智慧港口“中國方案”欲走向“一帶一路”

　　8月26日，媽灣智慧港作業現場。記者 李曉玲 攝

　　我國首個由傳統碼頭升級改造而成的自動化港口——媽灣智慧港


，8月26日在南海之濱的深圳蛇口投入使用，這也是粵港澳大灣區正式開港啟用的第一個5G智慧港口。

　　記者從媽灣智慧港所屬的招商局港口集團股份有限公司了解到，媽灣智慧港依托自主研發，集成了“招商芯”、招商ePort、人工智能、5G應用、北鬥係統、自動化、智慧口岸

、區塊鏈、綠色低碳等9大“智慧元素”
，致力於打造“世界一流”的智慧港口和招商局全球港口運營中心。

　　招商港口是“百年央企”招(zhao)商(shang)局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)貫(guan)徹(che)落(luo)實(shi)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)的(de)重(zhong)要(yao)載(zai)體(ti)。招(zhao)商(shang)局(ju)集(ji)團(tuan)總(zong)經(jing)理(li)胡(hu)建(jian)華(hua)表(biao)示(shi)，未(wei)來(lai)會(hui)將(jiang)媽(ma)灣(wan)智(zhi)慧(hui)港(gang)打(da)造(zao)成(cheng)全(quan)球(qiu)領(ling)先(xian)的(de)智(zhi)慧(hui)型(xing)港(gang)口(kou)和(he)世(shi)界(jie)級(ji)強(qiang)港(gang)
，並(bing)將(jiang)智(zhi)慧(hui)港(gang)口(kou)模(mo)式(shi)推(tui)行(xing)到(dao)“一帶一路”沿線國家。

　　智慧港驚豔亮相深圳灣畔

　　汽qi笛di長chang鳴ming，深shen圳zhen港gang西xi部bu港gang區qu繁fan忙mang的de一yi天tian又you開kai始shi了le。水shui天tian一yi色se的de蔚wei藍lan下xia
，龐pang大da的de岸an橋qiao和he整zheng齊qi的de輪lun吊diao一yi字zi排pai開kai
，滿man載zai著zhe五wu顏yan六liu色se集ji裝zhuang箱xiang的de貨huo輪lun，緩huan緩huan駛shi入ru港gang口kou，碼ma頭tou現xian場chang一yi輛liang無wu人ren駕jia駛shi集ji裝zhuang箱xiang卡ka車che，從cong岸an橋qiao下xia卸xie船chuan接jie箱xiang，自zi動dong避bi讓rang道dao路lu上shang的de障zhang礙ai駛shi入ru無wu人ren堆dui場chang
，生sheng產chan作zuo業ye行xing雲yun流liu水shui……這是記者在媽灣智慧港采訪時看到的生產作業場景。

　　媽灣智慧港作為招商港口智能化碼頭建設的頭號工程，到處展現著豐富的科技應用場景，隱藏著一項項“黑科技”：自主研發的世界一流的港口核心操作係統“招商芯”、5G無人駕駛集裝箱卡車
、5G智能巡航無人機、自動化作業軌道龍門吊
、智能遠程控製的輪胎龍門吊、自動箱號識別的理貨係統、集裝箱卡車拖車司機自動疲勞駕駛預警分析……

　　走進碼頭中控室，記者看到操作人員可以同時打開多路前端攝像頭，通過5G網絡回傳實時高清視頻進行RTG場橋轉場、集裝箱抓放裝卸等一係列遠程控製操作，無人機在碼頭巡檢時回傳實時視頻，AI對駕駛員行為進行實時預警分析等。

　　輪胎式龍門吊遠yuan程cheng控kong製zhi是shi傳chuan統tong港gang口kou最zui典dian型xing的de應ying用yong場chang景jing之zhi一yi。記ji者zhe了le解jie到dao
，在zai實shi現xian遠yuan程cheng控kong製zhi之zhi前qian
，操cao作zuo龍long門men吊diao的de司si機ji必bi須xu爬pa到dao龍long門men吊diao頂ding部bu的de司si機ji室shi進jin行xing作zuo業ye，用yong90度角向下俯視操作重型機械。如今
，龍門吊司機坐在碼頭中控室，借助5G回傳的高清視頻就能遠程完成作業

，不僅工作環境得到改善，一個人還能操作多台龍門吊，作業效率也有很大提升。

　　據悉，目前
，媽灣智慧港36台遠控輪胎吊已全部上線投產，累計完成超過300萬標準箱。基於5G輪胎吊遠控的成功實踐，將助力傳統作業碼頭成為全球單一碼頭5G輪胎吊遠控最大規模的應用場景。

　　40年前，招商局在深圳蛇口開山填海
，開始建設媽灣港。作為傳統散雜貨碼頭，媽灣港通過運輸鋼筋、水泥
、沙石等基建材料，助推了深圳經濟特區的城市建設
，為深圳的繁榮發展做出了積極貢獻。2017年9yue，zhaoshanggangkouqidongmawanzhihuigangjianshexiangmu。jingguosannianjianshe，muqianmawanzhihuigangsanhaoboweijiaogongyanshou，congchuantongsanzahuomatouhualibianshenweirongjiudazhihuiyuansudezhihuigang。

　　據了解，媽灣智慧港項目計劃總投資為43.7億元，改造後的媽灣智慧港泊位岸線總長1930米，共有5個泊位，年設計吞吐量300萬標箱
，可供靠泊世界最大型的集裝箱班輪。通過搭建5G技術創新平台，應用全自動化“無人港”、快速集裝箱自動裝卸、無人拖車等技術，媽灣智慧港實現了港口運作
、港(gang)航(hang)管(guan)理(li)智(zhi)能(neng)化(hua)，打(da)造(zao)了(le)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)第(di)一(yi)個(ge)乃(nai)至(zhi)全(quan)國(guo)領(ling)先(xian)的(de)由(you)傳(chuan)統(tong)多(duo)用(yong)途(tu)碼(ma)頭(tou)升(sheng)級(ji)改(gai)造(zao)成(cheng)的(de)智(zhi)慧(hui)型(xing)港(gang)口(kou)，成(cheng)為(wei)國(guo)內(nei)外(wai)傳(chuan)統(tong)碼(ma)頭(tou)智(zhi)能(neng)化(hua)升(sheng)級(ji)的(de)典(dian)範(fan)。

　　構築以港口為核心的智慧生態圈

　　在深圳經濟特區40年的發展進程中，港口扮演了舉足輕重的角色。深圳港從零起步，目前已經成為我國最大的遠洋集裝箱幹線港、全球超大型集裝箱船舶首選港和全球第四大集裝箱港口。

　　當今
，作為傳統產業代表
，港口行業向數字化
、智能化升級是大勢所趨。媽灣港曆經40年發展壯大，如今升級改造，華麗變身為“媽灣智慧港”，成為招商港口全球港口運營管理中心
，正是順應了時代的潮流。

　　2019年6月，招商港口聯合10多家頭部企業在深圳成立了5G智慧港口創新實驗室
，宣告5G智慧港口建設全麵啟動。5G智慧港口創新實驗室不僅是一個技術實驗室，也是一個產業聚集地。一方麵，招商港口攜手華為
、中國移動等5G技術標杆企業共同推進5G智慧港口建設，可以加速5G技術在港口應用方麵的成果轉化;另一方麵，實驗室也是產業創新中心，5G技術、自動駕駛技術
、AI、碼頭吊機遠程控製技術等集成於港口這個應用密集的場景。

　　媽灣智慧港是粵港澳大灣區的第一個5G智慧港口
，也是5G通信技術在港口應用的第一批試驗田。邵澤華是媽灣智慧港操作部作業現場的一名岸橋操作司機，從2003年入職至今已有17年。邵澤華告訴記者，過去岸橋操作人員都需要去現場作業，在幾十米高空的一個狹小駕駛室內進行起鉤
、觸樁、過箱等操作。隻要一上操作台就要連續工作8小時以上，沒有特別緊急情況操作員不能離開設備，因為隻要人離開，設備就必須停機。

　　在5G技術的“加持”下，媽灣智慧港已完成了首台遠控岸橋進入CTOS(集裝箱碼頭核心管理係統)實shi用yong測ce試shi。邵shao澤ze華hua說shuo，現xian在zai隻zhi要yao站zhan在zai岸an橋qiao遠yuan控kong操cao作zuo台tai前qian，通tong過guo主zhu顯xian示shi屏ping的de信xin息xi就jiu可ke以yi實shi時shi掌zhang握wo岸an橋qiao各ge個ge機ji構gou的de狀zhuang態tai，通tong過guo觸chu摸mo按an鈕niu和he主zhu令ling手shou柄bing操cao控kong岸an橋qiao，實shi現xian遠yuan程cheng裝zhuang卸xie作zuo業ye。

　　隨著5G獨立組網全覆蓋，深圳市已在全國率先進入5G時代。站在信息技術的前沿，5G將深圳帶入了一個高速率、低時延、大容量的新世界。在媽灣智慧港建設過程中
，招商港口與中國移動
、華為、北鬥
、平安等科技龍頭企業強強聯手，共同構築以港口為核心的智慧生態圈，引入5G技術
、衛(wei)星(xing)導(dao)航(hang)以(yi)及(ji)區(qu)塊(kuai)鏈(lian)技(ji)術(shu)，助(zhu)力(li)媽(ma)灣(wan)智(zhi)慧(hui)港(gang)打(da)造(zao)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)智(zhi)慧(hui)港(gang)平(ping)台(tai)，推(tui)進(jin)港(gang)口(kou)運(yun)營(ying)管(guan)理(li)智(zhi)能(neng)化(hua)建(jian)設(she)，構(gou)建(jian)高(gao)效(xiao)港(gang)口(kou)通(tong)關(guan)模(mo)式(shi)，實(shi)現(xian)了(le)港(gang)口(kou)運(yun)作(zuo)智(zhi)能(neng)化(hua)、港航管理智慧化

，打造了世界一流的智慧港，在自動化、智能化方麵引領著港口行業新標準。

　　讓智慧港口的“中國方案”走向世界

　　港口是關係各國經濟建設和對外貿易的重要基礎設施，而港口、產業和城市的聯動發展更是一種常見的經濟現象。據統計，全球一半以上的經濟總量都集聚在海岸線附近100公gong裏li寬kuan的de範fan圍wei內nei。因yin此ci推tui動dong港gang口kou智zhi慧hui化hua升sheng級ji，不bu僅jin可ke以yi提ti高gao港gang口kou自zi身shen的de工gong作zuo效xiao率lv
，降jiang低di運yun營ying成cheng本ben，對dui周zhou邊bian地di區qu的de經jing濟ji發fa展zhan也ye能neng起qi到dao重zhong要yao的de拉la動dong效xiao應ying。

　　專業人士認為，“智慧港口”建設作為新基建5G創新應用提升工程的重要一環，在降本增效、提升港口運營效率等方麵有著重要意義。在國際貿易需求不減、航運重要性顯著
、“智慧港口”賦能的情況下
，盡管疫情給港口行業帶來了一定壓力

，但從各大港口運營商已披露的數據情況來看
，疫情對港口行業整體衝擊有限。

　　目前全球各國都在積極推進智慧港口的轉型升級，深圳依托本地發達的人工智能
、大數據、物聯網
、5G產業和基礎設施

，在發展5G智慧港口方麵擁有得天獨厚的優勢。與此同時

，5G智慧港口建設也形成了一個高科技密集應用的綜合場景，可以為多種多樣的5G應用創新提供實踐場所，為深圳乃至全國5G
、人工智能、雲計算
、大數據、物聯網等產業帶來難得的發展機遇。此外
，以5G技術引領港口數字化轉型升級，也大大提升了中國港口的核心競爭力。

　　智慧港口是5G賦能千行百業的重點推進領域之一。建設智慧港口，不僅是踐行國家“新基建”戰略的重要使命
，也是招商港口“科技引領
、擁抱變化”
，實現傳統港口轉型升級的重要舉措。作為招商局集團的“智慧母港”和“海上絲綢之路”橋頭堡
，升級改造後的媽灣港是一個智慧港口技術、模式的孵化器，也是招商港口積極打造現代智慧港口建設的“中國方案”。

　　參考數據顯示，媽灣智慧港配載效率比人工提升15-20倍
，現場作業人員減少80%，綜合作業效率提升30%，安全隱患減少50%，碳排放量減少90%，進出口通關效率提升30%以上
，比全自動碼頭建設成本減少50%。

　　招商局集團副總經理、招商港口董事長鄧仁傑表示，媽灣智慧港將通過構建商流、信息流、wuliuhezijinliusiliuheyi，jianchengyigejiyuzhinenghuadegangkoushengtaiquan，chengweiduoyuanhuahangyunzhongxindezhongyaozaiti，duiyutishenggangkouxingyeyingxianglihejingzhengliyouzhezhongdayiyi。zhaoshanggangkoujiangyimawanzhihuigangweishiyantian，jiangchenggongjingyanfuzhidaoyuegangaodawanqunaizhizhaoshanggangkouzaiquanqiufanweineideqitagangkou，shuchuxingyejizhihuigangkouzonghejiejuefangan，rangzhihuigangkoude“中國方案”走向世界，推動5G智慧港口相關技術和成果在國內乃至全球港口的可複製應用。

　　當前，深圳正朝著世界級集裝箱樞紐港和全球海洋中心城市闊步邁進，隨著招商局集團貫徹實施“一帶一路”和“粵港澳大灣區”國家發展戰略，招商港口將“媽灣智慧港”模式推行到“一帶一路”沿線國家，充分發揮智慧港口產業孵化效能
，輻射帶動港口生態圈產業升級，為深圳建設“全球海洋中心城市”提供重要支撐，助力深圳更好地發揮“一帶一路”重要支點作用。

　　來源： 經濟參考報