上海振華重工ZPMC青島港全自動化碼頭項目完成第一次實船作業

3月15日，亞洲首個真正意義上的全自動化碼頭——青島港全自動化碼頭迎來第一次實船作業。整個作業時間7小時，共裝船845個自然箱，其中7台遠程操控雙小車岸橋全部參與了作業(最多6台同時作業)，另有30台AGV
、12個堆場參與作業，平均效率22Move/H，每百箱故障率3%。與預期相比提前完成任務，確保了船期。

青島港是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐
，是我國著名的優良港口。2015年6月27日，青島港與振華重工隆重舉行自動化碼頭項目簽約儀式，由振華重工為青島港提供7台岸橋、20台自動化軌道吊、38台自動化引導車(L-AGV)、1台固定吊

，以及碼頭的設備控製管理係統。在該項目中，振華重工提供的岸橋可一次吊起4個20英尺或2個40(45)英尺集裝箱;振華重工自主研發的最新一代自動化引導車(L-AGV)自帶提升功能，可自行提升集裝箱;設備控製管理係統進行了功能升級，建成後將大大提高青島港的運輸能力

，助力青島港迎接世界集裝箱海運幹線港“大船時代”的挑戰。

振zhen華hua重zhong工gong為wei青qing島dao港gang打da造zao的de全quan球qiu第di四si代dai全quan自zi動dong化hua碼ma頭tou裝zhuang卸xie係xi統tong


，是shi亞ya洲zhou首shou個ge真zhen正zheng意yi義yi上shang的de集ji裝zhuang箱xiang全quan自zi動dong化hua碼ma頭tou，更geng是shi振zhen華hua重zhong工gong繼ji廈sha門men遠yuan海hai自zi動dong化hua碼ma頭tou之zhi後hou提ti供gong的de第di二er個ge全quan球qiu第di四si代dai全quan自zi動dong化hua碼ma頭tou。建jian成cheng之zhi後hou，青qing島dao港gang自zi動dong化hua碼ma頭tou也ye將jiang成cheng為wei具ju有you中zhong國guo港gang口kou特te色se、具備最先進技術、具有示範意義的標誌性港口。無論對於青島港還是振華重工，該項目都具有舉足輕重的意義。