合肥軌道交通1號線三期車站主體結構全部順利封頂

    5月19日上午，合肥軌跡交通1號線三期工程天水路站主體結構最後一塊頂板混凝土成功澆注，這標誌著天水路站主體結構順利封頂。

    至此，1號線三期工程3座車站主體結構已悉數完結封頂。

    1號線三期工程為1號線一、二期工程的北延段，全長4.54公裏,包括3站3區間，另設天水路停車場出進場線及天水路停車場1座。此次封頂的天水路站坐落合肥市新站區天水路與新蚌路交叉口，沿新蚌埠路敷設，車站為地下二層規劃
，車站全長503米，規範段寬19.70米

，基坑深15.94-19.07米，共設3個出入口，總建築麵積為19450平方。
​
    自1號線三期工程開工建造以來，市軌跡集團科學安排

，合理優化施工工序
，克服了工期緊
、任務重
、管線改遷複雜等困難，不斷加大人力、機械、物資資源投入，嚴格執行項目負責人24小(xiao)時(shi)輪(lun)流(liu)帶(dai)班(ban)製(zhi)度(du)。同(tong)時(shi)，為(wei)確(que)保(bao)施(shi)工(gong)安(an)全(quan)質(zhi)量(liang)，市(shi)軌(gui)跡(ji)集(ji)團(tuan)帶(dai)領(ling)各(ge)參(can)建(jian)單(dan)位(wei)成(cheng)立(li)質(zhi)量(liang)管(guan)理(li)領(ling)導(dao)小(xiao)組(zu)，狠(hen)抓(zhua)安(an)全(quan)質(zhi)量(liang)工(gong)作(zuo)，優(you)化(hua)質(zhi)量(liang)安(an)全(quan)管(guan)理(li)係(xi)列(lie)流(liu)程(cheng)
，堅(jian)持(chi)安(an)全(quan)、質量、進度齊頭並進，如期完結悉數車站主體結構封頂節點方針。

    截至現在

    1號線三期工程3座車站已悉數封頂，盾構施工完結總量65.4%，累計完結產量9.6億元。

    (來曆：合肥軌跡交通)

    標簽：

    軌跡　交通

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