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下載手機APP蘇錫常太湖水下隧道示意圖
步入5G時代，曾經隻在科幻電影裏見過的場景，開始出現在你我身邊，越來越多的人對無人駕駛、智慧出行充滿期盼。那麼，夢想中的“人力大解放”究竟離我們還有多遠？快來看一看，江蘇交通出行正在發生和將要出現的不可思議的大變化。
來了！
全國首個常態化運營 無人駕駛公交上路
與普通的公交車相比，“輕舟無人小巴”身材嬌小得多，隻有6米長，有9個乘客位，墨綠與黑色的外觀十分時尚。與普通公交車更為不同的是，駕駛座上坐著的“司機”是雙手脫把的！準確地說，雖然坐在駕駛座上，但他不是駕駛員，而是名安全員，開車，那是小巴自動完成的。
“為防止遇到突發狀況，安全員無論是握方向盤，還是踩刹車，或是做出任何反應，都會自動接管。”研發人員說，這條設立在開放道路上的公交線，於上個月剛剛正式上路，也成為全國首個常態化運營的5G無人公交線路。“坐在車上很穩，感覺很新奇。”參加免費體驗的市民朱先生說。
在淮安，無人駕駛的有軌電車也進入了試驗的最後衝刺階段。11月26日下午，試驗車從三亞路岔區到大劇院站，1.4公裏的無人駕駛體驗過程中，列車實現了自動駕駛、自動停車、自動分岔。項目研發單位、蘇州富欣智控副總工程師梁霄介紹，車頭上安裝了10組不同類型的傳感器，包括雷達、攝像機、測速、測距、定位設備等等，使得這輛有軌電車自己感知到最遠200米外的情況。
快了！
江蘇首條“未來高速” 明年即將開通
智慧的人類正讓車子變得自己能看、自己能開，聰明的江蘇交通人也正讓公路變得自己能掃雪、自己能引導車流。即將於明年開通的五峰山“未來高速”眼(yan)下(xia)正(zheng)在(zai)探(tan)索(suo)的(de)就(jiu)包(bao)括(kuo)多(duo)個(ge)智(zhi)慧(hui)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)。首(shou)先(xian)是(shi)車(che)路(lu)協(xie)同(tong)，這(zhe)將(jiang)是(shi)國(guo)內(nei)首(shou)個(ge)實(shi)際(ji)落(luo)地(di)應(ying)用(yong)的(de)八(ba)車(che)道(dao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)開(kai)放(fang)環(huan)境(jing)下(xia)智(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)車(che)路(lu)協(xie)同(tong)係(xi)統(tong)，可(ke)支(zhi)持(chi)貨(huo)車(che)編(bian)隊(dui)和(he)小(xiao)客(ke)車(che)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)；車道級的霧天誘導，讓高速公路不再一遇大霧就封路；冰雪天，道路還能自動開啟噴淋式消冰除雪係統，路麵下安裝的“地暖”可自動加熱融雪；5G加持，高精度導航讓行車更安全；“鷹眼”監測，發生事故實現智能感知；“聰明”的服務區實現無線充電、機器人送餐；路麵裝上“空調”，瀝青可實現“自我保護”……
不僅如此，正在建設的蘇錫常高速太湖隧道，也是目前國內最長的水下隧道，將開展“未來智慧隧道”研究；常泰長江大橋也打算建設“未來智慧大橋”，讓出行更聰明、建管養更智能。
神了!
5G執法讓“打黑”行動 實現“一招致命”
從“大海撈針”變“靶向治理”，5G 和大數據的應用，正為交通行業治理打開嶄新的局麵。過去黑車泛濫的南京中央門區域，如今，“打黑”一抓一個準。前方是無人機在空中開路，後方執法人員在5Gzhifacheshangsuishijiankongwurenjihuamian，duizhuapaidaodechepaihaoyijicheliangdexinxijinxingbidui，keyilijiduimubiaocheliangjinxingzhenbie。nanjingshijiaotongzonghezhifajuqinwubaozhangzhiduixueweikechangjieshao，daomingnianchu，nanjingjiaotongzhifahaijiangshixianquanyuan5G執法、5G辦公，並利用5G技術實現出租車、網約車、工程質量、船舶等更多領域的感知與接入管理。
據悉，通過主動對接省公安廳、江蘇交通控股公司等相關部門的數據庫，今年省交通綜合局開發了“非法營運智能化整治係統”，實(shi)現(xian)了(le)對(dui)疑(yi)似(si)非(fei)法(fa)營(ying)運(yun)車(che)輛(liang)的(de)自(zi)動(dong)篩(shai)查(zha)。嫌(xian)疑(yi)車(che)輛(liang)進(jin)入(ru)江(jiang)蘇(su)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)第(di)一(yi)個(ge)門(men)架(jia)後(hou)，即(ji)可(ke)預(yu)測(ce)其(qi)駛(shi)離(li)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)位(wei)置(zhi)和(he)時(shi)間(jian)等(deng)輔(fu)助(zhu)稽(ji)查(zha)信(xin)息(xi)，給(gei)非(fei)法(fa)營(ying)運(yun)車(che)輛(liang)布(bu)下(xia)一(yi)張(zhang)“天網”，實現對嫌疑車輛的主動發現、智能跟蹤、精準堵截、一招致命。
邁向未來！
江蘇全麵推進 97個新項目
邁向數字化、網絡化和智能化，以科技創新為驅動，大力發展交通運輸新基建，已成為時代的需求和未來的方向。11月26日召開的全省交通運輸新基建工作推進會發布消息稱，當前，江蘇交通已部署實施融合基礎設施建設等七大專項行動，並排出了97項新基建項目，著力加快推動智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧機場、港區無人集卡等一批項目的科研與建設，僅在“十四五”期間計劃新建和改擴建的智慧公路就達1000多公裏。
江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉說，新基建在實施過程中，政府部門將主動從“定項目”轉換為“定規則”，在物流運輸、出行服務、電子政務等重點領域，推動公共數據向社會主體深度有序開放，培育催生政企數據融合與創新應用。他表示，江蘇的公路、幹線航道、gangkoudengduoxiangzhibiaojuquanguoshouwei，youjichuyoutiaojianyegengyouzerenzaijiaotongyunshuxinjijianjianshezhongzouzaiquanguoqianlie，lvxianjianchengjiaotongqiangsheng，fuwugaozhiliangfazhanzouzaiqianlie。
來源：揚子晚報
原標題：《江蘇首條“未來高速”明年開通》
