昆明呈貢區十三五交通規劃 建“2快3高5主1環10節點”骨幹路網體係

高鐵即將開通
，其巨大的人流將對呈貢現有交通硬件帶來挑戰。按照《昆明市呈貢區“十三五”綜合交通規劃》(聽證稿)，呈貢將在2020年前延長廣福路
，最終形成呈貢區“2快3高5主1環10節點”的骨幹路網體係;還將興建4個碼頭，加強水運發展。這個規劃的聽證會將於10月27日在交通運輸局3樓大會議室舉行。

連接主城區重點項目

老昆洛路

官渡區段起於昆嶺路，止於呈貢與度假區交界三板橋
，全長21.853公裏。道路以廣衛立交為界分南(廣衛立交至官渡區與呈貢區交界段)
、北(昆嶺路至廣衛立交段)兩段建設。

古滇路

(規劃
，部分已建) 全長約23.6公裏，分為官渡區段、呈貢區段和度假區段，其中呈貢區段長8.20公裏，雙向6/8車道。將打通古滇路與駝峰街、錦繡大街、環湖路之間聯係。

快速路

(規劃中) 起點接南二環福德立交
，沿春城路下穿巫家壩，經飛虎大道
，上跨昌宏路、彩雲路
、昆玉高速
、廣福路
，下穿龍寶山

、南連接線
，沿順通大道、石龍路立交、昆明新南站、黃馬高速
，接呈貢到宜良高速公路。設計時速80公裏。

“十三五”期間
，呈貢將加快推進周邊路網建設
，到2020年最終形成“2快3高5主1環10節點”的骨幹路網體係，2快：昆明主城至呈貢快速路、呈黃路;3高：昆玉高速、黃馬高速、呈澄高速;5主：彩雲路
、環湖路、古滇路
、老昆洛路和廣福路延長線;1環：呈貢區外環路。繼續推進老昆洛路改造、古(gu)滇(dian)路(lu)建(jian)設(she)，適(shi)時(shi)啟(qi)動(dong)廣(guang)福(fu)路(lu)延(yan)長(chang)線(xian)建(jian)設(she)。其(qi)中(zhong)
，廣(guang)福(fu)路(lu)延(yan)長(chang)線(xian)起(qi)點(dian)順(shun)接(jie)昆(kun)明(ming)信(xin)息(xi)產(chan)業(ye)基(ji)地(di)，終(zhong)點(dian)到(dao)新(xin)北(bei)路(lu)，是(shi)連(lian)接(jie)經(jing)開(kai)區(qu)與(yu)呈(cheng)貢(gong)的(de)主(zhu)要(yao)交(jiao)通(tong)通(tong)道(dao)。

呈貢區還將修建呈黃路和黃馬高速加強和空港新區的聯係。航運方麵
，呈貢區“十三五”水運發展規劃主要集中在滇池航道與港口碼頭
，將興建4個碼頭，分別是鬥南碼頭
、呈貢新城碼頭、海晏碼頭、滇海古渡大碼頭，分別提供泊位3個
、19個、2個、151個
，共175個。