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下載手機APP 近來，記者從廣州地鐵了解到，經過4個月的升級改造，廣州地鐵珠江新城站站廳4個出入口已實現悉數互通。互通後，站廳外圍為悉數連通的非付費區，市民不需驗票進站即可經過地鐵站過街。
為進一步便利市民出行，自去年順利完成站廳換乘優化改造後，廣州地鐵珠江新城站於今年繼續施行站廳東西端“便橋”施工項目，經過在五號線站廳層東西兩側樓梯上方增設“便橋”，重新打通被間隔的A、D與B、C兩組出入口。
據統計，在珠江新城站A、D與B、C出入口非付費區不連通的時期，每天使用車站過街的乘客約5000人，乘客需驗票或許刷乘車碼進站後才幹過街。在該時期，為了便利市民出行，車站每天組織6名員工現場加強乘客過街引導。
“便橋”施(shi)工(gong)改(gai)造(zao)後(hou)，珠(zhu)江(jiang)新(xin)城(cheng)站(zhan)在(zai)現(xian)有(you)換(huan)乘(cheng)方(fang)法(fa)不(bu)變(bian)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，重(zhong)新(xin)打(da)通(tong)了(le)非(fei)付(fu)費(fei)區(qu)，並(bing)依(yi)據(ju)新(xin)的(de)布(bu)局(ju)，對(dui)車(che)站(zhan)東(dong)西(xi)端(duan)的(de)閘(zha)機(ji)等(deng)車(che)站(zhan)設(she)備(bei)以(yi)及(ji)導(dao)盲(mang)帶(dai)、地麵疏散標誌等便民設備進行重新布局及裝置，進一步便利市民在地鐵站的通行。
(來曆：羊城晚報)
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