民航機場地麵特種設備“油改電”試點工作成效凸顯

試點工作成果為民航全麵推廣奠定基礎

民航機場地麵特種設備“油改電”試點工作經過兩年的穩步推進，近來成效凸顯。

民航機場地麵特種設備“油改電”試點項目是民航局2015年啟動的一項節能減排重點工作，以北京首都機場、成都雙流機場、昆明長水機場、長沙黃花機場、哈爾濱太平機場
、廈門高崎機場及其駐場單位作為民航局“油改電”項目首批6個試點單位。

成都雙流機場與科研單位聯合開發了機場電動特種車輛監控係統，在電動特種車輛上加裝車載終端，實現車輛和充電設施的實時監控;通過數據分析，探索本場電動特種車輛使用需求和運行規律。目前
，成都雙流機場共有113輛電動車，車型基本覆蓋適合民航特種車輛電動化的所有種類，同時配套了68個不同規格的充電樁。機場投入運行的車輛年減少各種汙染物排放約1350噸，年減少燃油消耗420噸

，節約能耗費用約235萬元。

長(chang)沙(sha)黃(huang)花(hua)機(ji)場(chang)嚴(yan)格(ge)把(ba)控(kong)車(che)輛(liang)與(yu)充(chong)電(dian)樁(zhuang)兼(jian)容(rong)的(de)進(jin)場(chang)門(men)檻(kan)，整(zheng)體(ti)降(jiang)低(di)了(le)設(she)備(bei)購(gou)置(zhi)和(he)使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)。長(chang)沙(sha)機(ji)場(chang)對(dui)民(min)航(hang)適(shi)用(yong)的(de)鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)車(che)輛(liang)加(jia)裝(zhuang)了(le)電(dian)池(chi)監(jian)控(kong)模(mo)塊(kuai)
，提(ti)高(gao)車(che)輛(liang)安(an)全(quan)性(xing)

，實(shi)時(shi)采(cai)集(ji)現(xian)場(chang)運(yun)行(xing)數(shu)據(ju)。機(ji)場(chang)完(wan)成(cheng)了(le)電(dian)力(li)改(gai)造(zao)、充電樁一期建設

，目前正在建設集中充電保養站，已經投入30個充電樁和16輛電動特種車。機場還對人員進行了係統培訓。

中國民航大學教授、民航“油改電”項(xiang)目(mu)專(zhuan)家(jia)工(gong)作(zuo)組(zu)副(fu)組(zu)長(chang)高(gao)建(jian)樹(shu)表(biao)示(shi)，希(xi)望(wang)有(you)更(geng)多(duo)的(de)研(yan)發(fa)機(ji)構(gou)和(he)廠(chang)家(jia)加(jia)入(ru)到(dao)民(min)航(hang)電(dian)動(dong)特(te)種(zhong)車(che)輛(liang)的(de)生(sheng)產(chan)中(zhong)來(lai)

，為(wei)機(ji)場(chang)提(ti)供(gong)更(geng)好(hao)的(de)產(chan)品(pin)。目(mu)前(qian)，“油改電”項目正穩步推進，清潔能源設備在民航機場應用效果良好，積累的運行模式有利於民航全麵推廣“油改電”工作。