合肥軌道交通4、5號線工程供電係統招標

記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，合肥市軌道交通4、5號線工程供電係統設計項目正進行標前公示。

根據公示內容，4號線供電係統采用集中供電方式

，全線設1座高鐵南站110kV主變電所(設置在潛口路站附近)

、2座35kV二級電源開閉所。正線設置16座牽引變電所，車輛段設置1座牽引變電所，停車場設置1座牽引變電所
，其餘車站設置降壓變電所。5號線全線設1座110kV主變電所、2座35kV二級電源開閉所(分別引自4號線高鐵站主變電所和3號線四裏河主變電所)。正線設置16座牽引變電所，車輛段設置1座牽引變電所
，停車場設置1座牽引變電所，其餘車站設置降壓變電所。

為保證供電的穩定可靠，4、5號線每座主變電所應分別由城市電網地區變電站提供兩回獨立可靠的110kV進(jin)線(xian)電(dian)源(yuan)，兩(liang)回(hui)進(jin)線(xian)電(dian)源(yuan)可(ke)以(yi)來(lai)自(zi)不(bu)同(tong)地(di)區(qu)變(bian)電(dian)站(zhan)，也(ye)可(ke)來(lai)自(zi)同(tong)一(yi)地(di)區(qu)變(bian)電(dian)站(zhan)的(de)不(bu)同(tong)母(mu)線(xian)。兩(liang)回(hui)進(jin)線(xian)電(dian)源(yuan)應(ying)至(zhi)少(shao)有(you)一(yi)回(hui)為(wei)專(zhuan)線(xian)電(dian)源(yuan)
，以(yi)保(bao)證(zheng)供(gong)電(dian)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)供(gong)電(dian)質(zhi)量(liang)。此(ci)外(wai)，供(gong)電(dian)係(xi)統(tong)在(zai)采(cai)用(yong)110/35kV兩級電壓集中供電方式時
，在經濟合理的前提下，主變電所的設置位置、容量和35kVkuixianjiangeshuliangyingchongfenkaolvhouxuyanshenxiandegongdianyaoqiu
，bingyingjiehehefeishiguidaojiaotongguihuaxianwangjijiansheshixu，chongfenkaolvweixianglinxianlugongdiandetiaojian

，yishixianziyuangongxiang。

根據規劃，4號線供電係統初步設計及評審將於今年8月完成，2020年3月接觸網電通，2020 年12月通車試運營。5號線今年10月完成初步設計及評審，2020年9月接觸網電通，2021年6月通車試運營。