在“金九銀十”傳統銷售旺季的影響下,國內重卡市場依然表現給力。據統計數據顯示,2017年10月國內重卡市場整體銷量達9.2萬輛,創下重卡市場10月銷量的曆史新紀錄。雖然和9月的銷量10.1萬輛相比有所回落,但10月的銷量同比仍增長32%。
整體來看,截至10月,今年的重卡市場在3月、4月以及9月銷量均突破十萬輛。此外,今年的重卡市場已連續在6月、7月、8月、9月以及10月創下銷量的曆史新高。
另外,雖然10月的重卡銷量依然保持增長,但相較於前兩個月增速卻有所放緩。
眾所周知,今年以來的重卡市場火爆行情持續,年初1、2月時漲幅更是高達122%和152%,3月的銷量也達到今年截至目前的最高峰值11.5萬輛。此前曾分析過為何今年的重卡市場如此火爆有:一yi是shi年nian初chu市shi場chang受shou到dao治zhi超chao政zheng策ce的de影ying響xiang,持chi續xu表biao現xian火huo爆bao。二er是shi基ji礎chu建jian設she投tou資zi推tui動dong,各ge地di市shi基ji建jian項xiang目mu的de開kai展zhan,采cai購gou需xu求qiu增zeng多duo,各ge方fang利li好hao因yin素su帶dai動dong重zhong卡ka銷xiao量liang節jie節jie高gao升sheng。三san是shi我wo國guo經jing濟ji穩wen重zhong向xiang好hao,催cui生sheng了le煤mei炭tan運yun輸shu需xu求qiu。但dan這zhe種zhong上shang漲zhang勢shi頭tou開kai始shi表biao現xian放fang緩huan。
除了需求逐漸被消化等因素外,此前環保部發布的《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》也有所影響。方案中有提到限產或停工,這大大影響了涉及地區的重卡消費需求,10月銷量增速放緩也是自然的。
截至10月,今年國內重卡累計銷量已達95.3萬輛,同比大漲近七成。雖然十月增速放緩了,但很明顯今年重卡市場破百萬是必然的。而重卡曆年來的銷量最高曆史記錄在2010年的101.7萬輛,今年想要超過101.7萬輛創下新記錄也是有很大把握的。
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