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下載手機APP 2021年9月25日淩晨4點30分，贛深高鐵施工現場一片熾熱，經過千餘人330分鍾的緊張有序施工，贛深鐵路引入廣深線線路撥接順利完成。標誌著贛深鐵路與廣深鐵路實現互聯互通。
9月24日晚23點，新建塘廈所施工現場燈火通明，千餘人嚴陣以待，50餘台套大型機械設備準備就緒。隨著施工負責人下達“開端施工”命令，籌備數月的線路撥接及啟用新建塘廈所Ⅱ級封閉施工正式開端。
在廣深Ⅰ、Ⅱ線樟木頭城際場至平湖城際場直接觸網停電後，千餘名身著黃色防護服的作業人員敏捷抵達指定方位，在4個撥接口一起打開施工作業，有條不紊地進行既有線路撤除、扒砟降底、標高測量、道岔平移、封砟起道、大機維護、工電聯整等施工。
此次Ⅱ級ji封feng閉bi施shi工gong坐zuo落luo贛gan深shen鐵tie路lu正zheng線xian與yu廣guang深shen鐵tie路lu互hu通tong的de咽yan喉hou地di段duan，是shi整zheng個ge互hu通tong係xi統tong的de關guan鍵jian。廣guang深shen鐵tie路lu線xian路lu運yun送song繁fan忙mang，隻zhi能neng使shi用yong天tian窗chuang點dian施shi工gong，麵mian臨lin施shi工gong時shi刻ke緊jin、renwuzhongdenanti，shigongdanweizhongtiesijutizaojuxingshigongyubeihui，bingzuohaoshigonganpaijixianchangguochengdingkonggongzuo，baozhengganshentieluyinruguangshenxianxianlubojieshigongdezhengdianwancheng。
贛深鐵路北起贛州，南接深圳，線路全長436.37km，設計最高時速350km/h，設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網中京港高鐵的重要組成部分。
根據贛深鐵路工程總體設計，需在廣深Ⅰ、Ⅱ線樟木頭城際場至平湖城際場間新建塘廈所，並經過總長8公裏的4tiaolianluoxian，baganshentieluheguangshentieluxianglianjie，shixianguangshenxianyujingganggaosuxianliantong。jinhoujingtingganshentielutangshazhandelieche，nenggoujingguolianluoxianzhuanruguangshentielu，didazuoluoyinhe、越秀的廣州東站、廣州站。
據了解，贛深鐵路預計於2021niannianmokaitongyunying。jinyibusuoduanjiangxiyuyuegangaodawanqujiandeshikongjuli，guangdongheyuanshiyejiangjieshubutonggaotiedelishi，jieshi，guangdongquanshenggedishijunyougaotietongxing。tongchehou，ganshenliangdihuocheyunzhuanshikejiangyoubenlaide7小時緊縮至最快2小時。見道網
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贛深高鐵
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