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下載手機APP 雖然中國船廠的建造質量更好、價格更低，但俄羅斯將為建造世界最大核動力破冰船專門打造的浮船塢建造合同“出人意料”交給了一家剛“出事”的土耳其船廠。
土耳其“事故”船廠中標，中國船廠提出異議
據俄羅斯媒體報道，俄羅斯國家原子能公司(Rosatom)旗下的俄羅斯國家核動力破冰船公司FSUEAtomflot(Rosatomflot)宣布，6月7日，公司與土耳其船廠北極星造船廠(KyzeyStar)正式簽署合同，建造俄羅斯22220型通用核動力破冰船用浮船塢。競標結果顯示，合同造價接近49.81億盧布(約合6900萬美元)。
根據合同要求，這座30000噸舉力浮船塢長度超過220米，寬約48米，塢牆高度約6米，船員大約30人，自持力7天。此外，還要求該船的壽命要達到40年。Rosatomflot表示，按照合同條款，包括將浮船塢運至摩爾曼斯克港在內的整個生產周期為29個月。據悉，這艘大型浮船塢未來主要用於核動力破冰船的入塢維修，包括新型22220型LK60核動力破冰船和其他各型核動力船。
據了解，Rosatomflot最初在2020年夏季啟動浮船塢建造招標，但由於給出的價格太低，沒有任何一家俄羅斯公司願意承接這份工作。俄羅斯船廠人士提出，至少需要85億盧布才能完成浮船塢建造，但Rosatomflot給出的價格不到50億盧布。據稱俄羅斯遠東紅星造船廠(Zvezda)原本準備以52億盧布的價格接單，但無法滿足Rosatom規定的交付時間安排。
最終，Rosatomflot不得不轉向海外企業，土耳其船廠KyzeyStar很快宣布中標。該船廠此前曾為俄羅斯國有港口管理公司Rosmorport建造過2艘船，同意以49.81億盧布的價格為Rosatomflot建造浮船塢。除此之外，另外兩家投標的船廠落選，包括土耳其DenizcilikveGemiInsaatAS和中國江蘇大津重工。其中土耳其EpicDenizcilikveGemiInsaatAS報價44.5億盧布，大津重工報價為45.7億盧布，均遠低於KyzeyStar船廠提出的49.81億盧布報價。
julejie，daduoshueluosichuanchangdewentishitamenjudadeguanlichengben。ciwai，kaolvkehudexiangfakenengsuishiyoutiaozheng，jiashangmuqianhaishoudaozhicai，yinciduichuanchangfengxianhenda。dantuerqiKuzeyStar船廠的管理費用相對較少，在采購設備方麵沒有像受到製裁的俄羅斯船廠那樣困難。
Rosatomflot表示，KyzeyStar贏得競爭是因為“擁有必要的建造能力，並且在造船市場上擁有良好的聲譽”。
不過搞笑的是，KyzeyStar船廠在2019年曾發生一起嚴重的浮動船塢斷裂沉沒事故。當時該浮船塢的塔吊倒塌，隨後裂成兩半。有分析認為，該浮船塢之所以斷裂，和KyzeyStar船廠同時在其內維修兩艘船，導致承載過大有關。
參與競標的中國船廠江蘇大津重工隨後對這一中標結果提出異議，並為此向俄羅斯聯邦反壟斷局(FAS)提出申訴。2021年4月21日，FAS命令Atomflot公司修改招標條件。Atomflot根據提出的異議修改了招標條件。但Rosatomflot給出的理由是船廠設施沒有建造這艘200米浮船塢的條件。盡管遭到大津重工質疑，Rosatomflot最終還是選擇將這份建造合同交給土耳其船廠KyzeyStar。
據了解，Rosatomflot需要在2024年秋季之前部署浮船塢，否則會影響到核動力破冰船的建造進度。以KyzeyStar船廠29個月的生產周期計算，浮船塢的交付時間應該在Rosatomflot最初計劃之內。
據了解，Rosatom目前正在俄羅斯聖彼得堡波羅的海造船廠建造22220型核動力破冰船，這是世界上最大最強的核動力破冰船，將在北海航線(NSR)運營，是俄羅斯開發北海航線的關鍵。然而，22220型核動力破冰船的交付時間已經嚴重超過預期。
中國船廠曾經為俄羅斯最大船廠建造交付大型浮船塢
浮船塢是一種用於修造船的工程船舶，還可用於打撈沉船，運送深水船舶通過淺水的航道等。這種船有一個巨大的凹字形船艙,兩側有牆、前後端敞開,是shi一yi種zhong構gou造zao特te殊shu的de槽cao形xing平ping底di船chuan。兩liang側ce的de牆qiang塢wu牆qiang和he塢wu底di均jun為wei箱xiang形xing結jie構gou，沿yan縱zong向xiang和he橫heng向xiang分fen隔ge為wei若ruo幹gan封feng閉bi的de艙cang格ge，有you的de艙cang格ge稱cheng為wei水shui艙cang，用yong來lai灌guan水shui和he排pai水shui，使shi船chuan塢wu沉chen浮fu。目mu前qian建jian造zao的de船chuan塢wu往wang往wang具ju有you很hen高gao的de自zi動dong化hua和he電dian氣qi化hua程cheng度du，船chuan塢wu的de浮fu沉chen是shi由you指zhi揮hui台tai操cao縱zong，塢wu上shang設she有you電dian站zhan，以yi及ji機ji工gong、電工、mugongdengchejian，keyongyuxiuchuanzuoye。fuchuanwuzaiweihuhuozhexiulichuanzhi，youqishiduichangqijinpaozaishuixiadequyujinxingweixiushiyiyizhongda，yincizheshigeguohaijundouxuyaodeyizhongchuanzhi。
天海防務設計48000噸舉力浮船塢順利交船
2016年12月12日，由上市民營船企天海防務承接設計的萬邦船務有限公司48000噸舉力浮船塢建成交付。該浮船塢總長300米，型寬62米，內寬52米,最大沉深時龍骨墩以上水深達10.6米。頂甲板配有2台行走式起重機(龍門吊),左右內塢牆上各設2台塢壁車。天海防務下屬子公司上海佳豪船海工程研究設計有限公司承擔該船塢的方案設計、詳(xiang)細(xi)設(she)計(ji)和(he)生(sheng)產(chan)設(she)計(ji)任(ren)務(wu)，該(gai)船(chuan)塢(wu)是(shi)天(tian)海(hai)防(fang)務(wu)承(cheng)接(jie)的(de)首(shou)個(ge)國(guo)外(wai)浮(fu)船(chuan)塢(wu)設(she)計(ji)項(xiang)目(mu)，也(ye)是(shi)公(gong)司(si)成(cheng)立(li)以(yi)來(lai)設(she)計(ji)的(de)最(zui)大(da)舉(ju)力(li)的(de)浮(fu)船(chuan)塢(wu)，其(qi)順(shun)利(li)交(jiao)付(fu)為(wei)公(gong)司(si)在(zai)開(kai)拓(tuo)此(ci)類(lei)船(chuan)型(xing)的(de)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)方(fang)麵(mian)積(ji)累(lei)了(le)寶(bao)貴(gui)的(de)經(jing)驗(yan)。
江蘇大津重工是天海防務旗下船廠，成立於2012年12月yue。公gong司si是shi國guo家jia高gao新xin技ji術shu企qi業ye，通tong過guo了le武wu器qi裝zhuang備bei質zhi量liang管guan理li體ti係xi認ren證zheng。自zi成cheng立li以yi來lai，依yi托tuo天tian海hai防fang務wu技ji術shu優you勢shi，基ji於yu公gong司si的de虛xu擬ni造zao船chuan管guan理li平ping台tai，實shi現xian項xiang目mu一yi體ti化hua管guan理li，成cheng功gong交jiao付fu了le150餘艘各類船舶與工程設計、采購、建造總承包(EPC)項目，其中包括700T舉浮船塢、測量船、交通運輸部北海救助局兩艘無人救助船等項目。形成海工平台及海工特種船、公務船和軍輔船、特種運輸船、LNG動力船四大主線產品。
其實早在幾年前，中國船廠就為俄羅斯建造交付了大型浮船塢。2018年，青島北船重工交付俄羅斯紅星造船廠一艘40000噸舉力浮船塢，也是我國自主設計浮船塢首次進入俄羅斯市場。該船塢總長280米，型寬62米，將用於紅星造船廠的升級改造，以提高海洋工程設施建造能力，滿足2017~2027俄(e)羅(luo)斯(si)遠(yuan)東(dong)地(di)區(qu)大(da)陸(lu)架(jia)油(you)氣(qi)田(tian)開(kai)發(fa)需(xu)求(qiu)，同(tong)時(shi)也(ye)將(jiang)大(da)大(da)提(ti)升(sheng)俄(e)羅(luo)斯(si)遠(yuan)東(dong)地(di)區(qu)的(de)造(zao)船(chuan)實(shi)力(li)，為(wei)俄(e)羅(luo)斯(si)船(chuan)舶(bo)與(yu)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)設(she)施(shi)建(jian)造(zao)提(ti)供(gong)強(qiang)有(you)力(li)的(de)保(bao)障(zhang)。
可以說，俄羅斯的這艘浮船塢並不大，對於中國船廠來說是“小菜一碟”，無論是價格和質量，中國船廠都具備很強的競爭力。但俄羅斯此次將這份訂單最終給了土耳其船廠值得深思。國際船舶網
