貴陽軌道2號線白雲車輛段熱滑試驗成功

　　9月5日上午10時許
，伴隨著列車的一聲長笛，貴陽軌道2號線02001熱滑電客車緩緩駛出白雲車輛段22道，軌道2號線白雲車輛段接觸網熱滑試驗正式拉開序幕。


本次熱滑試驗是軌道2號線列車的首次帶電運行
，熱滑開始前
，試驗人員經反複核驗車輛段內的供電、軌道、限界
、通信、信號及電客車等各專業條件
，在確保各項係統功能滿足行車條件、安an保bao人ren員yuan封feng鎖suo車che輛liang段duan軌gui行xing區qu域yu後hou
，熱re滑hua試shi驗yan正zheng式shi開kai始shi。試shi驗yan過guo程cheng中zhong，列lie車che以yi車che輛liang段duan設she計ji的de行xing車che速su度du在zai各ge條tiao股gu道dao上shang來lai回hui穿chuan梭suo

，最zui後hou在zai試shi車che線xian上shang以yi低di
、中、gaosanzhongsudulaihuishiyan

，quebaocheliangduansuoyoudianqihuagudaojunanshejishisukaizhanrehua。zaizhenggerehuashiyanzhong
，diankecheyunxingpingwen，shoudiangongjijiechuwangzhuangtailianghao
，gexiangxitongcanshuzhengchang。


為確保本次熱滑試驗，貴陽軌道集團提前謀劃
，精心部署，成立了以集團領導為組長的熱滑試驗領導組開展工作;集團建設分公司組織運營分公司車務
、修務等部門以及2號線一期動調服務商

、供電、軌道、通信

、信號及屬地等參建單位召開多次車輛段熱滑試驗專題會，部署熱滑試驗各項工作，並在試驗前組織各方開展了試驗方案和安全技術交底;建設分公司黨總支以黨建促工程建設
，在熱滑試驗前，團結參建各方黨支部發揮“黨員突擊隊”的作用，安排各專業骨幹和施工單位技術人員對車輛段限界
、絕緣設備和線路等進行了反複檢查確認，解決了影響熱滑試驗的幾十項問題
，為熱滑試驗的順利開展創造了有利條件。


下午18時許

，隨著熱滑列車緩緩駛入白雲車輛段運用庫22道停穩，標誌著軌道2號線白雲車輛段接觸網熱滑試驗取得圓滿成功

，為下一步2號線全線熱滑奠定了堅實的基礎。


(來源：貴陽地鐵 )