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下載手機APP 新華網銀川8月15日電(記者唐亞蒙)2021年8月14日，包頭至銀川鐵路(以下簡稱包銀鐵路)惠銀站房沙湖站首層結構混凝土澆築，標誌著該項目全麵進入主體工程建造階段。
包銀鐵路石嘴山南站、沙湖站、惠農南站三座鐵路站房由中國中鐵建工集團有限公司承建，沙湖站總建築麵積2998.8平方米，以“金沙碧波”為規劃理念，現澆鋼筋混凝土框架結構，候車大廳頂部選用鋼筋混凝土屋麵，高度19.3米，中部候車廳一層、兩側兩層。主要有客運站房、站務用房、客服、機房等。旅客流線選用下進下出的旅客流線形式，規模為2台4線。
(圖片由中國中鐵建工集團有限公司牛彥福供給)
包銀鐵路作為“八縱八橫”京(jing)蘭(lan)通(tong)道(dao)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，聯(lian)合(he)寧(ning)夏(xia)蒙(meng)西(xi)，輻(fu)射(she)中(zhong)國(guo)西(xi)北(bei)，建(jian)成(cheng)後(hou)將(jiang)助(zhu)推(tui)西(xi)部(bu)大(da)開(kai)發(fa)戰(zhan)略(lve)，深(shen)化(hua)推(tui)進(jin)當(dang)地(di)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)和(he)絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)經(jing)濟(ji)帶(dai)的(de)重(zhong)要(yao)建(jian)造(zao)。(完)
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包銀鐵路 沙湖站
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