礦業網站2021年10月14日發布消息,智利遷就40萬噸鋰的勘探和出產進行招標,以努力奪回市場份額並滿足對用於電動汽車和高科技設備的金屬日益增長的需求。
這個銅出產國擁有世界上已知的最大鋰儲量。該國表示,正在準備向當地和外國公司供給的5個配額的招標規矩,每個配額為8萬噸。
礦業部在一份聲明中表示,獲得許可證的公司將有7年時刻(可再延長2年),來勘探和開發項目,然後是為期20年的出產時刻。
智利在2018年之前一直是世界上最大的鋰出產國,不過其榜首的頭銜被澳大利亞奪走,而且即將進一步下降;因為中國估計將在本世紀末成為該金屬的第二大出產國。
該國現在出產了約29%的世界供應量,但仍方案到2025年將產值進步1倍,達到約25萬噸碳酸鋰當量(lithiumcarbonateequivalent,簡稱LCE)。
根據智利礦業部的猜測,全球對該金屬的需求到2030年將翻兩番,達到180萬噸鋰。屆時可用的供應量估計為150萬噸。
世界上最大的兩家鋰礦商美國雅寶公司(Albemarle,紐約證券交易所代碼:ALB)和智利SQM公司(紐約證券交易所代碼:SQM)在智利的阿塔卡馬沙漠(AtacamaDesert,地球上最枯燥的地方之一)中提取金屬,方法是從地表下抽取鹽水並通過在水池中蒸發將其濃縮。
兩家公司在提取過程中對水的運用已成為爭辯的焦點,已危及到他們的擴張方案。
居住在鹽田周圍的土著社區居民於9月要求當局暫停SQM的運營許可或大幅削減其運營,直到其提交監管組織可接受的環境合規方案。
智利環境監管局(SMA)在2016年指控SQM公司從阿塔卡馬鹽田過量抽取富含鋰的鹵水,促進該公司擬定了一項2,500萬美元的方案,以使其業務從頭符合要求。智利當局在2019年批準了該方案,但又在2020年推翻了他們的決議,迫使該礦主需求開端從頭擬定一個可能愈加嚴厲的方案。
在這場法令奮鬥中,智利當局宣告他們將對該區域的鹽田進行榜首次全麵的、由政府資助的水文調查。
立法者、學者、環保人士、當地社區居民、德國汽車製造商大眾汽車和智利法院都強調了環境研究的重要性,以幫助解決有關“智利鋰礦開采影響”的問題。來源:全球地質礦產信息網
標簽:
智利 鋰儲量供勘探
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