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下載手機APP 9月22日22時，跟著最終一塊頂板混凝土澆築完結，由中鐵上海局承建的天津地鐵4號線北段工程土建2標郎園站主體結構曆時165天順暢封頂，成為全線首個封頂的車站。
天津地鐵4號線郎園站為地下二層車站，坐落九園公路與京津公路交叉口，沿京津公路南北向敷設。車站長314米，標準段寬20.7米，開挖深度17.51-19.43米，隸屬結構包含3個出入口和2個風亭，采用明挖法施工。
作為全線首個開工的車站，中鐵上海局天津地鐵4號線項目部科學編製施工方案，強化技術交底，合理倒排工期，破解施工難題;屢次安排技術人員對要害工序和專項方案進行難點攻關，安排專家學者進行科學論證，不斷改進方案;嚴格執行“三檢製”，對要點工序進行全天盯守，嚴把每道工序;合理分配人力、機ji械xie設she備bei資zi源yuan，保bao證zheng各ge項xiang物wu資zi供gong應ying，堅jian持chi實shi施shi領ling導dao現xian場chang帶dai班ban製zhi度du，將jiang責ze任ren層ceng層ceng執zhi行xing，將jiang工gong期qi計ji劃hua分fen解jie到dao每mei天tian，每mei日ri舉ju行xing作zuo業ye交jiao班ban會hui，及ji時shi發fa現xian並bing處chu理li現xian場chang呈cheng現xian的de問wen題ti，保bao證zheng郎lang園yuan站zhan按an期qi封feng頂ding。
項目黨支部深入推進黨建作業與中心作業的深度交融，屢次安排承辦“三麵旗號進班組”“黨建聯建引領，建功造福雙街”等聯建活動，建立黨員先鋒隊和青年突擊隊，充分發揮黨安排在項目建造推進過程中的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範帶頭作用;開展“五保一樹”“大幹一百天”“決戰四季度、決勝保方針”“學思踐悟大幹一百天向建黨一百周年獻禮”專項勞動競賽，以高質量黨建引領項目高質量建造，先後迎來觀摩學習累計20餘場、900餘人次，獲得多項省部級、地市級榮譽。
據悉，天津地鐵4號線北段工程是我國中鐵現在在京津冀區域投資規模最大的地鐵PPP項目之一，也是天津市首條建造加運營同步開展的地鐵線路。北起北辰區小街，南至紅橋區河北大街，沿線通過北辰區、河北區、紅橋區，正線全長約22公裏，設17座車站，項目預算總投資236.78億元。全體建成後將有利於進一步促進天津核心區功用發揮，推進雙街組團、京津路沿線等外圍組團規劃建造，並可通過與2、3、5、9、10號線等地鐵線路的換乘，方便市民出行。
(來源：我國交通新聞網)
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地鐵 交通
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