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下載手機APP日前，國家發改委發布了關於新建北京至唐山鐵路核準的批複，其中顯示，京唐城際將設置8座車站，從城市副中心站始發，預計到2020年建成通車。京唐城際開通後，從唐山出發，1小時內就能到北京城市副中心。
通州始發 全線共設8座車站
國家發改委批複內容顯示，京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公裏。全線設8座車站。同步配套建設大廠、唐山動車運用所，寶坻南站綜合維修工區也納入本項目。
記者注意到，這和此前從其他渠道流露出的消息不同。上月，鐵三院發布京唐城際鐵路環評報告，其中顯示全線共設7座車站，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山站。國家發改委的批複中顯示還將新增一座車站，但並沒有出現站名。
據了解，項目建設工期為4年。根據此前發布的今年年底開工信息，京唐城際在2020年就可以竣工並投入使用。
投資449億 年運輸5000萬人次
批複內容顯示，京唐城際總投資449億元，其中工程投資423.5億元，動車組購置費25.5億元。其中項目資本金占總投資的50%，計224.5億元，由京津冀城際鐵路投資有限公司出資。資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決。
今年9月，市發改委發布“十三五”時期重大基礎設施發展規劃，相關負責人表示，今年要建設京唐城際，建成後從北京到唐山隻要1小時。
在國家發改委發布的批複中也顯示，這條城際鐵路將使用自動控製係統，設計行車速度為北京至香河段200公裏/小時，香河至唐山段350公裏/小時。這樣的速度，將使得北京、唐山兩地通勤的市民路程足足縮短1個半小時，京唐城際一年能運送旅客5000萬人次。
區域成網 線路連接京哈、津承、京濱
批複內容顯示，這條高鐵是為了貫徹落實京津冀協同發展戰略，完善區域路網，推進京津冀區域交通一體化發展建設的。
在整個京津冀的版圖上，京唐城際將不僅起到連接北京和唐山作用，更會通過一個個站點鏈接成網。
批(pi)複(fu)內(nei)容(rong)顯(xian)示(shi)，京(jing)唐(tang)城(cheng)際(ji)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化(hua)與(yu)京(jing)哈(ha)鐵(tie)路(lu)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)方(fang)案(an)，以(yi)及(ji)北(bei)京(jing)城(cheng)市(shi)副(fu)中(zhong)心(xin)站(zhan)設(she)計(ji)方(fang)案(an)，同(tong)時(shi)統(tong)籌(chou)實(shi)施(shi)本(ben)項(xiang)目(mu)引(yin)入(ru)北(bei)京(jing)樞(shu)紐(niu)工(gong)程(cheng)，滿(man)足(zu)近(jin)期(qi)直(zhi)達(da)運(yun)輸(shu)需(xu)求(qiu)。
此ci前qian公gong開kai信xin息xi顯xian示shi，北bei京jing城cheng市shi副fu中zhong心xin站zhan位wei於yu北bei京jing市shi通tong州zhou區qu潞lu城cheng鎮zhen，六liu環huan以yi西xi，芙fu蓉rong東dong路lu以yi東dong，北bei運yun河he與yu運yun潮chao減jian河he之zhi間jian。這zhe座zuo車che站zhan為wei地di下xia站zhan，和he燕yan郊jiao站zhan的de距ju離li為wei11.27公裏，設中間站台4座。
而包括高速、鐵路在內的京津冀三地間“四縱四橫一環”綜合交通布局也將形成。相關負責人說，這一橫是張家口到承德到秦皇島;南邊一橫則是石家莊過衡水、滄州到黃驊和天津;一(yi)縱(zong)則(ze)包(bao)括(kuo)承(cheng)德(de)到(dao)邯(han)鄲(dan)。天(tian)津(jin)方(fang)麵(mian)也(ye)曾(zeng)發(fa)布(bu)，京(jing)唐(tang)城(cheng)際(ji)寶(bao)坻(di)南(nan)站(zhan)不(bu)僅(jin)是(shi)這(zhe)條(tiao)線(xian)路(lu)在(zai)天(tian)津(jin)設(she)置(zhi)的(de)惟(wei)一(yi)站(zhan)點(dian)，未(wei)來(lai)還(hai)將(jiang)引(yin)入(ru)津(jin)承(cheng)城(cheng)際(ji)與(yu)京(jing)濱(bin)城(cheng)際(ji)，構(gou)建(jian)形(xing)成(cheng)寶(bao)坻(di)地(di)區(qu)的(de)鐵(tie)路(lu)樞(shu)紐(niu)。
