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下載手機APP 5月5日上午9:18分，跟著“黔進六號”盾構機刀盤慢慢破除最終一層岩層，在甘蔭塘站盾構井顯露“絢爛的笑臉”，標誌著中鐵廣州工程局施工的貴陽軌道交通3號線甘蔭塘站至四方河路站區間右線地道順暢貫通。至此，甘蔭塘站至四方河路站區間雙線全部貫通。
貴陽軌道交通3號線甘蔭塘站至四方河路站右線區間工程，沿花溪大路正下方安置，長1169米，地道頂埋深約5.68～17.6米，區間地道最大縱坡為29‰，地道先後側穿四方河路人行天橋、下穿四方河下拉槽、海光皮革廠宿舍、甘蔭塘人行天橋等建築物，盾構掘進施工時，怎麼確保側穿和下穿構建物不下沉是本工程的重點;地道主要穿越中風化白雲岩和泥質白雲岩等地層，區間岩溶見洞率為46.2%，最大岩洞約120立方米，岩層強度32～128Mpa，同一斷麵5種岩層，共有31處破碎帶，17段帶富水區域，是貴陽軌道交通3號線施工難度最大工程之一，地下水豐厚，水壓大，盾構掘進施工時極易產生刀具偏磨、螺機噴湧、地麵冒漿、地表沉降等，施工過程中怎麼確保路麵不陷落、不冒漿、不bu拱gong起qi是shi本ben工gong程cheng在zai難nan點dian。花hua溪xi大da路lu既ji是shi花hua溪xi區qu連lian接jie貴gui陽yang主zhu城cheng區qu的de主zhu要yao交jiao通tong幹gan道dao，又you是shi景jing觀guan大da路lu，為wei確que保bao花hua溪xi大da路lu正zheng常chang通tong車che，黔qian進jin六liu號hao盾dun構gou機ji從cong四si方fang河he路lu站zhan始shi發fa從cong甘gan蔭yin塘tang站zhan出chu洞dong吊diao出chu。
為確保盾構機安全順暢穿越破碎帶、岩洞、硬ying岩yan段duan和he各ge種zhong構gou建jian物wu，盾dun構gou始shi發fa前qian，項xiang目mu部bu屢lv次ci組zu織zhi召zhao開kai專zhuan家jia谘zi詢xun和he證zheng明ming會hui，對dui盾dun構gou機ji整zheng機ji性xing能neng進jin行xing證zheng明ming和he評ping價jia，最zui終zhong決jue定ding重zhong新xin製zhi作zuo習xi慣guan複fu雜za地di質zhi區qu間jian的de刀dao盤pan和he高gao強qiang度du合he金jin刀dao具ju。2020年8月2日黔進六號盾構機正式始發以來，在貴陽市軌道集團和中國中鐵貴陽3號線指揮部的組織下，項目部麵臨地下水豐厚、岩層硬、岩洞多等困難，參建人員拋棄了節假日休息時間，堅守在施工一線，活躍發揚水壓大決計更大、岩層硬作風更硬、岩洞多辦法更多的工作作風，齊心協力，頑強拚搏。先後選用跨孔CT、超前地質勘探係統和天然源微動勘探等先進技術，先後帶水開倉換刀12次，合計換刀226把，克服了岩溶地質、地表下沉、拱起、冒漿、地下水噴湧、泥餅、斷麵岩層管片上浮、刀盤刀具磨損處理等諸多問題，經過全體參建人員的共同努力，最終完成了甘蔭塘站至四方河路站區間地道的貫通。
(來曆：貴陽地鐵)
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軌道 交通
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