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12月1日，在位於芒市的戶育2號大橋施工現場，隨著施工人員將首片T梁精準吊裝安放在橋墩上，大（理）瑞（麗）鐵路保山至瑞麗段開始架梁施工，標誌著大瑞鐵路架梁工程全麵鋪開。
據介紹，大瑞鐵路保瑞段橋隧比高達69.76%，橋梁架設存在運距長、坡度大、橋墩高等困難。橋梁運輸距離最遠達66公裡，超過30米高的橋墩75個，最高墩86米，部分T梁運架過程中還需經過長達9.3公(gong)裡(裡)的(de)三(san)台(tai)山(shan)隧(sui)道(dao)。為(為)保(bao)証(証)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)進(進)度(du)，施(shi)工(gong)單(單)位(wei)中(zhong)鐵(鐵)三(san)局(ju)大(da)瑞(rui)項(項)目(mu)部(bu)將(將)製(zhi)梁(liang)場(場)優(優)選(選)在(zai)大(da)瑞(rui)鐵(鐵)路(lu)芒(mang)市(shi)西(xi)站(zhan)，緊(緊)鄰(鄰)施(shi)工(gong)現(現)場(場)，平(ping)均(jun)每(mei)天(tian)可(ke)架(jia)設(設)T梁2孔4片以上，確保施工進度。
大瑞鐵路全長約330公裡，是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發的重要項目，是中國與緬甸等中南半島國家互聯互通、通往印度洋的陸路運輸大能力通道。（記者 胡曉蓉 管毓樹 通訊員 陳暢）
來源：雲南日報
