截至4月13日,剛投入使用14天的沈陽鐵路局沙嶺物流基地入駐和領取鑰匙的企業達到113家,裝運貨物350車。與該物流基地紅火場麵相對應的是,沈陽局物流基地建設速度不斷加快。
目前,沈陽局已建成並投入使用的物流基地達37個。這個局下屬各單位深入周邊企業、物流園區調研運輸市場,以合理的價格、周到的服務、嚴格的運輸時限保障吸引了大批貨主前來鐵路物流基地落戶。
該局在今年已開工建設沈陽綜合貨場和長春米沙子、撫順東梁、山井子、鬆西物流中心的基礎上,近期還將開工建設通化、吉林等22個物流中心。
隨著沈陽局各物流中心的陸續投入使用,越來越多的企業開始認同這些高效、快捷的物流平台,看好其雙贏前景,紛紛加入其中。
入(ru)駐(zhu)沙(sha)嶺(ling)物(wu)流(liu)基(ji)地(di)的(de)大(da)連(lian)鑫(xin)旭(xu)商(shang)貿(mao)有(you)限(xian)公(gong)司(si)經(jing)理(li)劉(liu)貴(gui)偉(wei)說(shuo),在(zai)這(zhe)裏(li)發(fa)貨(huo)我(wo)很(hen)放(fang)心(xin),合(he)作(zuo)起(qi)來(lai)很(hen)稱(cheng)心(xin),我(wo)們(men)今(jin)後(hou)的(de)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)就(jiu)是(shi)牽(qian)手(shou)沈(shen)陽(yang)局(ju),合(he)作(zuo)共(gong)贏(ying)。
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