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隨著車聯網的來襲，汽車操作便捷性、駕駛安全性等受到更多的關注與考量。車載終端作為影響汽車性能的關鍵設備，成為消費者選購汽車過程中一個重要的考量指標。
我國多地區正積極推行ETC，逐步取消全國高速公路省界收費站，據預測，在2019年年底前，各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。到年底全國範圍內ETC裝載量若達到90%，那麼需要安裝ETC車載終端的車輛總數將超過1.4億輛，這就意味著車載終端潛在用戶數量龐大。
隨著技術的不斷進步與智能化水平的不斷提升，車載終端各組成部分日益聯係緊密，且功能越來越智能和全麵。
智能車載終端與普通車載終端的不同之處主要體現在功能強化、使用便捷、操作簡單等諸多方麵。由於融合了裏程定位技術、GPS技術及汽車黑匣技術，智能車載終端可以廣泛應用於行車安全監控管理、智能集中調度管理等多個方麵。
行程統計、車輛定位、故障檢測等功能，是市麵上所出現的智能車載終端所具備的基本功能。
行程統計功能可以精準記錄每個時間段內汽車的行駛裏程，通過平台自動發出提醒，讓駕駛員及時保養車輛。
智能車載終端設備通過對駕駛員急加速、急減速、急刹車、急(ji)轉(zhuan)彎(wan)等(deng)操(cao)作(zuo)的(de)監(jian)測(ce)，能(neng)夠(gou)以(yi)數(shu)據(ju)記(ji)錄(lu)或(huo)者(zhe)語(yu)音(yin)播(bo)報(bao)形(xing)式(shi)提(ti)醒(xing)駕(jia)駛(shi)員(yuan)，進(jin)一(yi)步(bu)督(du)促(cu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)養(yang)成(cheng)文(wen)明(ming)駕(jia)駛(shi)好(hao)習(xi)慣(guan)，這(zhe)無(wu)疑(yi)在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)提(ti)升(sheng)了(le)駕(jia)駛(shi)安(an)全(quan)性(xing)。
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