日前,為鄂北調水工程寶林隧道專門定製的硬岩隧道掘進機(TBM)“鄂北寶林號”在長沙下線,該設備由鐵建重工和中國電建六局聯合研製,為國內首台小直徑敞開式TBM機。

寶林隧道位於廣水與大悟交界處,全長13.84公裏。由於隧道穿越中華山保護區,如用鑽爆施工法,至少要打6個支洞,對保護區環境必然造成破壞。為保護生態,采用全段麵硬岩隧道掘進機施工是最優選擇。
國內掘進機目前最小口徑為4.5米,而“鄂北寶林號”直徑4米,係統集成技術難度可想而知。掘進機全長290米,比一列高鐵還長90米;重約750噸,總裝機功率2400千瓦,造價7452萬元。該機月施工進度可達600米。
鄂北工程廣悟建管部主任胡輝介紹,這是TBM機在我省水利工程中的首次使用,春節後設備將運往工地安裝,3月份可望開始掘進施工。
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