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下載手機APP 9月16日下午，主題為“融灣新機遇美好新生活”的2021年軌交新經濟與廣佛TOD頂峰對話在佛山舉行。
本次活動是在廣佛公共交通重要幹線——佛山地鐵2號線一期工程行將全線注冊、佛山最大規劃TOD項目初具形象的背景下，南邊報業傳媒集團聯合中交城投，邀請佛山市領導、有關部門負責人，以及國內城市運營、軌跡經濟、灣區開展等方向的智庫專家一起研討，為廣佛同城融灣開展、共築美好生活出謀劃策、宣傳造勢，傳達主流聲音，凝聚強大力氣。(TOD(transit-orienteddevelopment)形式，是指以公共交通為導向，規劃一個居民或者商業區時，使公共交通的運用最大化的一種非汽車化的規劃設計方法。)
南邊報業傳媒集團黨委副書記、副社長王更輝表明，在粵港澳大灣區建造全麵提速之際，聚焦廣佛同城不斷深化與軌跡交通新經濟，關注大灣區建造工業協同與城市TOD新機遇，含義重大。“軌跡上的大灣區”正在從藍圖變成實際，此次頂峰對話問計融灣新方向，對話軌交新經濟，展望城市TOD新機遇，意圖就是以媒體為橋梁，以工業為導向，以城市為坐標，以才智作驅動，齊心協力，共建共享，共融共生，共促開展。
“‘獨木不成林’。除了佛山地鐵1號線，到今年年底，佛山還有兩條地鐵線注冊，第一條是佛山地鐵2號線，別的一條是廣州地鐵7號線，會連接佛山順德美的。”在上述會議上，佛山市人民政府副市長、黨組成員葛承書表明。
近日，廣州地鐵開始按計劃對全線網282個站點、500多列車的線網圖分批更換，為新線注冊做好前期預備。其間，新增了7號線西延段(順德美的大道至廣州南站)的站點信息，並在廣州南站、魁奇路增加了可換乘佛山2號線的圖標。
依據規劃，佛山地鐵2號線計劃12月30日注冊初期試運營。
葛承書表明，佛山地鐵號2線行將通車，未來將成為三龍灣加快人才暢通、工業對接、融入灣區建造的重要動脈，也是整體提高區域交通、優質人居、營商空間的重大利好。
tazhichu，foshanjiangjinjinyituoxianyoudezhinengzhizuogongyegenji，huanraoyuegangaodawanqujianzaoqudegengdajinzhandexinbushuhechengshiqungongyexietonggongshanggongjiangongguandexinjiyu，zhutuiguijiaojingjixinyetaihechengshiTOD新開展步入新的賽道，穩步推動佛山在灣區建造從淺層次“相加”向深層次“相融”進階開展。
在發布會上，疆土工業交通規劃院院長張國華表明，目前工業開展步入新的階段，從此前的“人跟著工業走”，開展到“工業跟著人才走”，而人才需要更好的服務。
“機場、高鐵、軌跡將主導服務業的開展。其間，城市軌跡是服務城市中心城區，服務範圍一般在20到40公裏，未來粵港澳大灣區要環繞軌跡打造經濟地圖。”張國華表明。
他進一步指出，未來要轉變曩昔以住所開發為中心的思維，公共服務、服(fu)務(wu)業(ye)不(bu)是(shi)配(pei)套(tao)，是(shi)真(zhen)正(zheng)的(de)價(jia)值(zhi)裝(zhuang)備(bei)杠(gang)杆(gan)。其(qi)間(jian)，軌(gui)跡(ji)站(zhan)點(dian)是(shi)新(xin)城(cheng)公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)業(ye)的(de)依(yi)托(tuo)，要(yao)環(huan)繞(rao)軌(gui)跡(ji)站(zhan)點(dian)裝(zhuang)備(bei)公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)和(he)服(fu)務(wu)業(ye)資(zi)源(yuan)，促(cu)進(jin)產(chan)城(cheng)交(jiao)融(rong)。
(來曆：世紀經濟報導)
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軌跡 交通
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