全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 一段時間以來，跟著我國新能源轎車產銷兩旺，第一批新能源動力電池進入規劃化退役期。據估計，2025年我國退役動力電池將挨近80萬噸。大規劃動力電池逐漸退役，怎麼更好收回運用，一起加大監管力度，防止造成新的資源糟蹋和環境汙染，引發廣泛關注。
新能源轎車的誕生和開展，很大程度是出於環境保護的需要，也表現著綠色出行的生活方式。截至2020年末，我國新能源轎車保有量達492萬輛，其間純電動轎車保有量400萬輛，新能源轎車增量接連3年超越100萬輛。退役動力電池怎麼處置，是各地遍及遇到的問題。現在，在動力電池收回之後的梯次運用環節，存在商業模式相對單一、運用規劃有限、運行效率不高級問題，怎麼降低成本，完成多場景運用，有待進一步發掘。還要看到，部分退役之後的動力電池流入“黑作坊”製成小型充電寶，或者簡單加工冒充新電池，乃至用土辦法提取貴金屬，帶來安全環境隱患，亟待加強監管。
做好動力電池的收回運用，已引起廣泛注重。今年的《政府工作報告》提出，加快建造動力電池收回運用體係。今年初，工信部發布了符合《新能源轎車廢舊動力蓄電池歸納運用職業規範條件》的第二批企業名單，增加正規收回企業數量，為處理動力電池收回再生運用問題持續擴大專業陣型。早在2018年nian，新xin能neng源yuan轎jiao車che國guo家jia監jian測ce與yu動dong力li蓄xu電dian池chi收shou回hui運yun用yong溯su源yuan歸gui納na辦ban理li渠qu道dao已yi啟qi動dong，各ge地di統tong一yi的de溯su源yuan監jian管guan渠qu道dao也ye在zai樹shu立li並bing接jie入ru國guo家jia渠qu道dao，以yi完wan成cheng動dong力li蓄xu電dian池chi全quan生sheng命ming周zhou期qi監jian管guan。相xiang關guan方fang針zhen措cuo施shi的de連lian續xu出chu台tai，為wei處chu理li這zhe一yi問wen題ti搭da建jian了le準zhun則ze結jie構gou。
進一步處理好動力電池收回難題，需要多方合力、多措並舉，在準則、辦理、技能等方麵有的放矢、精jing準zhun施shi策ce。首shou先xian，要yao樹shu立li覆fu蓋gai麵mian更geng廣guang的de收shou回hui體ti係xi，處chu理li電dian池chi收shou不bu上shang來lai的de問wen題ti。將jiang動dong力li電dian池chi收shou回hui運yun用yong工gong業ye鏈lian企qi業ye全quan部bu歸gui入ru收shou回hui監jian管guan體ti係xi中zhong，建jian造zao一yi體ti化hua溯su源yuan監jian管guan渠qu道dao，樹shu立li以yi商shang場chang為wei導dao向xiang、企業為主體、政(zheng)府(fu)監(jian)管(guan)兜(dou)底(di)的(de)收(shou)回(hui)運(yun)用(yong)體(ti)係(xi)，從(cong)根(gen)源(yuan)上(shang)斬(zhan)斷(duan)不(bu)法(fa)利(li)益(yi)輸(shu)送(song)鏈(lian)。一(yi)起(qi)，強(qiang)化(hua)政(zheng)府(fu)引(yin)導(dao)的(de)配(pei)套(tao)支(zhi)撐(cheng)方(fang)針(zhen)。比(bi)方(fang)，加(jia)大(da)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)再(zai)生(sheng)運(yun)用(yong)技(ji)能(neng)研(yan)製(zhi)的(de)投(tou)入(ru)支(zhi)撐(cheng)，研(yan)究(jiu)適(shi)合(he)的(de)補(bu)助(zhu)途(tu)徑(jing)及(ji)規(gui)模(mo);探究出台商場無人收回處理報廢電池處置的兜底方針;擴大梯次電池運用規劃和場景，鼓勵梯次電池儲能體係和基站備電參加電力需求側呼應，等等。
現xian在zai，我wo國guo新xin能neng源yuan轎jiao車che工gong業ye正zheng進jin入ru加jia快kuai開kai展zhan新xin階jie段duan。破po解jie動dong力li電dian池chi收shou回hui難nan題ti，應ying進jin一yi步bu發fa揮hui商shang場chang主zhu體ti作zuo用yong，加jia快kuai推tui進jin企qi業ye為wei主zhu的de技ji能neng模mo式shi立li異yi，在zai出chu售shou、收回、再運用、技能研製等全工業鏈條發力。比方，加大對電池快速檢測分類、三元鋰電池儲能技能、磷酸鐵鋰再生運用技能等方麵的研製力度;引導企業探究在非電範疇梯次運用新模式;鼓勵梯級運用“車電別離”、換電、電池租借、能neng源yuan服fu務wu外wai包bao等deng新xin模mo式shi探tan究jiu及ji應ying用yong，等deng等deng。一yi起qi，營ying建jian全quan民min參can加jia的de社she會hui氣qi氛fen，對dui廢fei舊jiu動dong力li電dian池chi的de環huan境jing安an全quan風feng險xian及ji相xiang關guan方fang針zhen進jin行xing宣xuan傳chuan，加jia大da對dui違wei法fa行xing為wei的de曝pu光guang力li度du，增zeng強qiang全quan社she會hui資zi源yuan節jie省sheng與yu環huan境jing保bao護hu意yi識shi。
要綠色出行，也要綠色更新。凝聚多方合力，才幹更好破解“退役動力電池去哪兒”的難題，推進相關工業更好順應新要求，加快推進技能立異和工業革新，為建造資源節省型、環境友好型社會作出重要貢獻。
《人民日報》(2021年06月08日第05版)
標簽：
動力電池收回
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本ben網wang站zhan轉zhuan載zai於yu網wang絡luo的de資zi訊xun內nei容rong及ji文wen章zhang，咱zan們men會hui盡jin可ke能neng注zhu明ming出chu處chu，但dan不bu掃sao除chu來lai源yuan不bu明ming的de狀zhuang況kuang。如ru果guo您nin覺jiao得de侵qin犯fan了le您nin的de權quan益yi，請qing告gao訴su咱zan們men更geng正zheng。若ruo未wei聲sheng明ming，則ze視shi為wei默mo許xu。由you此ci而er導dao致zhi的de任ren何he法fa律lv爭zheng議yi和he結jie果guo，本ben站zhan不bu承cheng當dang任ren何he職zhi責ze。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
