在位於江北區寸灘港的軌跡交通9號線郵輪母港站建造現場,工人正在對軌跡風道進行嚴重作業。新華網發(毛江波攝)
在位於江北區寸灘港的軌跡交通9號線郵輪母港站建造現場,工人正在對軌跡風道進行嚴重作業。新華網發(毛江波攝)
新華網重慶6月25日電(歐陽虹雲毛江波)重慶軌跡交通9號線的要害節點——郵輪母港站將於本月28日正式移交,轉入鋪軌階段,整個9號線在今年年底完成通車。
在位於江北區寸灘港的軌跡交通9號線郵輪母港站建造現場,200多名工人正在對軌跡風道進行嚴重作業,一起做一些工程的掃尾作業。
據介紹,重慶軌跡交通9號線的開工時間為2017年3月。郵輪母港站為新增車站,2020年11月開工建造,這個站點能否在既有工期內交給鋪軌,決議著整個9號線今年能否全線通車。
怎麼“加速跑”不拖全體工程後腿,中建六局重慶軌跡交通9號線10標段監理嚴地榮表明,多個作業麵同步施工,變“流水作業”為“同步作業”,在保質保量完成建造使命的一起,還最大極限提高了建造效率,原計劃12個月的工期將縮短至8個月。
該站點達到鋪軌條件後,9號線全線將進入新的施工階段,預計將於今年年底完成通車。屆時,它將分別與環線、1號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線、15號線、18號線形成換乘。
據了解,重慶軌跡交通9號線工程全長33.87km,共設26座車站,其間暗挖車站18座、明挖車站4座、半蓋挖車站1座、半明半暗車站1座,高架站2座。
標簽:
軌跡 交通 9號線郵輪母港站
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