中聯重科QUY650履帶起重機成功助力成都地鐵首台盾構下井

中聯重科QUY650履帶起重機成功助力成都地鐵18號線一期工程首台盾構機下井，憑借其優越的吊裝平穩性能，獲得客戶誇讚。

成都地鐵18號線一期工程，主要服務成都天府國際機場。線路起於火車南站
，全長約68.2公裏
，設計時速最高達140公裏，是國內設計時速最快的地鐵線路。作為目前國內設計時速最快的軌道交通線路
，成都地鐵18號線也是成都地鐵建設史上技術含量最高、施工難度最大的地鐵線路。加上成都地鐵18號線的隧道比普通地鐵隧道更大，這就決定了它所使用的盾構機非常大，其直徑達8.6米，整機長度約110米，總重約950噸，其體積足足比現有的盾構機大一倍多
，被稱為“巨無霸”。這麼大的盾構機施工
，國內幾乎沒有相關經驗。所以，該工程對施工設備和施工精度要求也非常高
，施工難度比較大。

QUY650履帶起重機具備強勁環境適應能力
、高效的工作效率、多元化功能配置、精準的操控係統
、全方位的安全保護等係列產品特點。產品核心優勢包括：獨特的風電杆頭工況
，在標準工況可安裝陸上3MW風機;優異的起重性能，平均高出國內同行同噸位5%到10%;實時重心檢測功能和精準的力矩限製器有效的保證了客戶作業過程的安全;整車模塊化設計，組裝
、拆卸連接簡單
、方便、可靠;人性化、智能化設計
，全麵滿足人機工程學要求;成熟可靠的配套件組合配置
，實現高階性價比等等。

據產品負責人介紹

，此次成都地鐵吊裝項目對中聯重科QUY650履帶起重機來說基本沒有難度

，但首台“巨無霸”盾構機和多雨天氣導致路麵濕滑等因素綜合作用，對產品性能和產品質量來說是一次重大考驗。

在項目施工現場，QUY650履帶起重機采用48米輕型主臂+7米mi風feng電dian杆gan頭tou工gong況kuang，是shi施shi工gong現xian場chang的de吊diao裝zhuang主zhu力li。工gong程cheng起qi重zhong機ji分fen公gong司si領ling導dao對dui此ci次ci成cheng都dou地di鐵tie吊diao裝zhuang項xiang目mu給gei予yu了le大da力li支zhi持chi
，全quan程cheng安an排pai了le專zhuan業ye的de技ji術shu服fu務wu人ren員yuan，進jin行xing現xian場chang跟gen蹤zong指zhi導dao。據ju項xiang目mu現xian場chang施shi工gong負fu責ze人ren反fan饋kui，QUY650履lv帶dai起qi重zhong機ji整zheng個ge吊diao裝zhuang過guo程cheng配pei合he嚴yan謹jin
，促cu使shi項xiang目mu順shun利li進jin行xing。施shi工gong方fang對dui中zhong聯lian重zhong科ke起qi重zhong機ji產chan品pin的de質zhi量liang和he施shi工gong吊diao裝zhuang工gong況kuang很hen讚zan賞shang，對dui現xian場chang技ji術shu人ren員yuan的de服fu務wu態tai度du也ye十shi分fen滿man意yi。