近日,徐工履帶起重機XGC55、75和QUY55五台車同時在某大橋項目中施工,該項目全線采用高速公路標準建設,設計時速100公裏,項目估算總投資129.16億元,預計2018年全麵完工進行通車,被譽為該市地區的“海上飛虹”。

大橋建設中的每一根橋墩長度不盡相同,你肯定詫異了吧,這都行,下麵就讓小編給大家”科普”下吧。
這是因為每根橋墩下方的“橋基環境”充滿了多樣性,而一些因素更會加重施工難度。此項目地段海水不算太深,但是海麵下卻有著大量的淤泥沉澱,最深的淤泥達到了30多米,因而橋墩長度最短隻有十幾米,最長卻可以達到104米。”

“真金不怕火煉”,這樣複雜的吊裝施工方案非徐工履帶起重機莫屬了。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

