國之重器 我國造全球最大起重船—“振華30”首度曝光

港珠澳大橋島隧工程項目施工現場，我國製造的全球最大起重船——“振華30”首度震撼曝光

，被譽為國之重器。

“振華30”體型非常龐大
，光主甲板就有2.5個足球場大
，主甲板距離水麵有20米左右，想上船隻能通過一種工具——吊(diao)籠(long)。有(you)船(chuan)員(yuan)說(shuo)
，每(mei)次(ci)上(shang)船(chuan)，感(gan)覺(jiao)像(xiang)是(shi)飛(fei)上(shang)來(lai)的(de)。不(bu)少(shao)第(di)一(yi)次(ci)乘(cheng)坐(zuo)吊(diao)籠(long)上(shang)船(chuan)的(de)人(ren)員(yuan)都(dou)會(hui)恐(kong)高(gao)畏(wei)懼(ju)，更(geng)有(you)因(yin)為(wei)害(hai)怕(pa)而(er)放(fang)棄(qi)上(shang)船(chuan)的(de)。相(xiang)比(bi)之(zhi)下(xia)，一(yi)旁(pang)的(de)三(san)層(ceng)交(jiao)通(tong)船(chuan)就(jiu)像(xiang)是(shi)玩(wan)具(ju)模(mo)型(xing)。

據介紹，這艘船是由30萬噸的油輪改裝而成，船身長約297.55米
，寬約58米、行深(船底到主甲板)約28.8米
，排水量約15.8萬噸，主甲板麵積相當於2.5個標準足球場。單臂固定吊裝能力可以達到12000噸
，相當於最終接頭重量的兩倍。工作人員將其簡稱為“一萬二”。

“振華30”可以作為長期性的海上支持船。船上的主要建築有7層樓高，配有3部電梯
，共有100多個房間，分別設有單人
、雙人間，可供約380人入住
，還擁有直升機停放平台，相當於一座建在海上的移動酒店。

除了個頭大，其胃口也大
，加滿油能繞地球一圈半 遇故障還能自動定位。船長湯洪流介紹，若船保持航行

，一天將耗油70多噸，而在深海作業使用DP2定位時


，一天需耗油200多噸。

它的“臂力”能夠同時吊起45架空客A380飛機。別看它外表粗壯，但吊裝精度極高。通過精確計算
，其接頭沉放到位的高低差控製在1.5cm以內。這個精度要求在國內也是史無前例。