成都軌道交通第四期建設規劃正在報批 年底地鐵開通運營裏程將達179公裏

成都地鐵4號線二期工程將於6月2日上午8：30分正式開通試運營。4號線二期工程在一期工程的基礎上，向東延伸連接龍泉西河鎮，向西延伸連接溫江城區。該工程開通後將會進一步完善4號線作為東西向軌道交通骨幹線路的功能，有效緩解成都東西向客運走廊的交通壓力


，推動城市空間結構的優化。

地鐵4號線二期工程線路全長約21km
，分東
、西延伸線，共設14座車站
，西延線從非遺博覽園站往西依次為馬廠壩站、鳳凰大街站、湧泉站、光華公園站
、南熏大道站、鳳溪河站
、楊柳河站、萬盛站;東延線從萬年場向東依次為槐樹店站、來龍站
、十陵站

、成都大學站、明蜀王陵站和西河站。其中槐樹店站、鳳溪河站分別與在建的7號線、17號線換乘。

4號線二期開通試運營的運行時間為6：10—22：50，單程運行時間約為69分鍾
，旅行速度約為每小時36公裏
，高峰上線列車43列，最小行車間隔3分10秒。4號(hao)線(xian)二(er)期(qi)為(wei)成(cheng)都(dou)地(di)鐵(tie)首(shou)次(ci)開(kai)通(tong)的(de)向(xiang)兩(liang)端(duan)延(yan)伸(shen)的(de)線(xian)路(lu)，開(kai)通(tong)後(hou)高(gao)峰(feng)及(ji)平(ping)峰(feng)期(qi)將(jiang)按(an)照(zhao)大(da)小(xiao)交(jiao)路(lu)套(tao)跑(pao)方(fang)式(shi)組(zu)織(zhi)運(yun)營(ying)，即(ji)大(da)交(jiao)路(lu)列(lie)車(che)從(cong)萬(wan)盛(sheng)站(zhan)一(yi)直(zhi)運(yun)行(xing)到(dao)西(xi)河(he)站(zhan)，小(xiao)交(jiao)路(lu)列(lie)車(che)則(ze)隻(zhi)從(cong)光(guang)華(hua)公(gong)園(yuan)站(zhan)運(yun)行(xing)到(dao)來(lai)龍(long)站(zhan)，乘(cheng)客(ke)乘(cheng)坐(zuo)時(shi)需(xu)要(yao)提(ti)前(qian)確(que)認(ren)。

按照成都市第十三次黨代會的部署要求，成都大力推進軌道交通加速成網，強化城市間快速交通聯係，到2022年地鐵開通運營裏程達到600公裏以上, 基本形成半小時軌道通勤圈。加速軌道交通建設
，加密軌道交通網，助力構建快捷高效的城市交通網，讓市民出行更便捷更暢通。

目前

，成都市已獲批的城市軌道交通建設規劃項目總裏程為508公裏，第四期建設規劃正在抓緊報批中。同時，正在加快地鐵1號線三期
、3號線二三期
、5號線一二期、6號線一二期、7號線
、8號線一期、9號線一期
、10號線一二期
、11號線一期、17號線一期
、18號線、有軌電車蓉2號線工程施工和調試;全年將實現地鐵及有軌電車在建裏程450公裏(含年內建成地鐵裏程71公裏)。

按計劃，地鐵10號線一期、7號線將分別於今年9月
、12月開通試運營，至今年底，成都市地鐵開通運營總裏程將達到179公裏，線網日均客運量將突破300萬人次。