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下載手機APP龍數區間選用盾構法施工，右線掘進長度約1153m，處於龍崗岩溶發育地帶，局部湧水較多，施工難度和危險較大。
其中，區間最大坡度為29‰，穿越地層複雜，部分位置還有岩洞呈現。岩溶區規模廣、深度大，存在岩溶強發育或極強發育溶蝕性灰岩，基岩裂隙水發育，給車站及盾構施工帶來極大危險，極易發成噴湧現象。
(來曆：深圳地鐵)
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地鐵 交通
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