5分鍾穿越黃河！“萬裏黃河第一隧”濟南黃河濟濼路隧道建成通車

    濟南是我國黃河流域少數幾個處於地上懸河段的省會城市，自從1855年黃河改道流經濟南後
，黃河成為阻礙濟南城市發展的一道天塹。經過多年發展，濟南形成了以大明湖為中心，東西狹長、南北短促的帶狀格局，城市發展空間日益受限。

    據了解，濟南黃河濟濼路隧道項目全長4760米
，其中2519.2米采用盾構隧道形式下穿黃河，設計為雙管雙層
，隧道管片外徑15.2米，隧道內上層為雙向6車道城市道路
，下層為軌道交通預留。項目總投資66.68億元，是目前我國直徑最大的公軌合建隧道。

    據中鐵十四局集團項目負責人曆朋林介紹
，濟南黃河濟濼路隧道具有長距離、淺覆土
、高水壓
、超大直徑、超深基坑等特點，施工風險極大。其間

，他們攻克了鈣質結核地層，粉質黏土等造成的管道磨損
、卡泵、吸口堵塞等一係列世界級難題，在曆經511天掘進後，兩條隧道相繼貫通。技術創新團隊取得了19項科研成果和88項專利，進一步提升了我國盾構隧道建造能力和技術水平。

    中zhong國guo工gong程cheng院yuan院yuan士shi錢qian七qi虎hu認ren為wei，濟ji南nan黃huang河he濟ji濼luo路lu隧sui道dao為wei建jian設she黃huang河he中zhong下xia遊you通tong道dao提ti供gong了le有you力li依yi據ju，形xing成cheng的de超chao大da直zhi徑jing盾dun構gou適shi應ying性xing選xuan型xing配pei置zhi等deng關guan鍵jian技ji術shu達da到dao國guo際ji領ling先xian水shui平ping。

    今年4月yue，國guo務wu院yuan批pi複fu同tong意yi濟ji南nan新xin舊jiu動dong能neng轉zhuan換huan起qi步bu區qu建jian設she實shi施shi方fang案an。作zuo為wei濟ji南nan市shi落luo實shi黃huang河he流liu域yu生sheng態tai保bao護hu和he高gao質zhi量liang發fa展zhan國guo家jia戰zhan略lve重zhong大da工gong程cheng，濟ji南nan黃huang河he濟ji濼luo路lu隧sui道dao雙shuang向xiang開kai通tong後hou，開kai車che最zui快kuai5分鍾就可過黃河，將帶動黃河兩岸經濟高效、一體化發展。

    標簽：

    濟南　黃河濟濼路　隧道

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