北京新機場軌道線地上部分進入施工 預計整個項目2019年全線通車運營

作為連接北京新機場與中心城區的軌道交通線，北京新機場線是目前國內設計時速最高的軌道線路
，達到160公裏每小時。11月6日
，隨著北航站樓站附近第一段梁的成功架設，新機場線地上部分正式進入施工階段。

北京新機場軌道線南起大興區禮賢鎮附近，北至玉泉營橋東南側的草橋附近，線路全長41.36千米。全線設新機場北航站樓站、磁各莊站、草橋站3座車站。

北京新機場線總設計師薑傳治：我們的三個車站基本上是按照城市綜合樞紐的角度，更關注人出行的便捷性。

據了解，新機場線作為北京新機場外圍配套“五縱兩橫”骨幹交通項目的重要組成部分

，不僅意義重大，在技術創新和功能實現上也是亮點突出。設計最高時速為160公裏每小時
，平均速度120公裏每小時，是國內軌道交通第一速度。從草橋到新機場運行時間僅需19分鍾。在它的起始站——草橋站還設置了城市航站樓
，乘客在那裏上車時，便可辦理值機以及行李托運。

北京城市鐵建軌道交通投資發展有限公司總工程師金奕：我wo們men的de座zuo椅yi全quan部bu是shi水shui平ping排pai置zhi的de而er且qie座zuo椅yi都dou達da到dao了le航hang空kong級ji的de標biao準zhun。現xian在zai的de車che輛liang借jie鑒jian了le高gao鐵tie的de動dong車che的de這zhe種zhong模mo式shi已yi經jing完wan成cheng了le招zhao標biao，很hen快kuai就jiu要yao進jin入ru加jia工gong。

新機場線一期土建工程02標總工程師 王海軍：預計整個項目是到2019年全線通車運營。