊鐵路，前景十分美好。

另外，王夢恕透露，目前，河南修建旅遊鐵路的事已經提上議程，計劃先在焦作試點，力爭把焦作和洛陽連起來，這樣一來，陳家溝、雲台山就可以和洛陽的著名景點相連接
，再接通登封少林寺，對發展河南旅遊事業將會大有益處。

鐵路情懷

自小與鐵路結緣 見證鐵路帶動國家的發展

由於父親的工作原因
，從小就與鐵路結緣的王夢恕，目睹了中國鐵路的發展。

王夢恕自從事鐵路工程科技工作以來
，在隧道及地下工程的理論研究、科學試驗等方麵做出了突出的貢獻，取得了豐碩的成果
，對促進我國隧道建設技術的發展起到了重要作用。

“鐵路運輸一噸煤的費用是每公裏6分錢
，汽車是6毛錢

，如果改變貨運的方式也可以減少能源浪費
，還可以保護環境。”王夢恕說。

“鐵路開出了包括鄭州在內的很多城市，鐵路帶動了整個國家的發展，帶出了新世界，沒有鐵路就沒有這個‘大世界’。”王夢恕對鐵路有著特殊的情感。1998年作為第九屆全國人大代表的王夢恕就曾提出建議重點發展鐵路
，以鐵路來帶動國家經濟社會發展。