專家學者為“十四五”河北省通航智慧化發展支招獻策

 

    積極構建多元化通航應用場景

 

    如何推動河北省通用航空數字化轉型和智慧化發展?9月5日下午

，在以“智慧通航引領未來”為主題的河北省智慧通航高質量發展高峰論壇上，來自省內外通航產業、信息技術領域的專家學者，圍繞“十四五”時期河北省通航智慧化發展路徑進行了探討。

 

    智慧通航
，即將新一代電子信息技術應用到通航產業領域，促進大數據
、人工智能、互聯網、雲計算等信息技術與通用航空全產業鏈深度融合
，為智能飛行器研發生產、通用機場運營管理、通航公司運營服務
、低空飛行保障體係建設等提供技術和產品支撐，對於創新通航業務模式、提升產業鏈運行效率、實現通航產業智慧化運行和管理具有重要意義。

 

    河北航空投資集團有限公司黨委書記

、董事長

，河北省航空產業協會理事長於勝永介紹，河北是全國唯一兼具高原、山地
、丘陵、沙漠、盆地、平原、河流、湖泊、海濱等地形地貌的省份，通用航空的應用場景比較豐富
，在應急救援
、航空旅遊、體驗飛行等領域都有非常好的發展前景。

 

    中國航空運輸協會通航分會顧問
、中國民航大學通用航空學院原副院長王霞認為，智慧通航是通用航空未來的發展方向。“十四五”時期的通用航空發展要關注以下趨勢：一是地方政府參與通用航空發展的力度加深;二是通用航空的高質量發展是運營、生產、製造以及保障等全方位的高質量發展;三是要更新觀念

，大力提倡“通航+”，多元化發展智慧通航，擴大通用航空的應用場景。

 

    “長期以來，航空業是以飛機為主體，但近十年智能化代替了機械化，航空業轉向以智能化平台和客戶化服務為主體。”中國民航華北地區管理局原副局長、巡視員何鳴寒對通用航空的發展現狀進行了分析。他認為，目前，通用航空的發展處於“五個期”
，即航空技術發展進入新老技術迭代期

，無人與智能航空應用場景進入快速發展拓展期，傳統通用航空如無人機植保、無人機巡線等處於蛻變期
，新型通用航空處於智能化的發展期
，空中交通運行管理進入概念創新期。

 

    基於此
，何鳴寒希望河北在發展智慧通航時要有全域性的通航發展規劃
，建立起一套完整的促進發展機製
，並在建立運行管理平台、促進產業發展平台等方麵下功夫，還要培育一批龍頭企業，帶動整個產業鏈發展。

 

    論壇上，北京航空航天大學教授羅喜伶、沈陽航空航天大學教授黃濤

，分別對河北智慧通航發展提出了建議。他們認為
，河北智慧通航的發展應該在應用場景上做好差異化定位
、特(te)色(se)化(hua)發(fa)展(zhan)，用(yong)市(shi)場(chang)牽(qian)引(yin)倒(dao)推(tui)新(xin)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)。通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)總(zong)體(ti)體(ti)量(liang)比(bi)較(jiao)小(xiao)，但(dan)帶(dai)動(dong)力(li)比(bi)較(jiao)強(qiang)，無(wu)論(lun)是(shi)應(ying)急(ji)產(chan)業(ye)還(hai)是(shi)智(zhi)慧(hui)城(cheng)市(shi)等(deng)都(dou)與(yu)通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)有(you)著(zhe)千(qian)絲(si)萬(wan)縷(lv)的(de)聯(lian)係(xi)。河(he)北(bei)具(ju)有(you)毗(pi)鄰(lin)京(jing)津(jin)的(de)區(qu)位(wei)優(you)勢(shi)，他(ta)們(men)希(xi)望(wang)河(he)北(bei)抓(zhua)住(zhu)京(jing)津(jin)冀(ji)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)、雄安新區建設發展、北京冬奧會籌辦等機遇
，並利用好中國國際數字經濟博覽會這個平台，大力發展智慧通航。

 

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，rangtongyonghangkongfeideqilai
、飛得好、飛得安全。(來源：河北日報記者宋平)

 

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    通航智慧

 

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